M@rco
Ma non ha nessun senso, soprattutto per chi è indietro nello sviluppo, perché un'innovazione disruptiva (non credo che esista questa parola ma avete capito) può sempre arrivare e costare pochissimo, le idee più rivoluzionarie degli ultimi anni (fduct, doppio diffusore) non sono frutto di investimenti infiniti ma del lampo di genio degli ingegneri. Così blocchi qualsiasi speranza di competizione, per dirti, la Williams, che verosimilmente è la macchina meno performante, lo rimarrà per due anni, non attrarrà gli sponsor che già sanno che per 20 mesi sarà sempre e irremediabilmente ultima, è l'ultimo chiodo nella bara, altro che aiuto. E la Mercedes ha appena vinto altri due mondiali, e il pubblico lo sa, e gli occasionali non guarderanno più le gare. Non riesco davvero a trovare il lato positivo, già hanno introdotto il budget cap per questa generazione di vetture, potevano mettere degli aggiornamenti a gettone, potevano bloccare lo sviluppo dei primi in base alla classifica per periodi limitati di tempo, potevano fare mille altre cose che non cristallizzare per due anni i rapporti di forza esistenti.
La maggior parte di noi tifa Ferrari, oppure tifa i piloti... Che cazzo la guardiamo a fare se sappiamo già ora che la Ferrari si lotta il secondo posto, che Ricciardo se gli va di culo si gioca il settimo posto in classifica, se la Racing Point si piglia il quarto posto nei costruttori per aver copiato la macchina vincente dell'anno scorso e i rivali non possono reagire? Cioè io sono incazzato come una faina.
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