Gomme termiche / gomme da neve (HELP ME) - Pag 3
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Discussione: Gomme termiche / gomme da neve (HELP ME)

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  1. #31
    Io, abbreviazione di Dio L'avatar di Micheal Taggart
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    Le 4 stagioni me le hanno sconsigliate, sono ovviamente peggiori di entrambi i modelli presi singolarmente. Anche e soprattutto a livello di usura.

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  2. #32
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Le 4 stagioni me le hanno sconsigliate, sono ovviamente peggiori di entrambi i modelli presi singolarmente. Anche e soprattutto a livello di usura.

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    In realtà quelle di ultima generazione non sono così malaccio, se poi non guidi sportivamente non ti accorgi neanche della differenza.
    Le monta mio padre sull'A4 e d'estate se la cavano bene e ora che è un po' più freddo vanno sempre benone.

    Ovviamente sono pur sempre un compromesso e quindi non rendono mai come una top invernale o estiva ma se non vuoi sbatti probabilmente sono la soluzione migliore

  3. #33
    Io, abbreviazione di Dio L'avatar di Micheal Taggart
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    Vabbè comunque le 4 stagioni ovviamente in questo momento non sono neanche da prendere in considerazione, ho l'auto da un anno, alla fine ci ho fatto solo 15mila km, qui le strade sono tutte perfette, cementate a puntino, dunque ho un treno di gomme estive praticamente nuovo.

    Boh, non so che fare.
    Nel frattempo ho messo le catene a bordo.

    Alla fine ho visto online da il gommista-specialista che per delle 215/55 R17 il prezzo varia da 250 a 600 euro (le Pirelli), con montaggio.

  4. #34
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    Ultima modifica di titan2010; 12-11-2017 alle 11:57:19

  5. #35
    Mr 4 cm L'avatar di titan2010
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  6. #36
    Mezzala L'avatar di frankie85
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    Io le ho comprate perché anche se non nevica quasi mai durante l'inverno capita spesso di avere un fondo scivoloso al mattino presto, quindi mi sento più tranquillo.
    Anzi, non sono esperto ma credo che le gomme termiche servano soprattutto per situazioni di questo tipo, mentre se ci sono nevicate serie è meglio andare di catene a prescindere.

  7. #37
    Io, abbreviazione di Dio L'avatar di Micheal Taggart
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    Comunque ho trovato l'inculata
    Il sensore di pressione...

    Quindi o compro cerchi, gomme e sensori nuovi (originali Suzuki) pacchetto completo da 16, oppure compro solo il copertone da 17 (tenendo cerchi e sensori che ho già). Nel primo caso andrei a spendere una barca di soldi, nel secondo caso ogni volta montaggio-smontaggio costa il triplo, con la paura che mi rovinino il cerchio

  8. #38
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Citazione Micheal Taggart Visualizza Messaggio
    Comunque ho trovato l'inculata
    Il sensore di pressione...

    Quindi o compro cerchi, gomme e sensori nuovi (originali Suzuki) pacchetto completo da 16, oppure compro solo il copertone da 17 (tenendo cerchi e sensori che ho già). Nel primo caso andrei a spendere una barca di soldi, nel secondo caso ogni volta montaggio-smontaggio costa il triplo, con la paura che mi rovinino il cerchio
    What?

    Io sul Golf aziendale che ha i sensori di pressione ho sempre cambiato le gomme tranquillamente, con 40 euro ti cambiano le gomme e via

  9. #39
    Io, abbreviazione di Dio L'avatar di Micheal Taggart
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    Citazione Tama-chan Visualizza Messaggio
    What?

    Io sul Golf aziendale che ha i sensori di pressione ho sempre cambiato le gomme tranquillamente, con 40 euro ti cambiano le gomme e via
    Nel senso che cambi copertone, senza cambiare cerchio?


    Comunque sapevo che nelle Golf (per lo meno quelle nuove) non c'è il sensore di pressione a valvola sul cerchio per cui il problema non esiste, hanno un rilevatore sull'abs che rileva il rotolamento


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  10. #40
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Citazione Micheal Taggart Visualizza Messaggio
    Nel senso che cambi copertone, senza cambiare cerchio?


    Comunque sapevo che nelle Golf (per lo meno quelle nuove) non c'è il sensore di pressione a valvola sul cerchio per cui il problema non esiste, hanno un rilevatore sull'abs che rileva il rotolamento


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    Si esatto, poi se non hai spazio in garage gli lasci in deposito le estive.

    Per il discorso sensore che sia sul cerchio o sull'abs non cambia nulla quando cambi la gomma, basta che reimposti la pressione quando le cambi

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  11. #41
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    Citazione Tama-chan Visualizza Messaggio
    Si esatto, poi se non hai spazio in garage gli lasci in deposito le estive.

    Per il discorso sensore che sia sul cerchio o sull'abs non cambia nulla quando cambi la gomma, basta che reimposti la pressione quando le cambi

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    Si se cambi solo il copertone non cambia niente. Solo che se volevo prendere gomme+cerchi da 16 (più facili da sostituire, oltre al fatto che le gomme da 16 costano meno delle 17) dovrei prendere per forza anche i sensori di pressione, mentre se hai una Golf nuova non serve.



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  12. #42
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Boh secondo me conviene sembra fare tutto con lo stesso cerchio, a meno che uno non abbia cerchi diamantati da 19 pollici che uno non vuole rovinare con neve e sale

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  13. #43
    Io, abbreviazione di Dio L'avatar di Micheal Taggart
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    Comunque mi han consigliato le Hankook.. Certo che 500 bombe.



    Tutti gli pneumatici sono classe 98V.
    A me pare caretto.


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    Ultima modifica di Micheal Taggart; 15-11-2017 alle 23:24:04

  14. #44
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Guarda quanto costano su gommadiretto. Comunque non sono malaccio come prezzo, io per le Bridgestone che misi sulla corsa (195/55 r16) spesi più di 400 euri

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  15. #45
    Utente L'avatar di Falegname Geppetto
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    ma quei prezzi sono iva esclusa giusto?
    Io ho preso le Michelin Alpin 5 215/55/17 e le ho pagate 560 + iva
    Ultima modifica di Falegname Geppetto; 16-11-2017 alle 12:42:52

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