[179] Formula One <<Latifi's Masterpiece>> [Official Thread]

[DanteSparda]

Se non hanno scazzato i colori ha fatto la pole con il terzo settore peggiore, vuol dire che ancora aveva margine

Hamilton tutte le qualifiche con Russell a dargli la scia altrimenti stava a 1 sec. pure lui

Ha fatto un po' peggio del giro prima, ma è comunque suo il miglior tempo lì

[Edo_89]

Ha fatto un po' peggio del giro prima, ma è comunque suo il miglior tempo lì

Sì, diciamo che non è riuscito a mettere insieme il giro perfetto. Eppure, ha fatto la pole con un certo margine. Anche Sainz non è riuscito a fare il giro lanciato pulito.
Che Ferrari

Domani Max avrà un passo un po' migliore, quindi la partenza sarà fondamentale: se scattasse davanti, sarebbe dura riprenderlo; viceversa, se Sainz riuscisse a sopravanzarlo, una vittoria Ferrari sarebbe molto probabile.
In ogni caso, partenza migliore non la potevamo chiedere.

[crash88]

Fucsiah non mi son potuto godere la qualifica ma mi son visto il Q3 registrato senza sapere il risultato, brividi

Bottas secondo me se la gode ancora più di Charles però

[Alienware]

Sì, diciamo che non è riuscito a mettere insieme il giro perfetto. Eppure, ha fatto la pole con un certo margine. Anche Sainz non è riuscito a fare il giro lanciato pulito.
Che Ferrari

Domani Max avrà un passo un po' migliore, quindi la partenza sarà fondamentale: se scattasse davanti, sarebbe dura riprenderlo; viceversa, se Sainz riuscisse a sopravanzarlo, una vittoria Ferrari sarebbe molto probabile.
In ogni caso, partenza migliore non la potevamo chiedere.

Neanche Max ha fatto il giro perfetto (vedasi Perez a soli 2 decimi, normalmente sono 4 o 5), però appunto tutti e 3 hanno lasciato lì del terreno quindi va bene.

Domani è messa bene la Ferrari ma ho un pò di dubbi sulla questione pneumatici, non che abbiano dimostrato finora dei problemi nei testing finora, però prima gara dell'anno con macchine nuove e gomme nuove, sarà un pò un terno al lotto per vedere chi degrada meno.

[Edo_89]

E comunque vedere la Mercedes così in difficoltà era il mio sogno bagnato da anni.
Di sicuro torneranno sotto presto e si giocheranno il mondiale, ma è alquanto probabile che il loro dominio incontrastato sia definitivamente finito.

[Alienware]

Schumacher che prende mezzo secondo da un Magnussen capitato lì per caso, mi sa che dica molto sul talento del tedesco...

Non è quello il distacco reale, purtroppo ha fatto un errore al secondo tentativo e non l'ha potuto completare.
Realisticamente credo sia a un paio di decimi da Magnussen.

Non è papà, not even close, ma ho ancora speranza, quest'anno sarà molto importante per la sua crescita personale come pilota e come competitor, con una macchina decente, capace di competere per arrivare a punti e con un compagno di squadra da cui poter imparare e non un compagno di squadra di cui aver paura perché potrebbe buttarti fuori in uno dei suoi momenti di follia.

[Edo_89]

Non è quello il distacco reale, purtroppo ha fatto un errore al secondo tentativo e non l'ha potuto completare.
Realisticamente credo sia a un paio di decimi da Magnussen.

Non è papà, not even close, ma ho ancora speranza, quest'anno sarà molto importante per la sua crescita personale come pilota e come competitor, con una macchina decente, capace di competere per arrivare a punti e con un compagno di squadra da cui poter imparare e non un compagno di squadra di cui aver paura perché potrebbe buttarti fuori in uno dei suoi momenti di follia.

Sì, l'ho visto solo dopo il mio commento l'errore che ha fatto durante l'ultimo giro lanciato.
Però insomma, essere costantemente dietro un pilota come Magnussen, che non guidava una F1 da un anno e mezzo e che è tutto fuorché un fuoriclasse, lascia intendere che Schumacher sia lì per il nome e poco più.
Ma vabbè, se ci sono Latifi e Stroll da anni, può starci pure lui. Inutile sperare nella meritocrazia totale in F1, non c'è mai stata nemmeno in passato.

[M@rco]

Magnussen sottovalutato, mi è sempre piaciuto. Schumacher onestamente sempre trovato poca cosa, niente a che vedere con Leclerc, Russell o Norris...

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[Edo_89]

Magnussen sottovalutato, mi è sempre piaciuto. Schumacher onestamente sempre trovato poca cosa, niente a che vedere con Leclerc, Russell o Norris...

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Magnussen ha sempre dimostrato di essere piuttosto veloce, ma faceva anche un sacco di errori. Tra lui e Grosjean, era la fiera dell'orrore quella stagione in cui la Haas era competitiva (2018, mi pare).

[Alienware]

Stiamo vivendo la best storyline.

[PrincipeArthas]

"this new technical regulations dwarf any other changes in F1 history. I believe some team could get it completely wrong" [cit.]

[markus_81]

E si scoprì che parlavano di loro stessi

[eskimo12]

Magnussen ha sempre dimostrato di essere piuttosto veloce, ma faceva anche un sacco di errori. Tra lui e Grosjean, era la fiera dell'orrore quella stagione in cui la Haas era competitiva (2018, mi pare).

Bisogna considerare anche le motivazioni. Quando passi da giocarti i punti a lottare con la Williams perdi la voglia anche.

[Pinello91]

Io non ho mai ritenuto Magnussen un pilota lento, testa di cazzo si, e questo mi faceva incazzare ancora di più. Diciamo che meno bagarre fa è meglio è, quindi più avanti sta in griglia e meglio sarà per lui.
Diciamo che la coppia Grosjean-Magnussen era da evitare dal principio asd... oggi comunque con 4 piloti buoni e non solamente due non era impensabile portare 6 piloti motorizzati Ferrari in Q3. Diciamo che la carriera di Mick inizia da qui perché l'anno scorso oltre che avere una macchina dispersa non aveva neanche un compagno. Ora ha macchina per fare punti ogni tanto e compagno con esperienza. Se prende paga per tutto l'anno mi dispiace per lui ma è da silurare.
Zhou comunque è un rookie e ha preso paga da un Bottas che ha una voglia di rivalsa incredibile, non può far altro che migliorare.


Per quanto riguarda la Ferrari, beh che dire, spero solamente che domani concludano la gara entrambi e a podio, se arriva una vittoria è meglio, ovviamente.
Comunque sembra una macchina con un motorone alla Sf90 ma rispetto a quest'ultima sembra molto più bilanciata e compatta, in un certo senso, completa.
A vedere le caratteristiche delle macchine non sembrava neanche una pista d'eccellenza per quella che è la Sf75, secondo me i cittadini saranno il nostro punto forte, bene nelle piste medio lente (tipo questa) e forse un pelino indietro in quelle veloci, ma avendo un buon motore magari adattando la macchina al circuito si può recuperare.
Bisogna sperare nell'aggiornamento della macchina durante l'anno e magari se riescono ancora a fare uno step di motore prima del blocco per stare sicuri di avere un vantaggio negli anni, male non è.

[markus_81]

più che altro vediamo se è vero che i sorpassi saranno più facili... sono due anni che ce la menano con questo nuovo regolamento per i sorpassi