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Ti sei dimenticato un po' di "contro".MisterZeta
3) In GT4 più realistico e fedele alla realtà il comportamento in pista delle singole macchine rispetto alla controportatita reale.
4) Il suono del moltore in GT4 è IDENTICO a quello delle macchine vere.
5) I modelli delle macchine sono realizzati graficamente una spanna sopra a quelli di FM ( sembra di vedere la foto della macchina ).
6) Gli effetti e le conseguenze, nonchè i potenziamenti stessi delle prestazioni interne ( freni, motore, riduzione peso ecc. ), sono realizzati meglio in GT4.
7) Ci sono più gare e corse in GT4.
TI HO ALZATO LA COPPA IN FACCIA !
irriducibile87
Guarda, per quanto concerne i suoni è vero, alcuni i FM fanno cagare...ma che i modelli delle auto sono realizzati addirittura una spanna sopra quelli di FM...... dai, hai toppato.
Da poco ho messo le mani su GT4(non ho la play, cmq) e veramente hanno toccato il fondo(imho): l'innovazione è il cambio del'interfaccia nel menù principale della carriera(oppure il far vedere l'auto nel garage-tra l'altro ripresa paro paro e anche male da SegaGT-)?
Dai! I fondali sono orribili, si ha la sensazione che l'auto non centri assolutamente nulla con tutto ciò che circonda la strada...e poi, non so perchè, ma vedo la grafica un po tetra ed anonima, rispetto ai colori di Forza...è una mia opinione, ovviamente.
Poi, puoi motivare bene i punti 3 e 6, perchè non si capisce in che modo la simulazione di realtà in GT sia piu performante rispetto a Forza.
Ultima modifica di Iladhrim84; 20-06-2005 alle 15:20:22
Quandi attacchi, attendi il momento giusto.
Quando attendi, resta sospeso come il masso sul ciglio di un precipizio profondo mille metri.
Quando arriva il momento giusto, annullati nell’attacco, come il masso che precipita nel vuoto.
Suzume-no-kumo
3) noirriducibile87
4) Cambia anche da auto a auto in FM, anche se non so perkè non mi convince.
5) no
6) ? ._. °O° ? non meriti + rispetto doppo questo
Mi dimenticavo un PRO:
in FM si possono inseire le propie colonne sonore dai cd di musicqa preferiti, e ascoltarli mentre si gioca
semplicemente ha toppatoIladhrim84
Invece a me sta cosa non piace. Imho avrebbe fatto meglio a metterlo opzionabile, cioè che all'inizio di ogni gara il gioco ti chiedo se vuoi fare la qualifica o se vuoi che te la simula lui.MisterZeta
TI HO ALZATO LA COPPA IN FACCIA !
be, che skifo sarebbe stato? cioè uno lo prova, s enon gli piace la qualificazione, fa RIAVVIA; e si qualifica ._.irriducibile87
Meglio essere coerenti. personalmente in tutti i giochi in cui bisogna qualificarsi, io preferisco partire ultimo
Se guardi con attenzione i modelli GT4, noterai che per riproduzione dei praticolari, dimensioni e texture sono superiori.Iladhrim84
Su questo sono d'accordo. Tranne i colori che imho non sono brutti o inferiori a FM.Da poco ho messo le mani su GT4(non ho la play, cmq) e veramente hanno toccato il fondo(imho): l'innovazione è il cambio del'interfaccia nel menù principale della carriera(oppure il far vedere l'auto nel garage-tra l'altro ripresa paro paro e anche male da SegaGT-)?
Dai! I fondali sono orribili, si ha la sensazione che l'auto non centri assolutamente nulla con tutto ciò che circonda la strada...e poi, non so perchè, ma vedo la grafica un po tetra ed anonima, rispetto ai colori di Forza...è una mia opinione, ovviamente.
3)Per esmpio l'Audi TT nonostante la trazione integrale, ha un leggero sottosterzo in curva, cosa che in GT4 non c'è.Poi, puoi motivare bene i punti 3 e 6, perchè non si capisce in che modo la simulazione di realtà in GT sia piu performante rispetto a Forza.
6) Guarda me lo ha detto mio cugino ( abbastanza esperto in tuning ), perchè dice che alcuni potenziamenti in FM non sono matematici rispeto a quelli reali e che la parte dell'assetto personalizzabile non è molto simile alla realtà.
TI HO ALZATO LA COPPA IN FACCIA !
MisterZeta
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irriducibile87
Io non ci trovo alcun problema: se calcola al max delle possibilità dell'auto non vedrei come tu possa fare meglio: una 500 non andrà mai a 330km/h...
E poi, voglio vederti a fare 20 giri di endurance e all'inizio metterti a cercare di fare la pole per 5/6 giri e magari neanche ce la fai...
Quandi attacchi, attendi il momento giusto.
Quando attendi, resta sospeso come il masso sul ciglio di un precipizio profondo mille metri.
Quando arriva il momento giusto, annullati nell’attacco, come il masso che precipita nel vuoto.
Suzume-no-kumo
0) effetti scarseggiano però, e nemmeno hai ragione,d ato ke c'è una maggiiore massicia quantità di poligoniirriducibile87
3) non l'ho notato, e l'adi TT è la mia auto rpeferita di classe D, la uso spesso
6) qua falli. Mi dispiace, ma l'elaborazionbe assetto dice tutto. BAsta cambiare un millesimo di grado l0angolazione dell ruote, o elaborare di pochissimo al barra antirollio, e l'auto CAMBIA. realisticamente cambiando. In ìn GT4 ricordo che tutte le auto subiscono si uno stesso modello di fisicità, mentre in FM, le auto hanno una diversa omogenizzazone del peso, un baricentro diverso e si caretterizzano ognuna per i propi fattori fisici (attrito all' aria) . la prova eclatante è il vento. Indicato a inizio gara , le auto subiscono meno l'atrito dell' aria nel senso favorevole, e son rallentate nel controvento. Non so se il vento contribuisce cmq allo sbandamento)
ha delle variabbili matematiche. Una AUDI TT andà sempre dietro a una enzo ferarri, ma questa, potrà finire sempre dietro a una S o addirittura a una A. Il gioco ti simula possibili incidenti o altroIladhrim84
Per le gare di endurance. Ma per le altre invece non ho capito cosa ci sarebbe stato di male a metterlo selezionabile.Iladhrim84
TI HO ALZATO LA COPPA IN FACCIA !
Comunque c'è un PRO che non hai messo che imho è invece importante: la linea che ti traccia la traiettoria in pista. Per chi come me è negato nei giochi di guida è una vera manna.
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irriducibile87
Hai mai provato mentre osservi un'auto a cliccare l'analogico destro? Vedrai che lvl di zoom ti offre e poi vieni a riparlarne.
I colori ho detto che sono tetri e cmq non "divertenti": FM è un tripudio di luci e colori che a volte...emozionano(scendi dal monte Fuji e guarda il panorama...bellissimo! )
3)Per quanto riguarda l'AudiTT: prova a cambiare la pressione dei pneumatici nel menù delle Elaborazioni, e cmq a me non da nessun sottosterzo...vabbè che è stata la mia prima macchina e non la utilizzo da tanto, eh!
6)In che senso non sono matematici?
Quandi attacchi, attendi il momento giusto.
Quando attendi, resta sospeso come il masso sul ciglio di un precipizio profondo mille metri.
Quando arriva il momento giusto, annullati nell’attacco, come il masso che precipita nel vuoto.
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