[165] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[Micheal Taggart]

Se fossi Leclerc starei davvero riversando bile ovunque, parti trainando il compagno e vi trovate 1-2, il compagno si rifiuta di restituirti la posizione, ti fai finalmente dare la posizione dal Team, assapori già la vittoria, il compagno ti incula e ti sabota la gara.

Se non gli mette le mani addosso in privato è un santo.

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[Pinello91]

Dai raga non cercate di attaccare l'impossibile.
Vettel ha perso Potenza già nel rettilineo, poi c'è stata la frenata dove arrivi a 100 km scarsi, e poi ha spento il motore perché se è il problema che penso io bisogna fermare la macchina il prima possibile per evitare danni molto ma molto maggiori alla Power Unit.

Se avesse fermato la macchina poco prima della linea dei box avrebbe rischiato una bella penalità, e ricordiamoci che fra 2 punti tipo gli fanno saltare una gara.

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[Steee]

Non sappiamo niente del guasto, ci sono guasti riparabili quindi i piloti spengono tutto subito per non rischiare danni più gravi...

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Bene, allora spegni tutto, ma arriva comunque in pit lane a macchina spenta visto che era la curva dopo.

[anamichiN1]

Per me charles oggi ha peccato di presunzione facendo quel pit stop e chiedendo le stesse gomme della Mercedes
Poi questa storia che noi dobbiamo fare il pit stop 10 prima di loro ogni volta può andar bene una volta ma non mi pare una mossa furba

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[Pinello91]

Se fossi Leclerc starei davvero riversando bile ovunque, parti trainando il compagno e vi trovate 1-2, il compagno si rifiuta di restituirti la posizione, ti fai finalmente dare la posizione dal Team, assapori già la vittoria, il compagno ti incula e ti sabota la gara.

Se non gli mette le mani addosso in privato è un santo.

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Vettel oggi aveva più passo, stop.

Certo è che se non lo avesse passato in curva 1 sarebbe stato meglio se sapeva che doveva ridargli la posizione.

Tanto Hamilton doveva pensare a difendersi da Sainz, altro che attaccare una Ferrari.

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[DanteSparda]

Per me charles oggi ha peccato di presunzione facendo quel pit stop e chiedendo le stesse gomme della Mercedes
Poi questa storia che noi dobbiamo fare il pit stop 10 prima di loro ogni volta può andar bene una volta ma non mi pare una mossa furba

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Rimanere con le gialle era un suicidio

[Steee]

Nel frattempo su Sky Sport UK hanno detto che la macchina di Vettel ha perso l'MGU-K, se fosse vero ci sarebbe da aprire davvero un caso.

[anamichiN1]

Nel frattempo su Sky Sport UK hanno detto che la macchina di Vettel ha perso l'MGU-K, se fosse vero ci sarebbe da aprire davvero un caso.

cosa sarebbe l' MGU-K?

[DanteSparda]

Nel frattempo su Sky Sport UK hanno detto che la macchina di Vettel ha perso l'MGU-K, se fosse vero ci sarebbe da aprire davvero un caso.

Perché dici?

[Aleksej89]

Merito della affidabilità, ci mancherebbe, ma alla Mercedes gira sempre tutto bene

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[Steee]

cosa sarebbe l' MGU-K?

Quello che una volta si chiamava KERS, sono 160 cavalli addizionali via motore elettrico.

[Steee]

Perché dici?

Perche' nessuno si e' mai fermato in pista per la rottura dell'MGU-K, ti porta soltanto ad andare molto piu' piano sui rettilinei e a non riuscire ad avere la benzina per finire la gara.
Comunque l'hanno detto su Sky, quindi non e' detto che sia vero.

[DanteSparda]

Perche' nessuno si e' mai fermato in pista per la rottura dell'MGU-K, ti porta soltanto ad andare molto piu' piano sui rettilinei e a non riuscire ad avere la benzina per finire la gara.
Comunque l'hanno detto su Sky, quindi non e' detto che sia vero.

Ah ok, in quel senso. Pensavo aprire un caso sul tipo di rottura

[Pinello91]

Comunque state tranquilli che Hamilton avrebbe vinto uguale anche senza VSC.

Oggi era la classica gara che per vincere c'era bisogno di essere 2 v 1, il passo gara era quasi identico tra le due macchine ma la Mercedes aveva a strategia a favore.

Quindi la gara si è persa con la perdita di Seb, stop.



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[Jaeger]

Perche' nessuno si e' mai fermato in pista per la rottura dell'MGU-K, ti porta soltanto ad andare molto piu' piano sui rettilinei e a non riuscire ad avere la benzina per finire la gara.
Comunque l'hanno detto su Sky, quindi non e' detto che sia vero.

Lo dice lo stesso Vettel nel team radio prima di fermarsi. Infatti si sente anche l'ing. dire "box" prima di dire "stop the car" quando Seb si era già fermato. O almeno io questo ho captato dalla diretta uk.