[161] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[PrincipeArthas]

Appena Gasly si renderà conto di non guidare una Toro Rosso ma la versione "enhanced" forse inizierà a spingere sul serio Peccato perchè lo scorso campionato nel team satellite ha mostrato buone cose, alla pari di Albon. Forse si è trovato schiacciato da un compagno di team che va dannatamente più forte di lui (e probabilmente andrebbe più forte di tutti con una monoposto all'altezza).

[markus_81]

A Montecarlo sarà già un successo fare la q3

[M@rco]

Ma la cosa dei budget non tiene minimamente

A parte l’esempio che ho portato della Toyota, Mercedes e Ferrari nel calcio sarebbero tipo non lo so il Real e il Barcellona come budget.


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Infatti sono prima e seconda, come Real e Barcellona.

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[Pinello91]

Ma la cosa dei budget non tiene minimamente

A parte l’esempio che ho portato della Toyota, Mercedes e Ferrari nel calcio sarebbero tipo non lo so il Real e il Barcellona come budget.


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apparte che se vogliamo dirla tutta mi pare che la ferrari pure se arriva seconda in campionato di introiti dalla FIA riceve più della mercedes perche ha un Bonus mi pare di 150 milioni aggiuntivi (più o meno) legato alla questione che è sempre stata partecipe ad ogni campionato di F1.

Infatti MB e RB sono anni che si lamentano di questo.

[Serge91]

A Montecarlo la possibilità di fare bene c'è dato che non conta tanto il motore (nettamente inferiore al Mercedes). Dipende tutto dalla qualifica, qualche chance secondo me c'è di vedere una ferrari in prima fila.

Il punto è che comunque sarebbe inutile, dato che ormai è già tutto perso dopo cinque gare xD

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[crash88]

A Montecarlo la possibilità di fare bene c'è dato che non conta tanto il motore (nettamente inferiore al Mercedes). Dipende tutto dalla qualifica, qualche chance secondo me c'è di vedere una ferrari in prima fila.

Il punto è che comunque sarebbe inutile, dato che ormai è già tutto perso dopo cinque gare xD

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a me il problema non sembra il motore, la Ferrari è sempre primissima in tutti i rettilinei e infatti anche su questa pista nel 1° settore erano le più veloci, nonostante facessero cagare nel resto del tracciato. è la conduzione in curva che è tragica, e quindi a montecarlo si rischia davvero di partire in terza fila

[Aleksej89]

a me il problema non sembra il motore, la Ferrari è sempre primissima in tutti i rettilinei e infatti anche su questa pista nel 1° settore erano le più veloci, nonostante facessero cagare nel resto del tracciato. è la conduzione in curva che è tragica, e quindi a montecarlo si rischia davvero di partire in terza fila

Esatto... Basti pensare come ha vinto Ricciardo lo scorso anno nel principato

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[markus_81]

a me il problema non sembra il motore, la

Il motore probabilmente è l'unica cosa buona che hanno

[PrincipeArthas]

A Montecarlo la possibilità di fare bene c'è dato che non conta tanto il motore (nettamente inferiore al Mercedes). Dipende tutto dalla qualifica, qualche chance secondo me c'è di vedere una ferrari in prima fila.

Il punto è che comunque sarebbe inutile, dato che ormai è già tutto perso dopo cinque gare xD

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Manco questa era una pista di motore eh.. mentre Baku e Bahrein già lo erano di più e difatti il gap era drasticamente inferiore anche se comunque presente. Anzi, forse a livello di propulsore la Ferrari è (era) pure più potente ma hanno dovuto azzopparlo per non rischiare il ritiro una gara su 3.

Il problema è che a livello telaistico la Ferrari è un chiodo mentre RedBull (imho ancora la migliore, persino più delle frecce d'argento) e Mercedes sono di un altro livello. A Maranello devono ancora ringraziare che la Honda è un passo indietro a livello di propulsore perchè, se riescono a portarlo allo stesso livello, la lattina di Verstappen rischia di diventare imprendibile.

[eskimo12]

Manco questa era una pista di motore eh.. mentre Baku e Bahrein già lo erano di più e difatti il gap era drasticamente inferiore anche se comunque presente. Anzi, forse a livello di propulsore la Ferrari è (era) pure più potente ma hanno dovuto azzopparlo per non rischiare il ritiro una gara su 3.

Il problema è che a livello telaistico la Ferrari è un chiodo mentre RedBull (imho ancora la migliore, persino più delle frecce d'argento) e Mercedes sono di un altro livello. A Maranello devono ancora ringraziare che la Honda è un passo indietro a livello di propulsore perchè, se riescono a portarlo allo stesso livello, la lattina di Verstappen rischia di diventare imprendibile.

Il motore Ferrari é il piú veloce in assoluto, pensa che la Merceses a livello di velocitá é la 14a in pista...la differenza sta nel carico aerodinamico che hanno le frecce d'argento che a discapito della velocitá é 100 volte superiore a tutti gli altri team. In sostanza nelle curve vanno il triplo. La Ferrari il problema lo conosce ma non riesce a migliorarlo 1 perchè le modifiche che portano non risolvono il problema e 2 perchè gli altri team comunque non stanno a guardare e apportano a loro volta modifiche che però funzionano.

Un po come succedeva alla RB prima dell'avvento della PU dove non aveva velocitá ma in curva ti lasciava la.

Tutto ciò é testimoniato dal fatto che l'unica pista in cui la Ferrari é stata superiore era in Bahrein dove ci sono molti rettilinei e curve medio veloci, unica pista finora ad avere caratteristiche giuste per la rossa.

[Edo_89]

Comunque la situazione attuale fa rosicare ancora di più per il mondiale buttato l'anno scorso. Con un pilota davvero bravo, a quest'ora avremmo interrotto il digiuno di vittorie e un'annata deludente come questa l'avremmo mandata giù molto più facilmente.
Invece ci ritroviamo nuovamente a sperare nella stagione successiva, per giunta con quasi un anno di anticipo. Che disastro.

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[DanteSparda]

A Montecarlo la possibilità di fare bene c'è dato che non conta tanto il motore (nettamente inferiore al Mercedes). Dipende tutto dalla qualifica, qualche chance secondo me c'è di vedere una ferrari in prima fila.

Il punto è che comunque sarebbe inutile, dato che ormai è già tutto perso dopo cinque gare xD

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Cerca nel profilo IG della F1, c'è il paragone tra i giri di Vettel e di Bottas nelle qualifiche con il gap istantaneo. Vedrai come in rettilineo la Ferrari era superiore alla Mercedes, mentre nelle curve perdeva brutalmente

[ninja32]

Secondo me, se c’è una pista che può interrompere le doppiette mercedes, è proprio quella di Montecarlo. Capita nel momento giusto.

[M@rco]

Secondo me, se c’è una pista che può interrompere le doppiette mercedes, è proprio quella di Montecarlo. Capita nel momento giusto.

Infatti, Verstappen sta già scalpitando.

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[Darth Archangel]

Ufficiale Zandvoort nel 2020.

Speriamo non sia come Barcellona

Qualcuno lo conosce?


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