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Visualizzazione risultati da 1 a 15 di 33

Discussione: Sr Da Elaborare

Cambio titolo
  1. #1
    Bannato L'avatar di darkgoku
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    Sr Da Elaborare

    Possiedo un sr del 2002 con ahime 9300 km.... vorrei un pò elaborarlo.
    Che marmitta mi consigliate(omologata)??? Pensavo a una polini for race 2 o all super race, ma quanto costano, e quanto guadagnerò?
    Che gomme potrei montare?
    e che variatore(non me ne frega se non è omologato..)? RISP subito...

  2. #2
    .::SRT elaborazioni::. L'avatar di Simo90
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    la Polini for race e la super race (ma non è per le moto???) sono marmitte che andrebbere abbinate a 70cc.
    Se devi mantenere il gruppo termico originale ti consiglio la ZX o l'RR della Leovince,se avrai intenzione di montare un gruppo termico maggiorato ti consiglio la Malossi Replica (omologata) che va abbinata al 70cc malossi replica.Come variatore ce ne sono tanti:
    il malossi multivar e il polini speed control sono ottimi,ma anche il top e il bettella (entrambi con mozzo da 18mm per un maggiore spunto da fermo) sono ottime alternative.Cmq io punterei sul multivar.
    Per le gomme con un'elaborazione del genere non c'è bisogno di cambiarle,ma se proprio vuoi monta le Hutchison Funzy

  3. #3
    Utente L'avatar di dany1386
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    Citazione Simo90
    la Polini for race e la super race (ma non è per le moto???) sono marmitte che andrebbere abbinate a 70cc.
    Se devi mantenere il gruppo termico originale ti consiglio la ZX o l'RR della Leovince,se avrai intenzione di montare un gruppo termico maggiorato ti consiglio la Malossi Replica (omologata) che va abbinata al 70cc malossi replica.Come variatore ce ne sono tanti:
    il malossi multivar e il polini speed control sono ottimi,ma anche il top e il bettella (entrambi con mozzo da 18mm per un maggiore spunto da fermo) sono ottime alternative.Cmq io punterei sul multivar.
    Per le gomme con un'elaborazione del genere non c'è bisogno di cambiarle,ma se proprio vuoi monta le Hutchison Funzy
    muashashshsshashha senza offesa, ma avete le idee davvero confuse sui motori
    allora il tuo sr è ad iniezione o a carburatore? se è ad iniezione (ditech) lascia perdere il mondo delle elaborazioni, spenderesti troppi soldi e nn raggiungeresti mai prestazioni soddisfacenti. Se è a carburatore, come scarico puoi montare una tipica espansione omologata tipo zx, ma nn aspettarti molto, dopotutto sono il massimo che puo pretendere senza spompare li fasce del gt originale. Se vuoi puntare + in alto, ti sconsiglio la 4race (ah la superrace è solo x iniezione ) dato che svuota troppo ai bassi, sopratutto con il gt originale. Un ottima espansione pura è la Top nardò, o la pinasco omologata (la migliore marmitta omologata). La 4 race 2 e la mhr replica omologata rendono quanto una zx, sono piene di paratie e te le sconsiglio. Se vuoi un consiglio monta la top nardò, un variatore maggiorato con mozzo da 18 x privilegiare la ripresa (il variotop è perfetto), e se desideri una frizione, sopratutto se la tua è consumata (la fly malossi è ottima). Le funzy nn sono x niente buone gomme, compra le pirelli evo 21/22 o le michelin pilot sport (le evo sn le migliori). Cmq conosco un forum dove è pieno di gente espertissima di scooter, se desideri ti mando un pm.

  4. #4
    Mora Nera L'avatar di Aleskj
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    ma cmq io di variatore metterei un Malossi Multivar che costa 60 euri per il mio sr ditech e ti da un buono scatto!

  5. #5
    .::SRT elaborazioni::. L'avatar di Simo90
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    Citazione dany1386
    muashashshsshashha senza offesa, ma avete le idee davvero confuse sui motori
    allora il tuo sr è ad iniezione o a carburatore? se è ad iniezione (ditech) lascia perdere il mondo delle elaborazioni, spenderesti troppi soldi e nn raggiungeresti mai prestazioni soddisfacenti. Se è a carburatore, come scarico puoi montare una tipica espansione omologata tipo zx, ma nn aspettarti molto, dopotutto sono il massimo che puo pretendere senza spompare li fasce del gt originale. Se vuoi puntare + in alto, ti sconsiglio la 4race (ah la superrace è solo x iniezione ) dato che svuota troppo ai bassi, sopratutto con il gt originale. Un ottima espansione pura è la Top nardò, o la pinasco omologata (la migliore marmitta omologata). La 4 race 2 e la mhr replica omologata rendono quanto una zx, sono piene di paratie e te le sconsiglio. Se vuoi un consiglio monta la top nardò, un variatore maggiorato con mozzo da 18 x privilegiare la ripresa (il variotop è perfetto), e se desideri una frizione, sopratutto se la tua è consumata (la fly malossi è ottima). Le funzy nn sono x niente buone gomme, compra le pirelli evo 21/22 o le michelin pilot sport (le evo sn le migliori). Cmq conosco un forum dove è pieno di gente espertissima di scooter, se desideri ti mando un pm.
    ahah il professore...

