[152] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[chepe]

A me manca in modo terribile Verstappen e non penso di essere l'unico.
Il casino (a volte positivo e altre meno) che riusciva a generare lui in pista era impagabile: gli ultimi due GP sono stati anche accettabili ma quelli precedenti sono stati di una noia mortale un minio di scossa serve.
Speriamo che abbia più fortuna nelle prossime gare, magari

[Darth Archangel]

ma si è solo questione di tempo e la sfiga lo abbandonerà

però deve migliorare in qualifica, si trova sempre in situazione assurde.

[Kane Connor]

Bottas può ciucciarmi il calzino.

[Rezzo Bob]

Sent from my MI 5 using Tapatalk

[M@rco]

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[Darth Archangel]

È già più accettabile anche se mi fa cagare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[M@rco]

Mah. A cosa servirebbe quel cupolino? Di primo acchito proteggerebbe solo in caso di oggetti volanti tipo la molla che ha colpito Massa nel 2009. In caso di incidente non ha la forza di stoppare o perlomeno diminuire i danni provocati da un'altra macchina o da oggetti voluminosi come il musetto che ha colpito e ucciso un pilota in Indy qualche anno fa, al contrario del sistema Halo. Se proprio devono snaturare l'essenza della Formula 1 meglio quel sistema o direttamente un cupolino tipo quello dei jet che effettivamente protegge il pilota, questa specie di via di mezzo serve quasi a niente.

[ThaniloMatahard]

[Darth Archangel]

Mah. A cosa servirebbe quel cupolino? Di primo acchito proteggerebbe solo in caso di oggetti volanti tipo la molla che ha colpito Massa nel 2009. In caso di incidente non ha la forza di stoppare o perlomeno diminuire i danni provocati da un'altra macchina o da oggetti voluminosi come il musetto che ha colpito e ucciso un pilota in Indy qualche anno fa, al contrario del sistema Halo. Se proprio devono snaturare l'essenza della Formula 1 meglio quel sistema o direttamente un cupolino tipo quello dei jet che effettivamente protegge il pilota, questa specie di via di mezzo serve quasi a niente.

Devono ripulirsi la coscienza dopo Jules in qualche modo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[ThaniloMatahard]

Devono ripulirsi la coscienza dopo Jules in qualche modo


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Che c'entra Bianchi, per quello c'è la VSC... questo è per Surtees, Massa e Wilson, semmai.

[x90]

a me non dispiace, basta integrarlo meglio. tutte ste manfrine per cazzate del genere poco le sopporto.

[Darth Archangel]

Che c'entra Bianchi, per quello c'è la VSC... questo è per Surtees, Massa e Wilson, semmai.

Bhaaaaa ci credo moltooo poco. Notare che gli incidenti di Surtees e Massa sono del 2009 e da lì non hanno fatto praticamente nulla. Muore Jules (inoltre mai più vista il filmato dalla camera car) in un processo fuffa nominato dalla FIA contro la FIA e da lì hanno iniziato a preoccuparsi della sicurezza....
Scusate ma su Jules non c'è molto da difendere..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[M@rco]

Che c'entra Bianchi, per quello c'è la VSC... questo è per Surtees, Massa e Wilson, semmai.

Forse questo cupolino sarebbe servito solo nel caso di Massa, e non ne sono nemmeno tanto sicuro.
A parer mio, le Formula 1 sono diventate talmente sicure che gli incidenti rientrano nel rischio irriducibile della natura umana. La Formula Indy o come stracazzo si chiama adesso è un discorso diverso, lì c'è un fondo di idiozia dato dal tipo di pubblico che fondamentale vuole gli incidenti e fanno correre le macchine a 320 (EDIT: ovviamente intendevo 230 ) miglia orarie a 10 centimetri dai muretti, e comunque anche lì gli standard sono fantascientifici (Burdais si è schiantato quasi frontalmente a TRECENTOSETTANTA km/h e ha riportato fratture, a quelle velocità un uomo dovrebbe polverizzarsi).
Per dire, anche camminando in strada ti può cadere un vaso in testa. C'è una certa percentuale di rischio che è impossibile eliminare.

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

[ThaniloMatahard]

Bhaaaaa ci credo moltooo poco. Notare che gli incidenti di Surtees e Massa sono del 2009 e da lì non hanno fatto praticamente nulla. Muore Jules (inoltre mai più vista il filmato dalla camera car) in un processo fuffa nominato dalla FIA contro la FIA e da lì hanno iniziato a preoccuparsi della sicurezza....
Scusate ma su Jules non c'è molto da difendere..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

???

Si parla di close-cockpit (o di qualunque cosa utile per proteggere la testa dei piloti) praticamente dalla morte di Senna. Se ne stava già discutendo da molto prima della morte di Bianchi, e i discorsi si sono accelerati solo dopo la morte di Wilson. Per Bianchi qualcosa è stato fatto subito dopo il suo incidente: è stata introdotta la VSC.
Nei prototipi si è passati all'abitacolo chiuso senza che nessuno se ne partisse con tutte queste filippiche e senza nessun effetto negativo sullo spettacolo, anzi

Per dire, anche camminando in strada ti può cadere un vaso in testa. C'è una certa percentuale di rischio che è impossibile eliminare.

Impossibile eliminare non significa non dover far nulla per cercare di minimizzare il più possibile in uno sport da sempre così votato all'innovazione e alla sperimentazione non ho mai capito perché i fan siano così puristi e conservatori.

[Tripla Z]

Mah. A cosa servirebbe quel cupolino? Di primo acchito proteggerebbe solo in caso di oggetti volanti tipo la molla che ha colpito Massa nel 2009. In caso di incidente non ha la forza di stoppare o perlomeno diminuire i danni provocati da un'altra macchina o da oggetti voluminosi come il musetto che ha colpito e ucciso un pilota in Indy qualche anno fa, al contrario del sistema Halo. Se proprio devono snaturare l'essenza della Formula 1 meglio quel sistema o direttamente un cupolino tipo quello dei jet che effettivamente protegge il pilota, questa specie di via di mezzo serve quasi a niente.

cercavano un'alternativa ad Halo che a quanto pare non piace ai piloti perché comunque copre troppo come visuale e anche la redbull l'ha provato un cupolino come la Ferrari.



Questa è una simulazione credo abbastanza realistica e se è davvero così fa veramente cagare come coso, come fai a guidare a 300km\h senza mezza visuale?