Adesso vedo, finché non mi mandano la carta di credito nuova della ditta non posso fare nulla comunque.
Nel frattempo grazie mille per le risposte
Adesso vedo, finché non mi mandano la carta di credito nuova della ditta non posso fare nulla comunque.
Nel frattempo grazie mille per le risposte
Tiro su questo topic per non stare ad aprirne un altro:
ho appena preso un Audi TT (mi sono stancato presto della Giulietta ) e devo metterci le estive nuove (me la vendono con le invernali ), misura 245/45 R18 Y. Ho visto su Gommadiretto.it che le migliori come rapporto qualità prezzo (102 euro a gomma) sembrano essere le Hankook Ventus V12 Evo 2, qualcuno sa come sono?
In alternativa il gommista mi propone le P Zero Nero GT a 570 montate...
Ma sei un pazzo furioso, addirittura un Audi TT?
Ma non ci credo dai, avevi una Giulietta benzina? Che io sappia diesel fa ampiamente sopra i 20, è parchissima come consumi
Comunque stima, è sempre stata una delle mie preferite, oltre che scenografiche.
Sai già quanto ti costano bollo e tagliando?
Eh per le tedesche è importante non andare nelle officine ufficiali, spendi il doppio per un servizio svolto da incompetenti e con materiali scadenti che rischiano di rovinare il motore. Alla fine con la giusta manutenzione non sono macchine onerose, mio nonno con il TT è arrivato a 252.000 km senza problemi e va ancora tranquillamente
ma poi una TT è mica una R8, dai raga si mantiene facile a meno che non sia la RS o S che hanno superbollo
per le gomme, Ventus @Tama-chan@ sembrano leggermente sportive nella famiglia Hankook ma mi fido più di un PZero Nero o una Bridgestone Potenza.
Massì infatti è come avere un Golf GTI o una qualsiasi hot hatch, però il look è da supercar
Eh le Potenza costano un accidente e temo siamo un pochino rigide di spalla, già con le Turanza sulla giulietta mi ricordo che con il passaggio alle invernali sembrava di montare un assetto più morbido
Le PZero Nero Gt per contro ho paura che siano un po' troppo turistiche, un ottimo compromesso sembrerebbero essere le Goodyear Eagle F1 Asymettric, le conosci?
Ma tu cosa intendi per "si mantiene facile"?
Innanzitutto se hai un problema, un pezzo di ricambio Audi costa un rene. Poi vabbè, Tama ha preso un usato senza garanzia, se volessi 2-3 anni di garanzia (per auto nuova, o garanzia su usato) sei costretto a rivolgerti ad un centro assistenza ufficiale, e diventano 900€ vs 450. Praticamente uno smartphone top gamma all'anno, tu che fai le pulci per risparmiare 50€ di telefono.
Senza contare che immagino faccia i 12 con un litro, per cui si, è una discreta tassa.
Sull'auto non discuto, la TT è davvero iconica.
Beh ovviamente è un auto per chi non fa tanti km, a meno che non si passi alla 2.0 TDI che praticamente va ad aria
Poi fai conto che tante parti sono in comune con VW quindi è come avere una Golf (che non è economicissima come ricambi ma non è neanche una Porsche), per i tagliandi anche se la prendi nuova la garanzia la hai anche se non vai in un Service Audi, per legge basta usare i ricambi prescritti dalla casa (che in un meccanico di concorrenza costano la metà).
Quello è che più costoso rispetto a una berlina come una Golf o una Giulietta sono le gomme (che hanno misure simil Porsche Cayman) e ovviamente la benzina se hai il piede pesante
Comunque terzo inverno passato indenne con le estive
Quest'anno ha fatto due nevicate imponenti, nella prima ho lasciato l'auto a casa e mi sono organizzato con mio padre per andare a lavoro, la seconda di domenica mi ha beccato che ero a 60km da casa, mi sono fatto 40km di autostrada camminando a 50 all'ora dietro gli spazzaneve
Però per il resto zero, già il giorno dopo le nevicate le strade sono belle pulite, rispetto agli altri anni non c'è stato nemmeno ghiaccio (niente temperature -20 style quest'anno), e via così.
Mediamente un treno di estive quanto dura?
Quanti km percorrono?