[153] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[Darth Archangel]

Ah e poi se la Ferrari non sfrutta l’occasione di cambiare TUTTE le componenti e di prendersi tutte le penalità possibili....


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[Darth Archangel]

Hamilton primo Vettel ultimo

Siamo ancora ottimisti?

[Don Dema]

Hamilton primo Vettel ultimo

Siamo ancora ottimisti?

Almeno Raikkonen parte vicino a Verstappen

DD

[M@rco]

Gira tutto male.

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[anamichiN1]

Hamilton primo Vettel ultimo

Siamo ancora ottimisti?

ma che diavolo è successo?
a parte che pensavo le qualifiche fossero alle 13-14

[eskimo12]

Non so se hanno sbagliato i meccanici ma stavolta sfortuna nera dai, passi Singapore ma qui eravamo piú veloci, si sarebbe potuto riaprire uno spiraglio ma così deve proprio succedere il miracolo.

Come minimo si deve sperare nello zero di Hamilton e anche cosí sarebbe dura.

[Darth Archangel]

Non so se hanno sbagliato i meccanici ma stavolta sfortuna nera dai, passi Singapore ma qui eravamo piú veloci, si sarebbe potuto riaprire uno spiraglio ma così deve proprio succedere il miracolo.

Come minimo si deve sperare nello zero di Hamilton e anche cosí sarebbe dura.

Si esatto o domani per qualsiasi motivo Hamilton non farà punti oppure è finita. Perché domani guadagnerà punti su Vettel e anche un punto guadagnato con il numero di gare che si riducono è sempre tantissimo

[andrea81]

il mondiale probabilmente si sarebbe perso lo stesso perche la mercedes è forte in ogni condizione mentre la ferrari è troppo suscettibile alle variabili, cosi pero girano le palle perche praticamente dopo un anno di lotta abbiamo perso tutto senza nemmeno potercela giocare e assisteremo a delle parate di hamilton

[markus_81]

Ma non ho capito... Anche perché non ho seguito

il cambio motore lo potevano ancora fare senza penalità ma hanno rimesso il turbo vecchio perché invece con quelli erano già al limite? Cioè nel motore che ha dato problemi (il3) c'era il turbo 4 e nel motore 4 il turbo 3?

E perché non avrebbero messo il turbo 4 nel motore 4? Per via del poco tempo?

[Darth Archangel]

Ma non ho capito... Anche perché non ho seguito

il cambio motore lo potevano ancora fare senza penalità ma hanno rimesso il turbo vecchio perché invece con quelli erano già al limite? Cioè nel motore che ha dato problemi (il3) c'era il turbo 4 e nel motore 4 il turbo 3?

E perché non avrebbero messo il turbo 4 nel motore 4? Per via del poco tempo?

Praticamente:
C’era
- turbo 4 su motore 3

Non hanno fatto in tempo a smontare il turbo 4 e rimetterlo sul motore 4, quindi hanno usato il turbo 3 che era smontato e l’hanno messo sul motore nuovo di pacca. E si è sputtanato il turbo

Ovviamente tutto ciò per evitare di prenderci penalità durante l’anno, magari lo avrei fatto sto lavoro a Monza, ma pazienza. Speriamo che per domani cambino tutta la macchina, almeno ci smaltiamo tutte le penalità e proviamo a giocarcela ancora.


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[markus_81]

Se non c'è qualche miracolo domani sei più o meno a 50 punti a 5 gare dalla fine... C'è poco da giocarsi. L'unica sarebbe un bel monsone con Hamilton che esce

[livio749]

Diciamo che se fino a questa gara un minimo di speranza residua che potesse dipendere da noi ancora l'avevo (magari con qualche doppietta ferrari) ora occorre solo gufare come se non ci fosse un domani.
E guferemo

[eskimo12]

Certo che ieri la mercedes sembrava in difficoltà e oggi tac...pole. Poi Raikkonen a 45 millesimi...tutte piccole cose che ci danno contro. L'unica è sperare in qualcosa.

[T.r.E_c.0.0.l]

Ragazzi, nel 2007 avevamo una vettura inferiore e un ritardo di 17 p.ti e abbiamo vinto un mondiale. Quest'anno siamo in condizioni più disperate, ma io non perdo le speranze.

Siamo generalmente disabituati a lottare per il mondiale, ma i miracoli accadono.
Al massimo possiamo dire di essere tornati al vertice

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[Tripla Z]

Tutte ste limitazioni con gomme e motori hanno portato a qualcosa di nuovo? Io vedo che cambiano comunque motori e\o turbo prendendo penalizzazioni molti perché evidentemente non possono farne a meno. La F1 prima aveva sempre cose nuove che poi venivano negli anni messi anche sulle auto sportive e poi di serie mentre ora sono pesantemente limitate nello sviluppo soprattutto non potendo più fare alcun tipo di test