[178] Formula One <<Latifi's Masterpiece>> [Official Thread]

[PrincipeArthas]

Hamilton ha triliardi di sponsor rispetto a Russell. Ha quindi molto più peso politico/economico e non penso che i suoi sponsor la prenderebbero bene se in Mercedes lasciassero che lui prenda le pizze da Russell. Magari mi sbaglio comunque, non conosco bene le dinamiche relative agli sponsor.

Come ha detto Markus, quelli sono principalmente sponsor privati che non centrano con i vari Petronas, AMD, Ineos, HP, etc (che invece foraggiano il team e sono quindi indipendenti da chi arriva davanti, basta che sia una Mercedes).

Al di fuori dell'attuale potere contrattuale, l'unico vero sponsor che può pesare (giustamente) a favore di Hamilton è per l'appunto Mercedes-Benz, ma anche lì è un po' borderline la faccenda perché anche il secondo pilota ne diventa automaticamente testimonial (anche se a tutt'altre cifre) e se Russell effettivamente dovesse ingranare parecchio forte a Stoccarda non ci metterebbero molto ad invertire le parti.

Tra l'altro Petronas ha ufficialmente abbandonato la Mercedes alla fine di questo campionato Probabile che il nuovo main sarà Aramco.

Come già detto da altri, è tutto da vedere che Russell vada già subito fortissimo e abbia comunque carta bianca in pista.

[PrincipeArthas]

Se a qualcuno interessasse approfondire le questioni tecniche sulle nuove monoposto, lascio un paio di link che considero piuttosto affidabili

https://youtu.be/qs-iRtePlbc (questo riguarda il regolamento tecnico)


https://youtu.be/G7k1ShhMfG4 (questo riguarda invece la nuova aerodinamica)

Sembra prendere sempre più corpo l'ingresso del gruppo VW nella mischia, ma a partire dal 2025 dapprima con la RedBull tramite Porsche, e poi con il team Audi (sempre motorizzato Porsche). Dal 2025 perché in teoria proprio da quell'anno ci sarà la rivoluzione in ambito motoristico con il probabilissimo abbandono della MGU-H (sia Wolff che Binotto che Horner hanno confermato la volontà di abbandonare causa costi eccessivi) e sembra che Porsche disponga (a suo dire) già il know-how di una MGU-K in grado di rigenerare 350kw (circa 476 CV) senza manco appoggiarsi al sistema frenante ma solo tramite albero motore

Bonus video: https://youtu.be/C1jL-nQVTq0

[eskimo12]

C'è qualche rumors? Mi mancano le gare.

[zapwhites]

c'è qualche rumors? Mi mancano le gare.

brrrummmm!!!! Brrrrummmm!!!

[M@rco]

C'è qualche rumors? Mi mancano le gare.

Pare che la nuova Red Bull sia più veloce di quella del 2021 al simulatore, alla faccia dei 3-6 secondi più lente...

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[markus_81]

Io credo che fino alla prima gara difficilmente si saprà o capirà qualcosa.... alle presentazioni Immagina tutti porteranno un modello praticamente fasullo

[ninja32]

Io credo che fino alla prima gara difficilmente si saprà o capirà qualcosa.... alle presentazioni Immagina tutti porteranno un modello praticamente fasullo

Sì lo credo anche io. Le presentazioni serviranno solamente per mostrare le livree.
Cmq anche ai primi test, non manca ormai tanto. Lì dovranno per forza mostrare le monoposto vere

[x90]

sicuramente qualcosa la vedremo anche alle presentazioni, ma le vere soluzioni differenziate delle scuderie (se ce ne saranno) le vedremo alla fine dei test se non a melbourne
in ogni caso hype

[DanteSparda]

Pare che la nuova Red Bull sia più veloce di quella del 2021 al simulatore, alla faccia dei 3-6 secondi più lente...

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Rotfl, magari la RB va più veloce e le altre 3-6 secondi più lente

[Alienware]

Il 17 febbraio presentano le rosse.
Il 10 presentano le Aston Martin.

Avevo letto di Red Bull il 18 febbraio ma pare non confermato.

Pare che la nuova Red Bull sia più veloce di quella del 2021 al simulatore, alla faccia dei 3-6 secondi più lente...

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Fonte?
Non che non ti creda eh, giusto per valutare il livello di affidabilità della fonte.

Comunque non penso che saranno gli unici, Pirelli in primis aveva detto (ai test di Abu Dhabi post stagione) che la differenza sarebbe stata quasi nulla.

sicuramente qualcosa la vedremo anche alle presentazioni, ma le vere soluzioni differenziate delle scuderie (se ce ne saranno) le vedremo alla fine dei test se non a melbourne
in ogni caso hype

La prima gara sarà in Bahrain non a Melbourne. Così come i test in cui potremmo vedere le auto in pista.

A Barcellona scendono in pista ma vedremo poco (per scelta precisa della FOM).

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[M@rco]

Formulapassion.it

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[Alienware]

Si aggiunge McLaren per l'11 Febbraio.

[x90]

mercedes 18 febbraio

[Tripla Z]

La presentazione un mese prima non è un po' poco? O fanno già qualche test prima e la presentano con calma?

[Alienware]

La presentazione un mese prima non è un po' poco? O fanno già qualche test prima e la presentano con calma?

E' la timeline solita degli ultimi anni.
I test saranno due, Barcellona 23-25 Febbraio e Bahrain 10-12 Marzo, entrambi post presentazione di tutte le auto.
Prima di quello solo simulatore.