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Discussione: Presentata la nuova Toyota F1!

Cambio titolo
  1. #1
    CHILAVERT THE BEST L'avatar di torcipa
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    Domanda Presentata la nuova Toyota F1 e Jaguar!

    COLONIA (Germania), 17 gennaio 2004 - Evoluzione delle prestazioni, rivoluzione dei risultati. È questa in estrema sintesi la nuova sfida targata Toyota in F.1. I giapponesi hanno presentato oggi nella base di Colonia la TF104, la terza monoposto con cui intendono scalare le gerarchie del Mondiale. Dopo le inevitabili difficoltà dell'esordio, l'anno scorso è arrivato l'ottavo posto nei costruttori. Il terzo anno vuole essere quello della consacrazione, soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità ed è per questo che la TF104 si presenta come un'evoluzione della vettura 2003. Nessuna invenzione particolare, ma tanti piccoli ritocchi con un preciso obiettivo: avvicinare definitivamente i top team.
    "Vogliamo un reale progresso - ha detto il responsabile Tsutomu Tomita -. Credo che possiamo andare a punti ogni gara e raggiungere finalmente il nostro primo podio". Piazzamenti importanti che possono arrivare solo grazie a una vettura solida. "La chiave di tutto è l'affidabilità - ha detto Olivier Panis, confermato al volante insieme a Cristiano Da Matta -. L'anno scorso abbiamo appreso molto e il vero peccato è stato il gran numero di ritiri per piccoli problemi. Se riusciremo a risolverli potremo fare una grande stagione".
    Cristiano Da Matta entra ancor di più nei dettagli: "L'anno scorso la frenata in ingresso di curva ha evidenziato grossi problemi di stabilità - ha detto il 30enne brasiliano - nei primi test svolti siamo già migliorati molto sotto questo aspetto". Il progettista Gustav Brunner ha spiegato così le novità: "La TF103 e la TF104 possono apparire simili - ha detto - ma abbiamo studiato ogni singola parte della macchina, ridisegnandola e migliorandola. Non c'è stata alcuna eredità dalla macchina dello scorso anno, abbiamo lavorato su ogni parte per renderla più leggera, più rigida, più affidabile e con prestazioni migliori". Tra i volti nuovi c'è anche Mike Gascoyne, arrivato dalla Renault come direttore tecnico: "Speriamo che questa vettura sia un deciso passo avanti - ha detto - vogliamo chiudere il divario con i migliori e vincere quanto prima il Mondiale negli anni a venire".


    Ultima modifica di torcipa; 20-01-2004 alle 10:06:29

  2. #2
    Utente L'avatar di cerberus
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    Forse batteranno la Minardi...
    Engineers do it better
    "Lo scienziato non studia la natura perché è utile, ma perché ne prova piacere e ne prova piacere perché è bella. Se la natura non fosse bella, non varrebbe la pena studiarla e la vita non varrebbe la pena di essere vissuta”.( Henri Poincaré )
    "Scientists discover the world that exists; engineers create the world that never was."

  3. #3
    art. Nr. 010-7 L'avatar di Nick name
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    si fa sempre un casino incredibile, poi si rompono sempre i motori
    I nobili ereditano i titoli, il milan li conquista-Dribblare, crossare, ma soprattutto passare alla storia (Rui Costa)

  4. #4
    Big man L'avatar di MagnusPinus
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    Finchè non si scende in pista è pressochè inutile discutere sulle prestazioni.
    "I'm sure he's fun for the fans to watch," Spurs coach Gregg Popovich said of Ginobili, "but he takes a month off my life each game."
    Tony Parker comments on Gary Payton:Tonight... let's say, I was driving a yellow school bus. I drove Gary Payton to school. I was the driver, he was the passenger..."

  5. #5
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    che dire...




    è uguale a quella dell'anno passato...


    obbiettivi 2004? fare più punti della minardi e della jordan?

  6. #6
    Bannato L'avatar di 5Emre
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    Tutti gli anni queste scuderie dicono le stesse cose...

  7. #7
    Utente L'avatar di Diddy
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    Penso sia come sempre alla fine...

  8. #8
    Back to the '80s L'avatar di finalflash
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    Re: Presentata la nuova Toyota F1!

