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Visualizzazione risultati da 1 a 15 di 15

Discussione: Diesel, ha ancora senso?

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  1. #1
    Utente L'avatar di Orlins
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    Diesel, ha ancora senso?

    Nel valutare l'acquisto della mia prossima auto stavo leggendo vari articoli in cui si dice che il diesel verrà fortemente ostacolato già dal 2020.
    La domanda è: ha senso secondo voi comprare un auto diesel oggi tenendo conto del futuro del mercato o sono solo voci esagerate?

  2. #2
    Chuck Addicted L'avatar di Francutio
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    Se la usi spesso in città il diesel lo lascerei stare. Diversamente dubito si possano avere limitazioni troppo stringenti nell'immediato futuro, logica vorrebbe che ne impedissero del tutto la vendita con un certo anticipo.

  3. #3
    Guerriero di Innos L'avatar di chepe
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    Nel valutare l'acquisto della mia prossima auto stavo leggendo vari articoli in cui si dice che il diesel verrà fortemente ostacolato già dal 2020.
    La domanda è: ha senso secondo voi comprare un auto diesel oggi tenendo conto del futuro del mercato o sono solo voci esagerate?
    ma cosa intendi per ostacolare?per quanto mi riguarda sticazzi comunque, diesel per me equivale a minori costi e motori che durano di più, quindi a posto così.
    ''USI A OBBEDIR TACENDO E TACENDO MORIR''
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  4. #4
    Stiamo lavorando per voi L'avatar di floop
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    dipende che utilizzo fai e se hai distributori alternativi vicini.

    Tipo se hai il metano, faresti bene a pensarci seriamente perché i vari 1.4 turbo benzina a metano sono ottimi e con 20€ ti fai quasi 400km.
    Parlo della Leon, Octavia, Golf, A3, Panda TwinAir, 500 e forse qualche Opel.
    Fiat tipo forse pure o è solo GPL?


    Poi se invece mi dici che fai 20.000km in autostrada allora vai di diesel

  5. #5
    Utente L'avatar di Orlins
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    Mediante faccio 16000 km all'anno in tratti misti, comunque sto in una zona di collina/campagna.

  6. #6
    Stiamo lavorando per voi L'avatar di floop
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    Mediante faccio 16000 km all'anno in tratti misti, comunque sto in una zona di collina/campagna.
    valuta benzina turbo con GPL o appunto il metano anche se magari in salita berrano

  7. #7
    Utente L'avatar di Orlins
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    Ho già una Clio tce e a parte i proclami non mi sembra assolutamente economa nei consumi

  8. #8
    Per i km che fai un senso potrebbe ancora avercelo, ovviamente dipende se il tuo calcolo è ottimistico (almeno 16k) o pessimistico (massimo 16k).
    Aquistare un diesel alla fine ha dei rovesci della medaglia che vanno tenuti in considerazione, fra inasprimenti delle regole per limitare le polveri sottili, motore che al freddo non ne vuole sapere di avviarsi, prezzo del carburante non più così basso come un tempo, costi di manutenzione, fap....in questo momento storico il GPL sebbene anch'esso abbia bisogno di manutenzione e la resa del carburante un bel po' inferiore ti consente di risparmiare molto rispetto al diesel.
    Per l'uso che ne fai tu (mi pare di capire che quotidianamente non fai molti km) mi sembra una buona soluzione. Poi se sei ricco ci sono anche le ibride plug-in

  9. #9
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Sopra i 15k, soprattutto se fatti in collina/campagna il diesel per me è ancora da preferire. L'a4 2.0 tdi di mio padre inquinerà un casino però nel misto fa i 20 km/l in scioltezza e ha già 10 anni, un diesel moderno fa anche i 25 volendo

  10. #10
    Stiamo lavorando per voi L'avatar di floop
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    Citazione Tama-chan Visualizza Messaggio
    Sopra i 15k, soprattutto se fatti in collina/campagna il diesel per me è ancora da preferire. L'a4 2.0 tdi di mio padre inquinerà un casino però nel misto fa i 20 km/l in scioltezza e ha già 10 anni, un diesel moderno fa anche i 25 volendo
    Io con Mazda 3 2.2d 150cv faccio 5.6 statale senza rispetto del codice

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  11. #11
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    Verosimilmente comunque da quanto ho capito per diversi anni il diesel dovrebbe reggere.
    La mia paura è anche nella super svalutazione che potrebbe esserci tra qualche anno.

  12. #12
    american straccions L'avatar di Tama-chan
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    Verosimilmente comunque da quanto ho capito per diversi anni il diesel dovrebbe reggere.
    La mia paura è anche nella super svalutazione che potrebbe esserci tra qualche anno.
    Temevo la stessa cosa per i diesel euro 4 e euro3 che qua a Bologna durante il prossimo inverno non potranno circolare: la gente se ne sbatte e le auto non si svalutano. Anche perché fuor i dalle grande città non ci sono questi divieti

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  13. #13
    Stiamo lavorando per voi L'avatar di floop
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    Verosimilmente comunque da quanto ho capito per diversi anni il diesel dovrebbe reggere.
    La mia paura è anche nella super svalutazione che potrebbe esserci tra qualche anno.
    Ah si forse fra 5 mica 2020

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  14. #14
    Utente L'avatar di vince87
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    il diesel viene limitato solo nelel grandi città.
    fuori non c'è nessun controllo, per dirti, io ho un euro 2 e conosco molti che hanno euro 0 sia diesel che benzina ma nemmeno la polizia controlla quando ci ferma. il motivo è semplice: nel momento in cui dovessero farlo scoppierebbero rivolte perchè col ritmo con cui ora stanno "ruotando" gli euro l'auto dura 10 anni al massimo e non tutti possono permettersi di cambiarla.

    i costi di manutenzione dipendendono dalla marca e modello. la mia yaris in 10 anni non mi ha mai dato problemi e il meccanico l'ha visto solo per i normali controlli (cambio pastiglie freni, filtri ecc). la punto di un mio collega di lavoro ha 2 anni ed è stata portata dal meccanico per problemi già una decina di volte.

    sei in campagna e fai massimo 16mila km. vai di diesel.
    Ultima modifica di vince87; 20-05-2018 alle 10:56:17

  15. #15
    Utente L'avatar di Orlins
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    Ok grazie mi avete tranquillizzato credo che opterò per il diesel

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