[184] Formula One <<Danke Seb>> [Official Thread]

[markus_81]

l'unico modo per riequilibrare è concedere quei soldi extra anche alle altre....nessuna multa può togliere quello che 4/5 milioni possono portare allo sviluppo...
e anche perchè se uno sa che la sanzione è una multa può anche dire mi gioco quei 10 milioni per avere 6-7 milioni di sviluppo extra ( e 3-4 di multa)

[M@rco]

Per me l'unica sanzione sensata sarebbe la riduzione delle ore in galleria del vento più multa, ma temo daranno solo la multa

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[crash88]

Per me l'unica sanzione sensata sarebbe la riduzione delle ore in galleria del vento più multa, ma temo daranno solo la multa

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

avrebbe senso dare la multa solo se incidesse nei costi del prossimo budget cap, altrimenti è una pagliacciata perchè una società coi big money con questo precedente in mano sarebbe praticamente autorizzata a spendere 4.99 milioni in più (tanto a quei livelli sticazzi di 10 milioni di multa, se potessero spenderebbero molto di più)

[emz]

torniamo un attimino sui team radio di Binotto, alcuni credono che i 5 sec di penalità a Perez siano derivati da quello...no, non è cosi che funziona il mondo e nemmeno la f1, la Ferrari potrebbe(ma non lo farà) fare ricorso, il comando stai a 5 sec è standard, e assolutamente non rappresenta l'accettazione di alcunché.

Mentre per il budget cap si potrebbe arrivare anche alla decurtazione dei punti per la stagione 2021(solo costruttori), più multe e pene accessorie, ma la redbull è stata chiara, nel caso di pene, anche la Ferrari e la Mercedes dovranno prepararsi ad una difesa nei tribunali della FIA, questo perché la zono grigia del regolamento è più vasta di quanto si pensi.

poi c'è pronta una denuncia per diffamazione da parte della red nei confronti della Ferrari e Mercedes, un bel pastrocchio.

trovo tutto molto interessante, in fondo, la formula1 non è mai stata solo una questione di tempi sul giro, la f1 è rappresentativa della vita.

[Alienware]

l'unico modo per riequilibrare è concedere quei soldi extra anche alle altre....nessuna multa può togliere quello che 4/5 milioni possono portare allo sviluppo...
e anche perchè se uno sa che la sanzione è una multa può anche dire mi gioco quei 10 milioni per avere 6-7 milioni di sviluppo extra ( e 3-4 di multa)

Aumentarlo per tutti andrebbe un pò contro lo spirito del budget cap, ci sono squadre che non ci arrivano a spendere quei soldi perché non ce li hanno (Haas notoriamente, ma anche Alfa Romeo Sauber e Williams), aumentare la cifra non risolve quel problema. Piuttosto limitassero il cap del 2023 (sarebbe troppo punitivo e senza senso per la stagione in corso visto che siamo alla fine) per chi va oltre la cifra.

[x90]

rilascio dei certificati sul budget cup rimandato a lunedì

[Alienware]

rilascio dei certificati sul budget cup rimandato a lunedì

Per la sofferenza di Sky Sport che oggi ha imbastito una live testuale sul suo sito per il NULLA COSMICO di informazioni.

[M@rco]

Rumors dicono che la penalità potrebbe essere una multa in denaro (lol) e 50 punti di penalizzazione, che è ridicolo su più livelli, primo perché non cambierebbe niente nel campionato in corso, e secondo perché se anche cambiasse la classifica costruttori finale, il numero delle ore in galleria del vento concesse è inversamente proporzionale al piazzamento in campionato, quindi se anche perdessero posizioni guadagnerebbero ore di sviluppo... Fantastico

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[ninja32]

Le penalità andrebbero decise prima. Non dare delle regole senza però decidere "cosa succede se poi qualcuno le infrange?"
Cioè dai, è assurdo

[Alienware]

Rumors dicono che la penalità potrebbe essere una multa in denaro (lol) e 50 punti di penalizzazione, che è ridicolo su più livelli, primo perché non cambierebbe niente nel campionato in corso, e secondo perché se anche cambiasse la classifica costruttori finale, il numero delle ore in galleria del vento concesse è inversamente proporzionale al piazzamento in campionato, quindi se anche perdessero posizioni guadagnerebbero ore di sviluppo... Fantastico

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

Non ho letto questi rumors ma mi pare assurdo che i punti glieli tolgano su questa stagione, glieli toglieranno su quella 2021 che sarà ancora più inutile visto che quel titolo WCC non l'hanno vinto e il terzo posto (Ferrari) è lontano una distanza siderale.

In compenso se levano tipo 20 punti a Aston Martin la mandano sotto zero.

[PrincipeArthas]

Intanto Mick di nuovo a muro per la gioia di Steiner e del bilancio Haas

[markus_81]

Ma corrono alle 7 di mattina?

La posso registrare e guardare a velocità 2x mentre faccio colazione

[Alienware]

Intanto Mick di nuovo a muro per la gioia di Steiner e del bilancio Haas

Si' non una gran cosa in ottica rinnovo.
Certo che se comunque la loro alternativa è Hulkenberg... meglio Mick anche a costo di vederlo sbinnarla ogni tanto.

Ma corrono alle 7 di mattina?La posso registrare e guardare a velocità 2x mentre faccio colazione

Si', qualifiche domani alle 8 e gara alle 7.A me viene bene, avendo un impegno alle 9.Sperando che non finisca come a Singapore si intende.

[Alienware]

Ufficiali Gasly in Alpine e De Vries in Alpha Tauri per il 2023.

Restano liberi solo i sedili di Haas e Williams.

Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk

[eskimo12]

Si' non una gran cosa in ottica rinnovo.
Certo che se comunque la loro alternativa è Hulkenberg... meglio Mick anche a costo di vederlo sbinnarla ogni tanto.

Si', qualifiche domani alle 8 e gara alle 7.A me viene bene, avendo un impegno alle 9.Sperando che non finisca come a Singapore si intende.

Ma non sono alle 9?