[11] Forza Motorsport 4 | 14 Ottobre | Topic Ufficiale |

[Circio]

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your first glimpse at the biggest Forza yet

Developer | Turn 10
Publisher | Microsoft Games Studios
Release Date | TBA Autunno 2011
Sito Ufficiale | http://forzamotorsport.net/en-us/default.htm

nuove features

FM4 Under the Hood Part 1
FM4 Under the Hood Part 2

Screenshots




Debut Trailer | VGA 2010

Il trailer è un mix di cg e filmati reali, in cui si ammicca a gare in nottura, ciclo giorno-notte, meteo variabile (si nota l'asfalto bagnato e c'è uno scorcio di un cielo che si annuvola) e rally vari (neve, fango).

Mostrata anche fugacemente la modalità Kinect, in cui si cammina attorno all'auto ed è possibile aprire le porte ed esaminare il bolide in questione (vedi trailer e3).

Trailer e3 2010

[Sergej Vladimirovic Michalkov]

La Huayra ha un sound a dir poco meraviglioso.
Per il resto: sono entrato a far parte del club "livello 100", con una percentuale di completamento del 42%

[SuperSnake91]

siiiiiii 11!!!!
io non riesco piu a giocarci

[Tama-chan]

Sono entrato nei migliori 1% nel giro veloce sul camino vejo del monserrat, anche grazie alla mitica Lancia 037 stradale

[Shoot]

Con molta probabilità lunedì o martedì verrà rilasciato un DLC gratuito con la Hyundai Veloster
Non che sia granchè, ma almeno è gratis

[Tama-chan]

Qualcuno mi sa spiegare perchè le Lancia (in particolare la Stratos e la 037) rispetto alle pari categoria vadano il doppio? La Stratos poi è qualcosa di impressionante, più che di classe D sembra una C

[Shoot]

Qualcuno mi sa spiegare perchè le Lancia (in particolare la Stratos e la 037) rispetto alle pari categoria vadano il doppio? La Stratos poi è qualcosa di impressionante, più che di classe D sembra una C

Aggiungimi, sono ShootITA e poi vai a fare la gara rivali "Il re del tracciato" quello con la MX-5 a Road Atlanta. Ovviamente l'avviso vale per tutti i frequentatori del club. Appena qualcuno riesce a fare meglio, torno in pista anche io, perchè è migliorabile il mio tempo

[Tama-chan]

Aggiungimi, sono ShootITA e poi vai a fare la gara rivali "Il re del tracciato" quello con la MX-5 a Road Atlanta. Ovviamente l'avviso vale per tutti i frequentatori del club. Appena qualcuno riesce a fare meglio, torno in pista anche io, perchè è migliorabile il mio tempo

Nel primo pomeriggio accendo la 360, ti aggiungo e ci provo
La gara è con la Mx-5 nuova o vecchia?

[Shoot]

Nel primo pomeriggio accendo la 360, ti aggiungo e ci provo
La gara è con la Mx-5 nuova o vecchia?

Gen3 quindi la nuova

[Tama-chan]

C'ho provato un po' ma vedendo il tuo fantasma mi sento un totale impedito
Come l'hai assettata per farla andare così a cannone?

Inviato dal mio LG-P500 usando Tapatalk

[Shoot]

C'ho provato un po' ma vedendo il tuo fantasma mi sento un totale impedito
Come l'hai assettata per farla andare così a cannone?

Inviato dal mio LG-P500 usando Tapatalk

Nessun assetto, ho preso l'auto e ho cominciato a girare

[Tama-chan]

Ho notato solo dopo che non si può assettare

[Wert_ITA]

Aggiungimi, sono ShootITA e poi vai a fare la gara rivali "Il re del tracciato" quello con la MX-5 a Road Atlanta. Ovviamente l'avviso vale per tutti i frequentatori del club. Appena qualcuno riesce a fare meglio, torno in pista anche io, perchè è migliorabile il mio tempo

Lo farò anche io appena accenderò la 360 tra qualche "minuto", vediamo che si può fare

EDIT: Ho fatto 6 giri, per ora devo dire che mi sembra veramente difficile venirti dietro, anche perchè esci molto più veloce di me dall'ultima curva e quindi già nel rettilineo di partenza mi stai davanti
Devo provare anche io il cambio manuale con frizione, una volta in gara l'ho provato, dovrebbe essere un po' più veloce del semplice manuale.

[Sergej Vladimirovic Michalkov]

Curiosità: qualcuno di voi ha già millato Forza 4?
Ne dubito, ma chissà...

siiiiiii 11!!!!
io non riesco piu a giocarci

Naturale, visto il colossale cumulo di ore che ognuno di noi gli sta dedicando.
Prova a fare una pausa di una settimana, magari giocando a qualcosa di completamente diverso.

[Tama-chan]

Lo farò anche io appena accenderò la 360 tra qualche "minuto", vediamo che si può fare

EDIT: Ho fatto 6 giri, per ora devo dire che mi sembra veramente difficile venirti dietro, anche perchè esci molto più veloce di me dall'ultima curva e quindi già nel rettilineo di partenza mi stai davanti
Devo provare anche io il cambio manuale con frizione, una volta in gara l'ho provato, dovrebbe essere un po' più veloce del semplice manuale.

Io uso quello manuale con frizione e anche a me sta davanti già al rettilineo di partenza
E poi non so come faccia a tenerla dritta alla staccata (la prima) e quella della chicane dopo il rettilineo lungo (quello quasi in fondo)