Consiglio di stato blocca aumenti ma solo al sud

[Tripla Z]

Il consiglio di stato ha bloccato gli aumenti e l'introduzione di nuovi balzelli solo in alcune zone

Questa la reazione di Boni:

(ANSA) - MILANO, 2 SET - E' un'Italia in cui ''si continuano ad usare due pesi e due misure'' quella che il presidente del Consiglio regionale della Lombardia, Davide Boni (Lega),tratteggia commentando la sentenza del Consiglio di Stato che ieri ha bocciato i pedaggi autostradali sui raccordi di Anas imposti con la finanziaria, escludendone pero' l'estensione al territorio nazionale. ''Prima vogliono portarci via il Gran Premio di Monza,costruendo un nuovo circuito nel bel mezzo di Roma, e poi subito dopo - spiega Boni - non vogliono neppure pagare per circolare su alcuni dei principali raccordi stradali del Centro-Sud,esistenti da anni. Forse i rappresentanti delle istituzioni romane, sindaco in primis, che hanno esultato dinanzi alla sentenza del Consiglio di Stato, dovrebbero prima di tutto spiegare agli automobilisti del Nord perché in questo Paese si continuano ad usare due pesi e due misure''. Secondo il presidente del Consiglio lombardo, infatti,''l'introduzione, attraverso la manovra finanziaria, dei pedaggi autostradali anche per il Centro-Sud rappresentava l'occasione giusta per colmare una disparità e un'ingiustizia che perdura da troppo tempo ma purtroppo e' stata vanificata''. ''Continuare sulla strada del danno e della beffa - conclude Boni - sarebbe quindi troppo: altro che Gp a Roma. Dato che non vogliono neppure pagare per usufruire di un servizio, il cui costo resta sulle spalle del resto del Paese, farebbero meglio a tornare al tempo di Ben-Hur, quando a gareggiare erano le bighe''.

(ho sistemato l'articolo per renderlo leggibile perché alcune parole erano attaccate tra di loro)

per chi non sapesse di cosa parlava la finanziaria:

Il pedaggio autostradale andrà a costare di più dal 1° luglio 2010. Secondo la manovra finanziaria varata dal governo i prezzi dell’autostrada saranno maggiorati di uno o due euro rispetto a quello che fino ad ora si pagava ai caselli autostradali.
L’applicazione dei nuovi prezzi autostradali riguarderà autostrade e raccordi autostradali gestiti dall’Anas, quindi anche alcuni tratti del Grande Raccordo Anulare di Roma potrebbero diventare a pagamento, così come la A3 Salerno – Reggio Calabria.
Se questo dovesse diventare realtà pagheremo anche tratte come la A91 Roma – Fiumicino Aeroporto, A19 Diramazione per via Giafar, la Diramazione di Catania e altre tratte simili.
Lo stesso varrà per altri raccordi, non solo per il GRA di Roma, anche quello di Bologna, Salerno – Avellino, Bettolle – Perugia, Torino – aeroporto di Caselle, Ascoli – Porto d’Ascoli, Chieti – Pescara.
Questa situazione potrebbe rasentare l’eccesso, dato che proprio nell’ultimo raccordo citato (Chieti – Pescara), ci si potrebbe ritrovare a pagare il pedaggio sia per andare a fare la spesa, sia per recarsi all’università, percorrendo un tratto di circa 15 km.

in parole povere si voleva, giustamente, far pagare la A3, il grande raccordo anulare e altre ancora, tutti sotto gestione ANAS. Ora invece con il blocco loro continueranno a non pagare mentre gli altri sì

[vamp]

Hai riportato il provvedimento del governo e la critica alla sentenza del Consiglio di Stato da parte di un leghista. Ci manca qualcosa? Dai, è facile.

[Wawwowo]

Ma le motivazioni sarebbero?

[sirkain]

Triple Z forse non ti è chiaro che il sud è molto più povero del nord? che se si vuole dare qualche possibilità al sud bisogna diminuire la pressione fiscale per la gente onesta? e dimentichi anche che la tangenziale di Napoli è a pagamento e non ci sono vie alternative, quindi chi vive in quella zona è costretto a pagare se vuole muoversi. Come al solito dimentichi troppe cose... ma scusa non sei te quello che parla tanto di federalismo?

