Disponibile con due motorizzazioni , una turbodiesel e l’altra benzina :
la prima vanta il nuovo motore 1.9 TDI da ben 160 CV, ufficialmente il propulsore Diesel più potente e sportivo della storia della SEAT , mentre la versione benzina monta il motore 1.8 20VT , un sovralimentato da 180 CV , impiegato per la prima volta su una vettura del segmento B del Gruppo Volkswagen . Entrambe le versioni sono commercializzate esclusivamente in versione a tre porte e , assieme alla Leon Cupra R , formano il tridente più sportivo della SEAT .
Con 160 CV di potenza , la Ibiza Cupra TDI raggiunge una velocità massima di 220 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi . D’altro canto , la lancetta del tachimetro della versione a benzina arriva sino a 229 km/h e i suoi 180 CV le permettono anche di passare da 0 a 100 km/h in soli 7,3 secondi .
L’abitacolo trasmette la sportività : sedili , volante e pedaliera del nuovo modello sono , tra gli altri , elementi che trasmettono sensazioni sportive . Monta di serie degli efficaci e attraenti sedili che avvolgono perfettamente il corpo durante la guida sportiva . Il sedile del passeggero dispone di Acces Plus , sistema che facilita l’accesso ai sedili posteriori . Inoltre , i sedili anteriori hanno il logo Cupra ricamato sullo schienale .
La Seat Ibiza Cupra con il turbodiesel da 160 CV è in vendita ad un prezzo di listino di 22.480 Euro ; ad oggi non si hanno informazioni certe circa la data di commercializzazione ed il prezzo della versione a benzina da 180 CV , che potrebbe arrivare in Italia a partire da ottobre 2004 .
Ecco un paio di foto di quest' OPERA :
Il culo non mi sembra troppo bello : è troppo alto con fari piccoli . Potevano ad esempio ingrandire i fari posteriori , o farli verticali . Forse bastava il paraurti gommato nero ...