    Inviato da torcipa
    COLONIA (Germania), 17 gennaio 2004 - Evoluzione delle prestazioni, rivoluzione dei risultati. È questa in estrema sintesi la nuova sfida targata Toyota in F.1. I giapponesi hanno presentato oggi nella base di Colonia la TF104, la terza monoposto con cui intendono scalare le gerarchie del Mondiale. Dopo le inevitabili difficoltà dell'esordio, l'anno scorso è arrivato l'ottavo posto nei costruttori. Il terzo anno vuole essere quello della consacrazione, soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità ed è per questo che la TF104 si presenta come un'evoluzione della vettura 2003. Nessuna invenzione particolare, ma tanti piccoli ritocchi con un preciso obiettivo: avvicinare definitivamente i top team.
    "Vogliamo un reale progresso - ha detto il responsabile Tsutomu Tomita -. Credo che possiamo andare a punti ogni gara e raggiungere finalmente il nostro primo podio". Piazzamenti importanti che possono arrivare solo grazie a una vettura solida. "La chiave di tutto è l'affidabilità - ha detto Olivier Panis, confermato al volante insieme a Cristiano Da Matta -. L'anno scorso abbiamo appreso molto e il vero peccato è stato il gran numero di ritiri per piccoli problemi. Se riusciremo a risolverli potremo fare una grande stagione".
    Cristiano Da Matta entra ancor di più nei dettagli: "L'anno scorso la frenata in ingresso di curva ha evidenziato grossi problemi di stabilità - ha detto il 30enne brasiliano - nei primi test svolti siamo già migliorati molto sotto questo aspetto". Il progettista Gustav Brunner ha spiegato così le novità: "La TF103 e la TF104 possono apparire simili - ha detto - ma abbiamo studiato ogni singola parte della macchina, ridisegnandola e migliorandola. Non c'è stata alcuna eredità dalla macchina dello scorso anno, abbiamo lavorato su ogni parte per renderla più leggera, più rigida, più affidabile e con prestazioni migliori". Tra i volti nuovi c'è anche Mike Gascoyne, arrivato dalla Renault come direttore tecnico: "Speriamo che questa vettura sia un deciso passo avanti - ha detto - vogliamo chiudere il divario con i migliori e vincere quanto prima il Mondiale negli anni a venire".


    sembra uguale alla precedente8|

  9. #9
    Never ever give up L'avatar di Katy
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    A me non piace...è come quella dello scorso anno in pratica.

    {and so the lion fell in love with the lamb}
    {The flower that blooms in adversity is the most rare and beautiful of all}

  10. #10
    Old times rock and roll! L'avatar di dirkpitt
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    Inviato da Dråko

    obbiettivi 2004? fare più punti della minardi e della jordan?
    Se arrvi 10mo e fai 1 punto e gli altri del tuo livello nulla,tu prendi una barca di soldi,mentre gli altri no.
    "Il pistolero si destò da un sogno confuso dominato da un'unica immagine, quella del Mazzo di Tarocchi con il quale l'uomo in nero gli aveva predetto (non si sa quanto onestamente) l'amaro destino. Affoga, pistolero, gli diceva l'uomo in nero, e nessuno gli getta una cima. Il giovane Jake. Ma non era un incubo. Era un bel sogno. Era bello perché era lui ad annegare, quindi non era affatto Roland, bensì Jake e questo gli era di consolazione perché sarebbe stato mille volte meglio annegare come Jake che vivere nei panni di se stesso uomo che, nel nome di un gelido sogno, aveva tradito un bambino che in lui aveva riposto tutta la sua fiducia."

  11. #11
    Why are you leaving? L'avatar di Jesmond
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    Occhiolino

    Hanno migliorato l'aerodinamica facendo in modo che l'entrata in curva non crei più i problemi che si creavano l'anno scorso...il motore dovrebbe essere più potente e leggero...tutto questo basterà per far sì che diventi un top team cosi come vorrebero a Colonia ed in Giappone?...

  12. #12
    Tifoso Azzurro L'avatar di Glaciale
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    nn dimenticate ke cmq questa è una scuderia senza limiti di budget
    De Laurentiis:"Lavezzi è il loco, nel senso che rende pazzi gli altri".

  13. #13
    CHILAVERT THE BEST L'avatar di torcipa
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    Si, ma quest'anno hanno ingaggiato alcuni tecnici della Ferrari e hanno copiato alcune parti della Ferrari.
    Infatti dal punto di vista aerodinamico sembra buona, poi bisognarà vedere l'affidabilità del motore.....

  14. #14
    Bannato L'avatar di baiocco
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    Nel frattempo hanno presentato pure la Jaguar:


  15. #15
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    Midgar
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    La Jaguar non mi piace, invece la Toyota promette bene,ma dubito che arriverà più in alto del sesto posto.

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