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  • Scooter: meccanica

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Discussione: tuning? si, ma dove?

Cambio titolo
  1. #1
       L'avatar di Ghost85
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    tuning? si, ma dove?

    immaginate ke vi abbiano appena dato una nuova makkina/scooter, e la dobbiate tuningare (o come si dice, cmq sia il senso è quello )
    da dove comincereste? dall'estetica o dalla meccanica?
    (la makkina rimane vostra, o cmq sia avete libera scelta su come iniziare)
    Ultima modifica di Ghost85; 8-06-2004 alle 17:21:19

  2. #2
    Momentaneamente assente L'avatar di roland
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    5.281
    Dipende da cosa interessa di più al proprietario.

    Dimentichi anche il tuning audio (cosa molto importante in un'auto).

    Personalmente prediligo l'estetica, ma non troppo Extreme.
    Non basta essere bravi, bisogna essere i migliori.

  3. #3
    Utente L'avatar di gio88
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    Macchina: meccanica

  4. #4
       L'avatar di Ghost85
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    46.549
    Citazione roland
    Dipende da cosa interessa di più al proprietario.

    Dimentichi anche il tuning audio (cosa molto importante in un'auto).

    Personalmente prediligo l'estetica, ma non troppo Extreme.
    la makkina diventa tua,. nn è per qualcuno.. nn ho messo audio o altro per farlo abbastanza generico

  5. #5
    Momentaneamente assente L'avatar di roland
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    5.281
    Citazione Ghost85
    la makkina diventa tua,. nn è per qualcuno.. nn ho messo audio o altro per farlo abbastanza generico
    Parlo di auto MIA.

    Tu hai detto "Da dove cominciare" e io ti ho risposto da dove comincerei.

    Comunque il settore Audio-Tuning viene preso in considerazione seriamente a ogni raduno tuning-auto.
    Non basta essere bravi, bisogna essere i migliori.

  6. #6
       L'avatar di Ghost85
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    46.549
    Citazione roland
    Parlo di auto MIA.

    Tu hai detto "Da dove cominciare" e io ti ho risposto da dove comincerei.
    Citazione roland
    Dipende da cosa interessa di più al proprietario
    ecco a cosa mi riferivo, penso ke allora ho frainteso la risposta precedente
    Citazione roland
    Comunque il settore Audio-Tuning viene preso in considerazione seriamente a ogni raduno tuning-auto.
    lo so benissimo, le gare di impianti spl sono ormai una consuetudine
    ma come ho detto mi sono tenuto sul generico

  7. #7
    Moderamucche L'avatar di exchpoptrue
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    Torino - Età: 33 asd
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    19.094
    Io comincerei dalla meccanica, poi cambierei l' estetica....anche se sul cinquino ho fatto il contrario
    La prima cosa che ho messo sono state la leva e la cuffia del freno a mano e il pomello e la cuffia del cambio..poi ho messo il pianale e poi ho portato il tutto da un carrozziere e il risultato l'avete visto tutti

  8. #8
    Utente
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    11-02
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    9.997
    Anch'io mi butterei su un bell'impianto audio per cominciare... poi forse estetica. Di meccanica sinceramente non capisco una cippa e non penso che me ne farei niente di una macchina capace di macinare troppo, l'unica cosa che mi interessa è la ripresa, per quel che mi riguarda poi possono anche limitarmela ai 150 km/h...
    Dopo oltre 7 anni di attività, mi rifiuto di postare il decimillesimo messaggio su questo forum. Sarebbe davvero troppo. Addio =*

    20/12/'09

  9. #9
    FILOSOFO DEI 2 MONDI L'avatar di exuder
    Registrato il
    01-04
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    Nell'aldiquiquoqua
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    4.800
    La macchina prima la modifico esteriormente con prese d'aria,alettone,neon sotto la macchina mentre invece un motorino gli modificherei il motore cioè:marmitta,carburatore,cariatore,rulli,molla di contrasto e cinghia poi se ci scappa pure frizione e campana e come chicca il clacson invece che quello normale mettere la sirena o quello di una macchina
    Dimmi amore,
    che ne sarà del nostro dolore,
    quando colpito al cuore, non ne resterà che l'onore? O forse solo l'onere?
    Al dì che mai sovviene è facile voltare lo sguardo altrove.
    Ma quando sopraggiunge, che fare? Sorridere....sorridere......dilaniarsi dentro.......sorridere.
    EXUDER

  10. #10
    F12 M.H.R. L'avatar di Ryan Mckane
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    Medolla,Modena
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    1.337
    Beh su uno scooter io cambio subito il motore, poi magari la vernice, in una macchina prima l'estetica poi una lieve elaborata al motore
    La tua firma supera almeno un limite massimo in quanto a dimensioni ed il limite di peso. Ti ricordiamo quindi che la larghezza massima consentita è di 500 pixel, l'altezza di 158 ed il peso di 40960 bytes. Ti inviamo inoltre a leggere il regolamento per ripassare le disposizioni in merito.

  11. #11
    Muso giallo L'avatar di sabin87
    Registrato il
    10-02
    Località
    Beijing
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    7.511
    Tuning ovunque!!!

  12. #12
    Bannato L'avatar di Il Grande Mazinga
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    11-03
    Località
    Tange Boxing Club
    Messaggi
    875
    si si il mio scooter è elaborato...

  13. #13
    paul jr L'avatar di _carver_
    Registrato il
    01-04
    Località
    california
    Messaggi
    261
    scooter meccanica

    auto estetica e meccanica e audio
    press X for kill me

  14. #14
    Utente L'avatar di Risotto
    Registrato il
    10-02
    Località
    Frut Frut Landia
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    1.697
    tuning? non scherziamo.
    ho una lancia delta di 20 anni fa, esattamente come è uscita dalla fabbrica, cambiati solo i pneumatici per ovvi motivi.
    sarei un pazzo a cambiare qualcosa


    invece sulla opel corsa che uso tutti i giorni ho solo montato un impianto stereo su cui ho speso 1000 euro.
    fare tuning per migliorare le prestazioni non mi interessa minimamente, se era per quello compravo una machcina da gara i mi iscrivevo a qualche campionato.

  15. #15
       L'avatar di Ghost85
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    46.549
    Citazione Risotto
    tuning? non scherziamo.
    ho una lancia delta di 20 anni fa, esattamente come è uscita dalla fabbrica, cambiati solo i pneumatici per ovvi motivi.
    sarei un pazzo a cambiare qualcosa
    più ke pazzo se venivo a sapere ke avevi cambiato qualcoa ti ammazzavo

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