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Visualizzazione risultati da 1 a 13 di 13

Discussione: Tuning: Carlsson CK20

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  1. #1
       L'avatar di Ghost85
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    Tuning: Carlsson CK20

    Soltanto una quindicina d'anni fa, tuning significava essenzialmente carrozzerie anabolizzate e motori pompati, il tutto portato al limite del collasso, per la meccanica, e dell'assurdo, per l'estetica. Una tendenza, questa, squisitamente mitteleuropea - tipica di paesi come il Regno Unito e la Germania - che nell'Europa Mediterranea ha sempre faticato a prender piede. Negli anni, però, le cose son cambiate. Tuning, oggi, non significa più automobili "estreme", ma anche elaborazioni efficaci, calibrate ed esteticamente gradevoli. Per questo non è più così difficile incontrare anche sulle nostre strade, modelli di siffatto calibro.

    L'ultima arrivata, in quest'ambito, è una creatura dello specialista tedesco Carlsson, che ha "messo le mani" sulla nuova SLK 200 Kompressor creando la Carlsson CK20.
    Rispetto alla coupè-cabrio di serie, questo modello sfoggia pochi, ma indovinati, ritocchi estetici: nuovi spoiler ai paraurti, con quello anteriore dotato di particolari fari di profondità, un piccolo labbro aerodinamico sul cofano bagagli e una coppia di minigonne che raccordano il tutto. I cerchi da 18" sono specifici, con canali differenziati (8" all'avantreno e 10" al retrotreno) e pneumatici Dunlop SP Sport, rispettivamente 225/40 avanti e 255/35 dietro.
    All'interno fa bella mostra la selleria in nappa, bicolore e ornata dell'emblema dell'atelier, mentre due nuovi roll-bar sono alle spalle degli occupanti.

    La CK20 nasconde, sotto il cofano col tipico "naso" che fa tanto F1 (sul quale il logo Carlsson ha soppiantato la stella a tre punte), il quattro cilindri Kompressor con la pressione di sovralimentazione innalzata di 0,1 bar. L'efficacia di quest'intervento è riscontrabile nelle prestazioni pure che, grazie ai 144 kW/195 cv disponibili (32 in più del modello di serie), sono di tutto rispetto con 240 km/h di velocità massima e 7.1" nello 0-100, ma si nota anche – e soprattutto – nell'elasticità ai bassi regimi grazie ai 270 Nm, 240 il modello di serie, ottenibili però a 3500 rpm, cinquecento giri più in alto rispetto alla SLK 200.
    Le modifiche sono state estese anche all'assetto, ribassato di 30 mm e allo sterzo, più diretto.

    Questi, di massima, gli interventi disponibili. Ovviamente, ogni Carlsson CK20 è elaborabile secondo le esigenze del cliente.









    fonte: http//www.omniauto.it

  2. #2
    F12 M.H.R. L'avatar di Ryan Mckane
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    sigh sigh oh mio dio troppa bellezza troppa...
    La tua firma supera almeno un limite massimo in quanto a dimensioni ed il limite di peso. Ti ricordiamo quindi che la larghezza massima consentita è di 500 pixel, l'altezza di 158 ed il peso di 40960 bytes. Ti inviamo inoltre a leggere il regolamento per ripassare le disposizioni in merito.

  3. #3
    Utente L'avatar di Foo Fighter
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    Bella:9
    La vita sinistra tra i rovi dell'umana disperazione, i prescelti conoscono...perchè non di disperazione si sopravvive, ma di forza si vive...


  4. #4
    100% Rugby Player L'avatar di Calle7
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    Stupenda! ma preferisco lo stile della AMG!

  5. #5
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    L'SLK Evo continua a rullare sulla Nuova SLK, di questo son convinto! Il cofano era troppo originale, la Nuova SLK sembra una brutta (...) copia della SLR McLaren!
    Dopo oltre 7 anni di attività, mi rifiuto di postare il decimillesimo messaggio su questo forum. Sarebbe davvero troppo. Addio =*

    20/12/'09

  6. #6
    Happy Hardcore, Sad Life L'avatar di recs
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    che dire.....esageratamente fig4 & :9
    All I ever wanted
    All I ever needed
    Is Here, in my arms
    Words are very unnecessary
    They can only do harm

  7. #7
    Scrotolino L'avatar di Messia
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    Di fronte, di profilo, da sopra, gli interni, tutto bellissimo


    -Sei mai stato giudicato in tribunale?
    -Si, una volta. Eravamo in tre.
    -E di cosa sei stato accusato?
    -Invasione del Messico.

  8. #8
    Utente L'avatar di Foo Fighter
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    Citazione Messia
    Di fronte, di profilo, da sopra, gli interni, tutto bellissimo
    Ti sei dimenticato di un piccolo dettaglio: IL PREZZO
    La vita sinistra tra i rovi dell'umana disperazione, i prescelti conoscono...perchè non di disperazione si sopravvive, ma di forza si vive...


  9. #9
    Scrotolino L'avatar di Messia
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    Citazione Foo Fighter
    Ti sei dimenticato di un piccolo dettaglio: IL PREZZO
    Non l'ho dimenticato, ho HO VOLUTO tralasciarlo


    -Sei mai stato giudicato in tribunale?
    -Si, una volta. Eravamo in tre.
    -E di cosa sei stato accusato?
    -Invasione del Messico.

  10. #10
    Utente L'avatar di Foo Fighter
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    Citazione Messia
    Non l'ho dimenticato, ho HO VOLUTO tralasciarlo
    Chissà come mai...
    La vita sinistra tra i rovi dell'umana disperazione, i prescelti conoscono...perchè non di disperazione si sopravvive, ma di forza si vive...


  11. #11
    Muso giallo L'avatar di sabin87
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    Da far cadere la mascella(o la mandibola???non ho mai capito qual'è una e qual'è l'altra)

  12. #12
    Happy Hardcore, Sad Life L'avatar di recs
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    Citazione sabin87
    Da far cadere la mascella(o la mandibola???non ho mai capito qual'è una e qual'è l'altra)

    è la mascella
    All I ever wanted
    All I ever needed
    Is Here, in my arms
    Words are very unnecessary
    They can only do harm

  13. #13
    Utente L'avatar di Foo Fighter
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    Citazione recs
    è la mascella
    Secondo me è la mandibola
    La vita sinistra tra i rovi dell'umana disperazione, i prescelti conoscono...perchè non di disperazione si sopravvive, ma di forza si vive...


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