  6. #6
    Utente L'avatar di dany1386
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    ahah il professore...
    parla parla sapeste le cazzate che dite

  7. #7
    WLF L'avatar di m@x_89
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    io poco tempo fa sono entrato in un negozio di tuning per auto moto e scooter e quanto gli ho chiesto a un tipo quanto costava la for race 2 mi e venuto il latte alle ginocchia... 180 €.
    la zx costava 105€
    quanto costa da voi sta roba? secondo me ladrano perchè nella mia zona c'e solo quello che vende robe per scooter.

  8. #8
    .::SRT elaborazioni::. L'avatar di Simo90
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    Citazione dany1386
    parla parla sapeste le cazzate che dite
    dimmele,non credo di aver scritto delle cazzate...

  9. #9
    Utente L'avatar di dany1386
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    la super race (ma non è per le moto???) sono marmitte che andrebbere abbinate a 70cc
    Sbagliato la superrace si monta su gt ad iniezione, e va benone anche sugli originali

    Citazione Simo90
    ti consiglio la Malossi Replica (omologata) che va abbinata al 70cc malossi replica.
    Sbagliato la mhr omologata è un aborto, rende meno di una comune zx, dato che è piena di paratie che limitano tantissimo le prestazioni.

    Citazione Simo90
    Cmq io punterei sul multivar.
    Qui nn hai sbagliato, ma piuttosto hai commesso un ingenuità: sopratutto su gt originali e base, il multivar e lo speed control x rendere al meglio devono essere abbinati al correttore di coppia specifico, pena subire il tipico calo dei 50 km/h. Io consiglio un variotop, che è costruito x lavorare appositamente con il correttore di coppia originale

    Citazione Simo90
    Per le gomme con un'elaborazione del genere non c'è bisogno di cambiarle,ma se proprio vuoi monta le Hutchison Funzy
    le funzy sono gomme veramente discrete, mescola morbida e durata bassissima, per uso stradale e su pista sn molto meglio le pirelli evo 21 (all' ant) e evo 22 (al post), semplicementi le migliori gomme che esistano x scooter.

  10. #10
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    Citazione dany1386
    Sbagliato la superrace si monta su gt ad iniezione, e va benone anche sugli originali



    Sbagliato la mhr omologata è un aborto, rende meno di una comune zx, dato che è piena di paratie che limitano tantissimo le prestazioni.



    Qui nn hai sbagliato, ma piuttosto hai commesso un ingenuità: sopratutto su gt originali e base, il multivar e lo speed control x rendere al meglio devono essere abbinati al correttore di coppia specifico, pena subire il tipico calo dei 50 km/h. Io consiglio un variotop, che è costruito x lavorare appositamente con il correttore di coppia originale



    le funzy sono gomme veramente discrete, mescola morbida e durata bassissima, per uso stradale e su pista sn molto meglio le pirelli evo 21 (all' ant) e evo 22 (al post), semplicementi le migliori gomme che esistano x scooter.
    1)infatti ho messo -ma non è per le moto???-.secondo te cosa vogliono dire i puntini?che non ne sono sicuro
    2)le paratie si possono togliere
    3)il multivar ce l'ha un mio amico e non da problemi

  11. #11
    Utente L'avatar di dany1386
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    1)infatti ho messo -ma non è per le moto???-.secondo te cosa vogliono dire i puntini?che non ne sono sicuro
    2)le paratie si possono togliere
    3)il multivar ce l'ha un mio amico e non da problemi
    vabbè vedo che continui a nn voler sentire ragioni, chiudo qua rimani nella tua convinzione. saluti

  12. #12
    F12 M.H.R. L'avatar di Ryan Mckane
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    Se è a carburatore truccalo a balla e nn te ne pentirai se nn per il costo, se è un ditech, come dire spenderesti soldi per avere prestazioni per così dire mediocri, sennò punta sul kit a carburatore per il ditech della cristofolini, guarda qui: www.teamcristofolini.com
    La tua firma supera almeno un limite massimo in quanto a dimensioni ed il limite di peso. Ti ricordiamo quindi che la larghezza massima consentita è di 500 pixel, l'altezza di 158 ed il peso di 40960 bytes. Ti inviamo inoltre a leggere il regolamento per ripassare le disposizioni in merito.

  13. #13
    WLF L'avatar di m@x_89
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    Citazione Simo90
    1)infatti ho messo -ma non è per le moto???-.secondo te cosa vogliono dire i puntini?che non ne sono sicuro
    2)le paratie si possono togliere
    3)il multivar ce l'ha un mio amico e non da problemi
    se togli le paratie la devi segare e risaldare e poi dopo fa un casino della m*****a.
    io su scooter mag ho letto che la pinasco per 70 e la mi gliore ed e anche omologata

  14. #14
    .::SRT elaborazioni::. L'avatar di Simo90
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    se togli le paratie la devi segare e risaldare e poi dopo fa un casino della m*****a.
    io su scooter mag ho letto che la pinasco per 70 e la mi gliore ed e anche omologata
    lo so,ma bisogna mettere anche il cilindro delle Pinasco per fare una roba buona...

  15. #15
    WLF L'avatar di m@x_89
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    Sorrisone

    Citazione Simo90
    lo so,ma bisogna mettere anche il cilindro delle Pinasco per fare una roba buona...
    io ho uno zip sp con un replica secondo te cosa dovrei metterci? (omologata) ecco le parole di mio babbo: "se vuoi ci puoi mettere anche il nos (scherzava ) però la marmitta è di fuori e se ti fermano te la vedono di sicuro

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