Fra l'altro, se vuoi far pagare l'A3 la devi mettere alla pari delle altre autostrade, fino a quando non lo fanno è assurdo pretendere che si paghi, probabilmente te non l'hai mai percorsa, altrimenti non parlesti così.

[VΛCVVM]

Per cosa dovrebbero pagare, poi, per quei colabrodi?

[TheDarkSlayer]

Ma poi far pagare il raccordo anulare? Grandissima cazzata, c'è chi lo usa per fare tratti brevissimi, tutto quel traffico si riverserebbe in strade minori con gravi conseguenze (traffico intenso, inquinamento, tempi di percorrenza più lunghi).
Cioè, io la maggior parte delle volte che vado sul raccordo esco dopo neanche un chilometro, perché entro dalla A1 a Porte di Roma, oppure perché invece di farmi la salaria da castel giubileo prendo direttamente il raccordo per tornare verso rieti.

[ThaniloMatahard]

Tra l'altro, non hanno ancora spiegato ai leghisti che l'ipotetico GP di Roma non andrebbe a sostituire Monza. Certo, quando vedo tutte quelle bandiere padane sotto il podio di Monza spererei che fosse così, non fosse che il circuito sia fantastico...

[Ilùvatar85]

Ma per me è sbagliato continuare a lucrare in maniera così becera sulle altre autostrade, ci manca solo che mettano a pagamento quei pochi raccordi cittadini ancora utilizzabili senza salasso.
Tra l'altro l'ultima volta che ho controllato Torino faceva parte del nord, ma dopo aver visto dei manifesti elettorali della Lega nord che includevano l'abruzzo ed escludevano il lazio penso che la geografia sia diventata un opinione. Perlomeno per i leghisti.

[Libertario]

Mi va bene: spero che To-Caselle non subisca rincari. Ci manca soltanto che aumentino ancora i prezzi - già esorbitanti - dei taxi per andare e tornare dall'aeroporto.

[-steve-]

Se vedessi la A3 e la A20 capiresti perché sarebbe una vera follia aumentare addirittura i pedaggi. Così come sarebbe da rivoluzione se facessero pagare il GRA.

[mrc60]

Ma sinceramente io mi rifiuterei di pagare quei colabrodi che sono le autostrade da Napoli in giù, oltre a tutte le tangenziali

[Iason]

Il consiglio di stato ha bloccato gli aumenti e l'introduzione di nuovi balzelli solo in alcune zone

Questa la reazione di Boni:



(ho sistemato l'articolo per renderlo leggibile perché alcune parole erano attaccate tra di loro)

per chi non sapesse di cosa parlava la finanziaria:


in parole povere si voleva, giustamente, far pagare la A3, il grande raccordo anulare e altre ancora, tutti sotto gestione ANAS. Ora invece con il blocco loro continueranno a non pagare mentre gli altri sì

Quando capira che queste contrapposizioni culturali ed identitarie sono solamente degli strumenti creati ad hoc dalle élite di potere per perpetrare fini tutt'altro nobili e "padani"? Svegliati fuori.

[jonajams]

forse non avete mai fatto la a3, oppure la napoli-bari o le autostrade in sicilia....ti vien voglia di protestare solo perchè paghi! figurati se aumentano i prezzi...

[Tripla Z]

gli aumenti sono bloccati, quello di cui ci si lamenta è che hanno bloccato il pagamento dei pedaggi in altre zone come invece sarebbe stato giusto fosse essendo tutte gestite dalla stessa società

[Squall87[ThErEaL]]

Le scelte che fa una società,economicamente, vanno ben oltre il terun ed il polentun,te paghi testina noi furbi scansafatiche no lavorare.
Gli aumenti li ha decisi ANAS e divisi seguendo un ordine logico ed economico preciso. A volte si aumenta un pedaggio per sfoltire il traffico, diminuire congestione in un posto ed inquinamento, a volte non si aumenta un pedaggio perchè c'è un tizio che sonda i possibili fruitori e sà che se metti un pedaggio in un autostrada X la gente in quel posto preferisce le statali.