[173] Formula One <<L'eroica fauna di Montreal>> [Official Thread]

[andrea81]

[Alienware]

nessuno ha postato la livrea one-off della mclaren per il gp di montecarlo?

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Parecchio figa.

Che figo deve essere girarci dentro.
Mi ricorda un pò Taormina, solo con tipo 50 volte il lusso.

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[Tripla Z]

Io ci sono stato a Montecarlo e ho fatto il pezzo del porto fino a sopra al Casinò. Ovviamente l'ho fatto piano perché il proprietario dell'albergo a Bordighera mi aveva avvisato che c'era polizia ovunque ed anche velox nascosti per beccare proprio i fenomeni che si credono al GP. Uno di questi è proprio sulla salita e quando poi l'ho fatta a piedi non avete idea di quanti ne ha presi

La cosa migliore è Sainte Dévote dove sono andato a vedere la zona in cui s'era schiantato Massa nel 2015

edit: Visto che macchinine fuori dal Casinò?

[x90]

doveroso

[PrincipeArthas]

Leggo ora che Norris ha rinnovato con la McLaren fino al 2023 con opzione per il proseguimento in caso di ulteriore evoluzione positiva della monoposto.

[M@rco]

Se ho capito bene, in seguito alla polemica sulle ali che si piegano, la FIA ha aumentato i pesi per i test di carico statico sulle ali a partire dal GP di Francia. Questo vuol dire che si potrebbero mescolare i rapporti di forza, le scuderie che dovrebbero subire l'impatto maggiore sono Red Bull, Alpine, Toro Rosso e Alfa Romeo.

[x90]

risultati pl1: bene sainz, leclerc ha avuto problemi al cambio
perez primo con vantaggio di una mescola

[Tripla Z]

Leclerc dovrebbe accendere dei ceri enormi a Saint Devoté prima di entrare in auto lì a Montecarlo

[Edo_89]

Red Bull e Mercedes stanno girando con il freno a mano tirato, oppure la SF21 è un'ottima monoposto ma col motore scadente?

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[x90]

boh, potrebbero stare un po' giù di motore, ma a montecarlo il motore conta poco
incrociamo le dita

[Pinello91]

Ferrari è quella che perde di più dal Venerdì al sabato, non credo perché spinga di più ma semplicemente perché da quello che ho sentito è la macchina (motore) con meno mappature, quindi il regime del motore è quasi sempre lo stesso.

Ma qui in teoria non dovrebbe essere troppo importante, magari riusciamo a metterci dietro Bottas e Perez e prendiamo il podio.

Comunque questa macchina è una macchina come si deve, funziona in tutto, solo che è lenta.
Manca il motore perfetto e alcune parti di auto vecchie da rifare (anteriore e telaio) ed eravamo lì con una Mercedes nerfata, se la Red Bull è lì è solo grazie al fatto che i regolamenti hanno svantaggiato di più Mercedes e che Honda ha finalmente fatto un motore guardabile. La qualità della macchina è sempre quella degli scorsi anni, ovvero dietro a Mercedes e Ferrari (escluso 2020).
Nel 2022 mi aspetto di essere almeno nella fascia dei top team.

[M@rco]

Anche la Ferrari ha l'ala che si piega troppo, praticamente solo Mercedes, McLaren, Aston Martin e Williams non dovrebbero esserne interessate, tutte le scuderia in orbita Mercedes... A pensare male...
Ah anche Haas che però non si fa i pezzi da sola e se ne batte le balle...

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[eskimo12]

Ma quindi sembrerebbe che siamo messi bene per ora?

[M@rco]

Per quanto riguarda le vetture del 2022, che in teoria erano state pensate per limitare a solo il 10% della riduzione del carico aerodinamico per chi segue, pare che i team abbiano trovato soluzioni che creano disturbi dei flussi d'aria ben più importanti di quella soglia... Rischia in pratica di non cambiare un cazzo.

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[Pinello91]

Per quanto riguarda le vetture del 2022, che in teoria erano state pensate per limitare a solo il 10% della riduzione del carico aerodinamico per chi segue, pare che i team abbiano trovato soluzioni che creano disturbi dei flussi d'aria ben più importanti di quella soglia... Rischia in pratica di non cambiare un cazzo.

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Pure le vetture 2019 dovevano essere 1,5 sec secondi più lente delle 2018 e fu più o meno il contrario.