La nuova Ferrari!!

[Vegeth Ssj]

Ecco la nuova F2004:



È molto simile alla F2003, ma mi aspetto grandi cose da questa macchina

[cerberus]

Molto squadrata come macchina... praticamente la Ferreri ha adottato una scelta opposta a quella delle rivali...
comunque la differenza la farà il motore...

[Adelchi24]

Dopo tutti sti cassonetti di macchine che hanno presentato inizio a pensare che la F1 non sia più lo sport più da estetisti che tanto amavo 8|

[Neo]

cerberus ha scritto:
Molto squadrata come macchina... praticamente la Ferreri ha adottato una scelta opposta a quella delle rivali...
comunque la differenza la farà il motore...

No, se permetti la differenza oramai la fanno solamente le gomme visto che il resto è sviluppato al limite. Insomma, stesso scenario dell'anno scorso e speriamo nella Bridgestone...

[Katy]

Neo ha scritto:
No, se permetti la differenza oramai la fanno solamente le gomme visto che il resto è sviluppato al limite. Insomma, stesso scenario dell'anno scorso e speriamo nella Bridgestone...

Vero, però c'è da tenere conto che, con le nuove regole, il motore e soprattutto l'affidabilità della monoposto saranno molto importanti. Il motore è stato sviluppato al limite ma se non tiene botta non si finiscono i Gran Premi.
Schumacher durante la conferenza stampa di questa mattina ha fatto intendere chiaramente che gomme e motore sono state le due componenti sulle quali hanno lavorato di più.
E questo fine settimana saranno a Fiorano per le prove
Maestro, via alla musica

[MagnusPinus]

Neo ha scritto:
No, se permetti la differenza oramai la fanno solamente le gomme visto che il resto è sviluppato al limite. Insomma, stesso scenario dell'anno scorso e speriamo nella Bridgestone...

Perfettamente d'accordo..

[Neo]

Katy ha scritto:
Vero, però c'è da tenere conto che, con le nuove regole, il motore e soprattutto l'affidabilità della monoposto saranno molto importanti. Il motore è stato sviluppato al limite ma se non tiene botta non si finiscono i Gran Premi.
Schumacher durante la conferenza stampa di questa mattina ha fatto intendere chiaramente che gomme e motore sono state le due componenti sulle quali hanno lavorato di più.
E questo fine settimana saranno a Fiorano per le prove
Maestro, via alla musica

C'è da dire che l'anno scorso alla ferrari non hanno mai rotto il motore in gara, per cui sotto questo punto di vista c'è da essere fiduciosi. Le gomme un pò meno purtroppo...

[dirkpitt]

Neo ha scritto:
No, se permetti la differenza oramai la fanno solamente le gomme visto che il resto è sviluppato al limite. Insomma, stesso scenario dell'anno scorso e speriamo nella Bridgestone...

guarda che quest'anno si potrà usare un solo motore,in pratica se in un GP fai 300 KM,devi aggiungerci anche tutti quelli delle prove e via dicendo.Oltre alle gomme,giocherà un ruolo fondamentale l'affidabilità.Io penso che il motore Ferrari sia superiore a quello BMW,notoriamente poco adatto a dosare potenza ed affidabilità.Per le gomme,pare che Bridgestone stia sgobbando di brutto.
OT:ma non se ne poteva parlare nel thread "Parlate della Ferrari"?Ora ne abbiamo due uguali.

[Katy]

Io non ho capito una cosa. Il motore delle qualifiche e quello della gara sarà lo stesso? Oppure ci sarà un solo motore per le qualifiche e uno solo per la gara?

Il punto, come ha detto giustamente Neo, è che lo scorso anno sono state soprattutto le gomme che hanno procurato (non pochi) problemi mentre per quanto riguarda l'affidabilità e il resto grossi interventi durante il Mondiale non sono stati fatti.
Quello che mi lascia perplessa sono le nuove regole...visto che lo scorso anno c'era qualche scuderia che riusciva a raggirarle per un motivo o per un altro.

OT:ma non se ne poteva parlare nel thread "Parlate della Ferrari"?Ora ne abbiamo due uguali.

Come sei pignolo...però in effetti hai ragione

[Frat]

quella di non strafare per il telaio è un ottima scelta (vedi soluzioni esasperate come quelle di mclaren e williams)

il telaio della ferrari si è sempre rivelato molto positivo, se confrontato soprattutto con quello della diretta rivale, cioè la williams (ferrari vs. bmw), che ricordo fino a poco tempo fa era rimasto immutato dal 1997 (poi questo tricheco, che almeno credo sia più resistente).

il motore ovviamente è il migliore, è da molti anni che non si rompe durante un gp (invece il mercedes e il bmw non sono così affidabili)

il motore italiano anche quest'anno darà le paste a quelle pappine tedesche (mercedes e bmw), giapponesi (honda), francesi (renault), inglesi (ford, cosworth)

supremazia rossa

michael ne vince un altro, forse il prossimo lo vince rubens

[Frat]

aggiungo:







ma soprattutto:

[Glaciale]

Katy ha scritto:
Io non ho capito una cosa. Il motore delle qualifiche e quello della gara sarà lo stesso? Oppure ci sarà un solo motore per le qualifiche e uno solo per la gara?

allora,praticamente si ha a disposizione un solo motore x tutto il week-end,se si rompe,puoi aggiustarlo,se il guasto è irreparabile sei fuori praticamente,l'affidabilità del motore sarà la prima cosa quest'anno...

[dirkpitt]

Glaciale ha scritto:
allora,praticamente si ha a disposizione un solo motore x tutto il week-end,se si rompe,puoi aggiustarlo,se il guasto è irreparabile sei fuori praticamente,l'affidabilità del motore sarà la prima cosa quest'anno...

Puoi usare il muletto in caso di danno irreparabile ad un motore?

[Glaciale]

dirkpitt ha scritto:
Puoi usare il muletto in caso di danno irreparabile ad un motore?

ecco la regola precisa

Sarà consentito l'utilizzo di un solo propulsore per ciascun pilota durante l'intero week-end. L'eventuale sostituzione durante le prove verrà sanzionata con la retrocessione di dieci posizioni in griglia. Un cambio effettuato immediatamente prima della gara obbligherà alla partenza dal fondo dello schieramento.

[dirkpitt]

Glaciale ha scritto:
ecco la regola precisa

Sarà consentito l'utilizzo di un solo propulsore per ciascun pilota durante l'intero week-end. L'eventuale sostituzione durante le prove verrà sanzionata con la retrocessione di dieci posizioni in griglia. Un cambio effettuato immediatamente prima della gara obbligherà alla partenza dal fondo dello schieramento.

Secondo me è una stupidata.
Dove lo trovi il regolamento completo?