Carlsson CLK-RS

[Ghost85]

Prendete una Mercedes CLK "di serie" e fatela passare, prima dalla AMG e poi da Carlsson... Otterete la Carlsson CLK-RS che è una versione spinta della CLK 55 AMG, appunto, un'elaborazione al quadrato!

La nuova supercar tedesca, dopo esser stata presentata al Motor Show di Essen (cattedrale del Tuning) del 2003, è pronta a regalare emozioni, a chi potrà permetterselo, grazie ai 480 cv e ai 650 Nm di coppia che scalpitano nel V8 sovralimentato installato sotto il cofano. La cura rinvigorente del propulsore, già di suo impressionante, è opera del nuovo compressore volumetrico, costruito su licenza Wankel, e di un efficace intercooler che provvede a raffreddare l'aria inviata ai cilindri.

Con questi accorgimenti il propulsore "ex AMG", riesce a spingere la coupè tedesca fino all'impressionante soglia dei 310 km/h. Il passaggio 0-100 quasi non ha più senso, visto che è coperto in appena 4.4" e che, dopo altri 9.8", l'ago del tachimetro è già a quota 200 (raggiunti, da fermo, in 14.2"). L'aumento di prestazioni è suffragato da un impianto frenante adeguato, con pinze a sei pistoncini e dischi ventilati dal diametro di 370 e 340 mm (ottenibili a richiesta), nuovi ammortizzatori Bilstein e cerchi, 8.5x19" all'anteriore e 10x19" dietro, dalla particolare forgiatura (che li rende notevolmente leggeri), che calzano pneumatici Dunlop SP9000 ExtraLoad 235/35 e 265/30. Inoltre, garanzia di sicurezza in situazioni critiche, la scocca è rinforzata da un robusto roll-bar...

Esteticamente si nota l'adozione di nuovi paraurti, di cui l'anteriore dotato di "voracissime" prese d'aria dedicate all'intercooler ed ai freni, di spoiler anteriore e posteriore. E di un nuovo scarico in acciaio dotato di due o quattro uscite ovali, che conferisce alla vettura un sound molto coinvolgente.

Contestualmente all'esordio della "mostruosa" CLK-RS, è stato ribadito un concetto molto importante. In pratica, Carlsson pone l'accento sull'importanza di saper governare, con competenza e cognizione, automobili ad elevate prestazioni. In quest'ottica è stato organizzato il Carlsson Clubsport, una vera e propria scuola di pilotaggio professionale in cui, i clienti del Tuner tedesco, potranno acquisire le nozioni fondamentali per condurre "in sicurezza" (per sé e per gli altri...) le varie C, E, CLK, SLK e SL elaborate Carlsson.













fonte: http://www.omniauto.it

[Foo Fighter]

Non mi piace...

E' una macchina elegante snaturata

[exchpoptrue]

Veramente stupenda

[Slayer]

Che dire... semplicemente meravigliosa :9

[Ryan Mckane]

Ehi ghost mi stavo preoccupando nn vedendo + i tuoi topic sulle auto...cmq molto bella

[Adelchi24]

tamarrata! però se ci togliamo l'alettone e lasciamo le migliorie meccaniche

[Ghost85]

Ehi ghost mi stavo preoccupando nn vedendo + i tuoi topic sulle auto...cmq molto bella

mi hanno operato e mo parto per le vacanze

[Alicon]

a essere bella è bella
però preferisco la versione classica

[Foo Fighter]

mi hanno operato e mo parto per le vacanze

Operato? E non ci dici niente?

[Ryan Mckane]

Operato? E non ci dici niente?

Infatti, che hai fatto?

[Mefisto1987]

Ehi ghost mi stavo preoccupando nn vedendo + i tuoi topic sulle auto...cmq molto bella

quoto,cmq daiGhost,nn tenerci sulle spine,dicci cosa ti hanno fatto

[vegetto]

bellissima, pero quell'alettone stona troppo, ghost cosa ti è successo?

[Ghost85]

avevo una ciste al coccige