consigli su come usare bene l'acceleratore....

[mik86]

Salve a tutti!!!
Ho una Fiat Bravo sx Turbo Diesel da 100 hp, e anche se non sono un patito dell'alta velocità, mi piace cmq sentire il rombo del motore e fare di tanto in tanto delle belle accelerate, per "testare" un pò l'accelerazione e la ripresa della mia auto... solo mi è venuto un dubbio: qual'è il modo migliore per accelerare??? nel senso: è meglio premere gradualmente sull'acceleratore e arrivare poco alla volta vino in fondo, oppure ad esempio accelerare a "tavoletta", cioè premere di colpo sull'acceleratore??? datemi qualche consiglio, perchè anche se può sembrare banale penso che usare nel modo corretto l'acceleratore sia di vitale importanza... inoltre naturalmente tenete conto anche del rapporto prestazioni/consumo!!!!

[Adelchi24]

Io personalmente vado giù appena appena all'inizio, per farla ingranare, appena inizia a salire bene (passeranno 3 secondi) butto giù a tavoletta. Se vado giù di colpo direttamente mi chiede se sono scemo, parcheggia da sola e mi fa scendere.

[Inox]

Io parto piano per poi tirare giù a tavoletta , in terza la sbatto sui 6500giri

(Opel Tigra Elaborata)

[Ozzy Osbourne]

Se devo fare partenze in stile Fast & Furious tolgo il controllo della trazione e vado a tavoletta differentemente tiro le marce fino a 7000giri accelerando gradualmente.

[c@rlodonz]

nella mia auto, se spingo tutto, poi verso la fine del contagiri l'auto perde un po la spinta. Invece se accellero gradualmente, la spinta rimane costante

[Marcomarco]

nella mia auto, se spingo tutto, poi verso la fine del contagiri l'auto perde un po la spinta. Invece se accellero gradualmente, la spinta rimane costante

Ecco perkè fai tre botti alla settimana

[E_Oda85]

Salve a tutti!!!
Ho una Fiat Bravo sx Turbo Diesel da 100 hp, e anche se non sono un patito dell'alta velocità, mi piace cmq sentire il rombo del motore e fare di tanto in tanto delle belle accelerate, per "testare" un pò l'accelerazione e la ripresa della mia auto... solo mi è venuto un dubbio: qual'è il modo migliore per accelerare??? nel senso: è meglio premere gradualmente sull'acceleratore e arrivare poco alla volta vino in fondo, oppure ad esempio accelerare a "tavoletta", cioè premere di colpo sull'acceleratore??? datemi qualche consiglio, perchè anche se può sembrare banale penso che usare nel modo corretto l'acceleratore sia di vitale importanza... inoltre naturalmente tenete conto anche del rapporto prestazioni/consumo!!!!

sta tutto nel saper usare la frizione

io con la mia fiestuzza da 80cv dò la ***** in accelerazione a un amico in minicooper da 116cv

io sò usare bene la frizione, lui no

anche accelerando poco si possono fare belle partenze

[c@rlodonz]

sta tutto nel saper usare la frizione

io con la mia fiestuzza da 80cv dò la ***** in accelerazione a un amico in minicooper da 116cv

io sò usare bene la frizione, lui no

anche accelerando poco si possono fare belle partenze

certo che sto tuo amico ha dei problemi alla guida, eh?

[recs]

Salve a tutti!!!
Ho una Fiat Bravo sx Turbo Diesel da 100 hp, e anche se non sono un patito dell'alta velocità, mi piace cmq sentire il rombo del motore e fare di tanto in tanto delle belle accelerate, per "testare" un pò l'accelerazione e la ripresa della mia auto... solo mi è venuto un dubbio: qual'è il modo migliore per accelerare??? nel senso: è meglio premere gradualmente sull'acceleratore e arrivare poco alla volta vino in fondo, oppure ad esempio accelerare a "tavoletta", cioè premere di colpo sull'acceleratore??? datemi qualche consiglio, perchè anche se può sembrare banale penso che usare nel modo corretto l'acceleratore sia di vitale importanza... inoltre naturalmente tenete conto anche del rapporto prestazioni/consumo!!!!

Il modo migliore dal punto di vista tecnico imho è il progressivo, anche perchè a meno che se non hai un mostro sotto il culo in quarta e quinta la tavoletta è inutile.

[recs]

sta tutto nel saper usare la frizione

io con la mia fiestuzza da 80cv dò la ***** in accelerazione a un amico in minicooper da 116cv

io sò usare bene la frizione, lui no

anche accelerando poco si possono fare belle partenze

Correggi, il tuo amico si scorda il freno a mano alzato.

[iMaX]

in terza la sbatto sui 6500giri

lui ha un turbo diesel e non credo che questa sia la cosa più indicata

[recs]

lui ha un turbo diesel e non credo che questa sia la cosa più indicata

Già nelle cilindrate diesel più gorsse la zona rossa è a 5-6000 giri rischierebbe di scardinare mezzo motore.

[sabin87]

Correggi, il tuo amico si scorda il freno a mano alzato.

infatti oda,non spararne +,a meno che il tuo amico parta in 5°

[capperuncolo]

Io non vado a tavoletta mai. Pena incontro ravvicinato con il muro.

[Mini Cooper S John Cooper Works]

[vegetto]

il mio meccanico consiglia sempre di aumentare progressivamente e non a tavoletta