Presentata la nuova Toyota F1!

[torcipa]

COLONIA (Germania), 17 gennaio 2004 - Evoluzione delle prestazioni, rivoluzione dei risultati. È questa in estrema sintesi la nuova sfida targata Toyota in F.1. I giapponesi hanno presentato oggi nella base di Colonia la TF104, la terza monoposto con cui intendono scalare le gerarchie del Mondiale. Dopo le inevitabili difficoltà dell'esordio, l'anno scorso è arrivato l'ottavo posto nei costruttori. Il terzo anno vuole essere quello della consacrazione, soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità ed è per questo che la TF104 si presenta come un'evoluzione della vettura 2003. Nessuna invenzione particolare, ma tanti piccoli ritocchi con un preciso obiettivo: avvicinare definitivamente i top team.
"Vogliamo un reale progresso - ha detto il responsabile Tsutomu Tomita -. Credo che possiamo andare a punti ogni gara e raggiungere finalmente il nostro primo podio". Piazzamenti importanti che possono arrivare solo grazie a una vettura solida. "La chiave di tutto è l'affidabilità - ha detto Olivier Panis, confermato al volante insieme a Cristiano Da Matta -. L'anno scorso abbiamo appreso molto e il vero peccato è stato il gran numero di ritiri per piccoli problemi. Se riusciremo a risolverli potremo fare una grande stagione".
Cristiano Da Matta entra ancor di più nei dettagli: "L'anno scorso la frenata in ingresso di curva ha evidenziato grossi problemi di stabilità - ha detto il 30enne brasiliano - nei primi test svolti siamo già migliorati molto sotto questo aspetto". Il progettista Gustav Brunner ha spiegato così le novità: "La TF103 e la TF104 possono apparire simili - ha detto - ma abbiamo studiato ogni singola parte della macchina, ridisegnandola e migliorandola. Non c'è stata alcuna eredità dalla macchina dello scorso anno, abbiamo lavorato su ogni parte per renderla più leggera, più rigida, più affidabile e con prestazioni migliori". Tra i volti nuovi c'è anche Mike Gascoyne, arrivato dalla Renault come direttore tecnico: "Speriamo che questa vettura sia un deciso passo avanti - ha detto - vogliamo chiudere il divario con i migliori e vincere quanto prima il Mondiale negli anni a venire".

[cerberus]

Forse batteranno la Minardi...

[Nick name]

si fa sempre un casino incredibile, poi si rompono sempre i motori

[MagnusPinus]

Finchè non si scende in pista è pressochè inutile discutere sulle prestazioni.

[Dråko]

che dire...




è uguale a quella dell'anno passato...


obbiettivi 2004? fare più punti della minardi e della jordan?

[5Emre]

Tutti gli anni queste scuderie dicono le stesse cose...

[Diddy]

Penso sia come sempre alla fine...

[finalflash]

Inviato da torcipa
COLONIA (Germania), 17 gennaio 2004 - Evoluzione delle prestazioni, rivoluzione dei risultati. È questa in estrema sintesi la nuova sfida targata Toyota in F.1. I giapponesi hanno presentato oggi nella base di Colonia la TF104, la terza monoposto con cui intendono scalare le gerarchie del Mondiale. Dopo le inevitabili difficoltà dell'esordio, l'anno scorso è arrivato l'ottavo posto nei costruttori. Il terzo anno vuole essere quello della consacrazione, soprattutto per quanto riguarda l'affidabilità ed è per questo che la TF104 si presenta come un'evoluzione della vettura 2003. Nessuna invenzione particolare, ma tanti piccoli ritocchi con un preciso obiettivo: avvicinare definitivamente i top team.
"Vogliamo un reale progresso - ha detto il responsabile Tsutomu Tomita -. Credo che possiamo andare a punti ogni gara e raggiungere finalmente il nostro primo podio". Piazzamenti importanti che possono arrivare solo grazie a una vettura solida. "La chiave di tutto è l'affidabilità - ha detto Olivier Panis, confermato al volante insieme a Cristiano Da Matta -. L'anno scorso abbiamo appreso molto e il vero peccato è stato il gran numero di ritiri per piccoli problemi. Se riusciremo a risolverli potremo fare una grande stagione".
Cristiano Da Matta entra ancor di più nei dettagli: "L'anno scorso la frenata in ingresso di curva ha evidenziato grossi problemi di stabilità - ha detto il 30enne brasiliano - nei primi test svolti siamo già migliorati molto sotto questo aspetto". Il progettista Gustav Brunner ha spiegato così le novità: "La TF103 e la TF104 possono apparire simili - ha detto - ma abbiamo studiato ogni singola parte della macchina, ridisegnandola e migliorandola. Non c'è stata alcuna eredità dalla macchina dello scorso anno, abbiamo lavorato su ogni parte per renderla più leggera, più rigida, più affidabile e con prestazioni migliori". Tra i volti nuovi c'è anche Mike Gascoyne, arrivato dalla Renault come direttore tecnico: "Speriamo che questa vettura sia un deciso passo avanti - ha detto - vogliamo chiudere il divario con i migliori e vincere quanto prima il Mondiale negli anni a venire".

sembra uguale alla precedente8|

[Katy]

A me non piace...è come quella dello scorso anno in pratica.

[dirkpitt]

Inviato da Dråko

obbiettivi 2004? fare più punti della minardi e della jordan?

Se arrvi 10mo e fai 1 punto e gli altri del tuo livello nulla,tu prendi una barca di soldi,mentre gli altri no.

[Jesmond]

Hanno migliorato l'aerodinamica facendo in modo che l'entrata in curva non crei più i problemi che si creavano l'anno scorso...il motore dovrebbe essere più potente e leggero...tutto questo basterà per far sì che diventi un top team cosi come vorrebero a Colonia ed in Giappone?...

[Glaciale]

nn dimenticate ke cmq questa è una scuderia senza limiti di budget

[torcipa]

Si, ma quest'anno hanno ingaggiato alcuni tecnici della Ferrari e hanno copiato alcune parti della Ferrari.
Infatti dal punto di vista aerodinamico sembra buona, poi bisognarà vedere l'affidabilità del motore.....

[baiocco]

Nel frattempo hanno presentato pure la Jaguar:

[Vegeth Ssj]

La Jaguar non mi piace, invece la Toyota promette bene,ma dubito che arriverà più in alto del sesto posto.