[166] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[Pinello91]

Non penso sia questione di aver adottato un sistema estremo o altro, penso siano solamente filosofie diverse.

Comunque dal primissimo giorno di test:

Stroll Senior penso avrà cacciato una vagonata di soldi per comprare la Mercedes dello scorso anno, hanno 2 macchine che sono due gocce d'acqua.

Red Bull affidabilissima almeno per il momento, vedremo se continuerà così e soprattutto se avrà fatto un balzo di potenza.

Mercedes rispetto agli anni passati ha iniziato subito a "spingere", l'anno scorso la prima giornata 1:20 quest'anno già sotto il 17, inoltre i team clienti hanno enunciato un buon aumento di Potenza della Power Unit.

Ferrari sicuramente ha spinto meno ma non saprei... dicono di essere contenti perché hanno trovato carico ma meno contenti per il drag generato. Bisogna vedere però in che misura, se si tratta di poco drag in più o se parliamo di un muro... se è la seconda non sarei molto contento perché ok hai più carico, ma non credo mai nella vita che riescano a generare lo stesso carico della Mercedes. Sicuramente sarebbe stato notevole avessero trovato carico mantenendo la stessa efficienza, ma cosi' non è, bisogna sperare che il drag non sia troppo elevato.

Williams sembra non essere più una merda totale, ma aspettiamo i restanti giorni.

I Motorizzati Ferrari anonimi, un po' come l'anno scorso.

La Toro Rosso non male.

Renault è parsa contenta, almeno dalle dichiarazioni di Ocon.

McLaren ha effettuato un bel numero di giri, e Sainz ha fatto una buona simulazione passo gara.

Mi sa che quest'anno la Racing Point lo metta in quel posto a McLaren e Renault solamente perché ha comprato la macchina.

Vediamo l'evolversi.

[M@rco]

La Mercedes ha il piantone dello sterzo che ha gioco avanti e indietro per modificare il camber delle ruote tra rettilineo e curva... Allucinante

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[markus_81]

Son sempre troppo un pezzo avanti....

Ferrari in compenso quest'anno sembra che non vada nemmeno in rettilineo....

[M@rco]

E la FIA in tempo zero ha già detto che è legale, sia mai che indaghino un po' più a fondo sui trick degli altri, per Ferrari doppi sensori e gli specchietti non vanno bene, per gli altri bastano due video onboard ed è tutto ok.
Ora testa al 2021 che quest'anno è già andato.

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[markus_81]

Se si erano permessi tranquillamente di dare la vettura dell anno scorso al porcellino rosa di sicuro sapevano di avere in mano qualcosa di vincente

[markus_81]

LoL... ma Hamilton con questo sistema ha fatto davvero 90 giri con le stesse gomme??

[M@rco]

LoL... ma Hamilton con questo sistema ha fatto davvero 90 giri con le stesse gomme??

Capito perché è già tutto finito? Sto rosicando come una lontra...

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[eskimo12]

Tutto regolare, ovvio.

Sto anno la Racing Point ci arriva davanti.

[markus_81]

Non credo la Fia, gombloddisti a parte, abbia nessun interesse a far si che un campionato sia finito prima di cominciare, rimane che gli altri sono proprio più svegli e bravi, poco da dire....

[andrea81]

di sto passo si vincera un mondiale nel 2050

[eskimo12]

Non credo la Fia, gombloddisti a parte, abbia nessun interesse a far si che un campionato sia finito prima di cominciare, rimane che gli altri sono proprio più svegli e bravi, poco da dire....

Si ma come è possibile che siano sempre e solo loro ad apportare novità estreme e funzionali? E soprattutto regolari ai fini di regolamento? In 10 anni mai nessun team ha apportato novità che abbiano portato giovamento. Lo ha fatto la Ferrari un paio di volte e appena lo ha fatto gli è arrivato addosso il mondo di polemiche, tempo un GP e hanno dovuto fare marcia indietro. Ultimo in ordine cronologico Verstappen che per un paio di gare buone lo scorso anno si è permesso di puntare il dito direttamente contro Maranello.

Ora saró complottista, saró qui a rosicare ed è vero ma non credo sia tutta farina del loro sacco, qui c'è una collaborazione, è evidente per me.

Magari mi sbaglio e sono dei fottuti geni, bravi loro e stupidi tutti gli altri.

[M@rco]

Loro sono sicuramente bravi, ma per interrompere l'egemonia della Ferrari cambiarono le regole sulle gomme a macchina già pronta nel 2005. Invece ogni soluzione borderline della Mercedes viene valutata in qualche modo positivamente, vedi anche i cerchioni forati, non mi pare proprio che cerchino di metterli in difficoltà, gli fanno passare tutto. La FIA ha la capacità di dichiarare delle nuove soluzioni irregolari a posteriori, se non lo faranno in questa specifica situazione vuol dire che hanno tutto l'interesse a vedere la Mercedes continuare a vincere.
Rosico troppo.

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[Kazuya]

Tanto di cappello alla Mercedes, queste sono innovazioni che voglio vedere! Geniale.

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[eskimo12]

Loro sono sicuramente bravi, ma per interrompere l'egemonia della Ferrari cambiarono le regole sulle gomme a macchina già pronta nel 2005. Invece ogni soluzione borderline della Mercedes viene valutata in qualche modo positivamente, vedi anche i cerchioni forati, non mi pare proprio che cerchino di metterli in difficoltà, gli fanno passare tutto. La FIA ha la capacità di dichiarare delle nuove soluzioni irregolari a posteriori, se non lo faranno in questa specifica situazione vuol dire che hanno tutto l'interesse a vedere la Mercedes continuare a vincere.
Rosico troppo.

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Questa è la verità. Ma mi dispiace perchè sono mesi che aspetto il 13 marzo e già ora sembra che sarà un'altra sofferenza.

[eskimo12]

A sentire Matteo Bobbi, se questi riescono a far funzionare la cosa non ce n'è per nessuno, avrebbero vantaggi infiniti rispetto agli altri. È una rivoluzione.