#31
23-11-16 22:16
Oddio, non ho la controprova per la Vitara che comunque mi sembra bella resistente, ma un mio amico con la Dacia è passato a prendermi per andare a giocare a calcetto, ha preso di un pelo un camioncino parcheggiato, gli si è sfondata mezza carrozzeria, un buco proprio
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#32
23-11-16 22:34
ma intendevo in generale dalla carrozzeria alla plancia etc mica dico che non durano.
buco? prova poi con la Vitara e vediam
#33
24-11-16 10:25
ma bene dai!Teo
Come va dopo 1 mese di utilizzo?
Consumi? Pregi/difetti riscontrati?
Noi alla fine abbiamo preso una kia soul. Molto confortevole e silenziosa, al momento siamo sui 14.5km/l con utilizzo quasi esclusivo in città.
Ma già mi manca il 4x4 che ho sempre avuto sotto al culo negli ultimi 10 anni
consumi... non so di preciso: posso dirti che faccio un 500-600 km con un pieno.
difetti, qualcuno si ma niente di che... esempio lo sterzo un po' duro (ma dopo poco ti abitui), qualche rumorino qua e la perché le plastiche non sono da porsche
#34
24-11-16 22:38
Il penultimo modello si...ma costava anche 32.000 euroComunque la Vitara top gamma si mangiava Juke, Dacia e compagnia varia
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Quello nuovo ha un'altezza da terra degna di un'utilitaria
#35
25-11-16 11:37
5-600km con un pieno? spero che sia da 40euri il pieno, sennò non ne fa proprio un cazzo
#36
25-11-16 11:40
sta tra i 12 e i 15 km con un litro, facendo i calcoli giusti. non è una punto 1000 eh, ovvio che consuma un po' di più essendo un'auto grossa e 1.55-600km con un pieno? spero che sia da 40euri il pieno, sennò non ne fa proprio un cazzo
e poi in città, tra semafori code e quant'altro.
se faccio autostrada arrivo anche ai 17/litro
#37
25-11-16 11:42
figa ma anche con la mia hyundai del 99 1,6 benza faccio 650km con un pieno
quanti litri tiene?
#38
25-11-16 11:45
non so come tu faccia, a me mai successi questi consumi con nessuna auto.figa ma anche con la mia hyundai del 99 1,6 benza faccio 650km con un pieno
quanti litri tiene?
cmq se faccio il pieno tiene 50 litri (circa 65 euro).
il valore che ho detto prima, errore mio e sorry, lo faccio con i miei abituali 50 euro (che considero il pieno giusto per non tirare fuori monetine o altro).
50 euro sono 38 litri e qualcosa.
quando ho fatto il pieno vero e proprio... boh non ricordo.
e cmq sono ancora in rodaggio eh... non credo che i contatori siano già affidabili e nemmeno i consumi
#39
28-11-16 21:38
Mi toglieresti un dubbio? Al concessionario non erano stati in grado di dirmelo.
Se con queste temperature accendi l'aria calda a motore freddo (ad esempio la mattina appena la accendi), esce subito o devi aspettare che si scaldi il motore?
Alcune macchine hanno un dispositivo per farla arrivare subito, altre no. (e in inverno non riesco più a farne a meno
#40
28-11-16 22:03
Mi toglieresti un dubbio? Al concessionario non erano stati in grado di dirmelo.
Se con queste temperature accendi l'aria calda a motore freddo (ad esempio la mattina appena la accendi), esce subito o devi aspettare che si scaldi il motore?
Alcune macchine hanno un dispositivo per farla arrivare subito, altre no. (e in inverno non riesco più a farne a meno
e secondo te la dacia ha il riscaldatore autonomo o come si chiama?manco la mia saab lo ha
#41
28-11-16 23:57
Rotfl, dovevi dire per forza qualcosa senza sapere? :-) non so se è quello che dici te ma un qualcosa di similee secondo te la dacia ha il riscaldatore autonomo o come si chiama?
Si, a motore freddo senti un relé che parte, e ti scalda l'aria in circa... boh, un paio di munuti?Mi toglieresti un dubbio? Al concessionario non erano stati in grado di dirmelo.
Se con queste temperature accendi l'aria calda a motore freddo (ad esempio la mattina appena la accendi), esce subito o devi aspettare che si scaldi il motore?
Alcune macchine hanno un dispositivo per farla arrivare subito, altre no. (e in inverno non riesco più a farne a meno
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#42
29-11-16 00:43
Non ricordo il nome ma è tipo un altro motore / scambiatore di calore che va a gasolio che funziona a motore spento più che acceso.
Lo so perché lo ha un mio ex collega sulla sua audi..
Ed è una cosa istantanea ( 20 secondi nemmeno a macchina spenta e butta fuori aria bollente)
Se parlo di una cosa e perché la so...
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#43
29-11-16 09:48
Stamattina ad esempio, mentre aprivo il cancellone dei garage era già tiepida, e dopo un 3 vie caldaMi toglieresti un dubbio? Al concessionario non erano stati in grado di dirmelo.
Se con queste temperature accendi l'aria calda a motore freddo (ad esempio la mattina appena la accendi), esce subito o devi aspettare che si scaldi il motore?
Alcune macchine hanno un dispositivo per farla arrivare subito, altre no. (e in inverno non riesco più a farne a meno
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#44
29-11-16 20:27
Quello è un sistema particolare e costoso. Ormai tutte le macchine nuove (soprattutto i diesel) hanno un sistema più economico fatto credo con delle resistenze tipo quelle dei phon che fanno arrivare subito l'aria calda a macchina accesa.
Ce l'ha anche il rav 4 di mio padre di 12 anni fa.
Visto l'economicità della duster temevo fossero andati al risparmio su un componente del genere, ma per fortuna non è così.
Non dirmi che la tua costosissima saab non scalda subito?
Magnifico grazie
#45
29-11-16 21:05
macchè prima di 5-10min in inverno con -5 sticazzi che butta fuori aria calda ( senza aria condizionata dico, sennò si ) , la huyndai invece dopo 5min era una sauna , ma il benzina si scalda in 30secondi o 2 sgasateQuello è un sistema particolare e costoso. Ormai tutte le macchine nuove (soprattutto i diesel) hanno un sistema più economico fatto credo con delle resistenze tipo quelle dei phon che fanno arrivare subito l'aria calda a macchina accesa.
Ce l'ha anche il rav 4 di mio padre di 12 anni fa.
Visto l'economicità della duster temevo fossero andati al risparmio su un componente del genere, ma per fortuna non è così.
Non dirmi che la tua costosissima saab non scalda subito?
sinceramente fra tutti i miei amici credo che nessuno ha questa cosa, e hanno tutte macchine da 20/30mila euri
