Rispolverando GT3... esperti, aiuto!

[SUPERGX]

Come da titolo ho ripreso in mano il real driving simulator che nonostante l'età resta un ottimo gioco. Ero fermo al 75%, ho fatto un altro pò di gare e sono all'80%.. Giunto lì però mi sono ricordato perchè anni addietro lo avevo lasciato da parte: nelle gare in sucessione della modalità professionisti non è possibile uscire per cambiare l'olio al motore dell'auto (o almeno non so come si faccia). Questo significa che distruggerei dei buoni motori (perdono cavalli in maniera irreparabile se non si cambia l'olio, no?) per poter concludere i campionati formati da gare in sucessione. Come posso riparare a questo problema? Devo rassegnarmi e buttare via un pò di potenza dalle auto che userò o c'è qualche possibilità?
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto.

[fools]

Come da titolo ho ripreso in mano il real driving simulator che nonostante l'età resta un ottimo gioco. Ero fermo al 75%, ho fatto un altro pò di gare e sono all'80%.. Giunto lì però mi sono ricordato perchè anni addietro lo avevo lasciato da parte: nelle gare in sucessione della modalità professionisti non è possibile uscire per cambiare l'olio al motore dell'auto (o almeno non so come si faccia). Questo significa che distruggerei dei buoni motori (perdono cavalli in maniera irreparabile se non si cambia l'olio, no?) per poter concludere i campionati formati da gare in sucessione. Come posso riparare a questo problema? Devo rassegnarmi e buttare via un pò di potenza dalle auto che userò o c'è qualche possibilità?
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto.

mai pensato all'olio...
piuttosto gt3 non l'ho finito perchè ad un certo punto per fare dei campionati ci volevano ore...

[SUPERGX]

mai pensato all'olio...
piuttosto gt3 non l'ho finito perchè ad un certo punto per fare dei campionati ci volevano ore...

Dopo aver gettato via tre notti di sonno a forza di endurance coi miei amici mi sentivo imbattibile sul piano resistenza. Ormai al numero di giri non ci faccio neanche più caso... Giro e basta, tento di portare il giro record sempre più in là e se non mi soddisfa il tempo ottenuto mi arrabbio pure se vinco prima di poterlo abbassare.

[*NOS*]

Come da titolo ho ripreso in mano il real driving simulator che nonostante l'età resta un ottimo gioco. Ero fermo al 75%, ho fatto un altro pò di gare e sono all'80%.. Giunto lì però mi sono ricordato perchè anni addietro lo avevo lasciato da parte: nelle gare in sucessione della modalità professionisti non è possibile uscire per cambiare l'olio al motore dell'auto (o almeno non so come si faccia). Questo significa che distruggerei dei buoni motori (perdono cavalli in maniera irreparabile se non si cambia l'olio, no?) per poter concludere i campionati formati da gare in sucessione. Come posso riparare a questo problema? Devo rassegnarmi e buttare via un pò di potenza dalle auto che userò o c'è qualche possibilità?
Vi ringrazio in anticipo dell'aiuto.

Ricordati di cambiarlo sempre prima di incominciare!

[SUPERGX]

Ricordati di cambiarlo sempre prima di incominciare!

Si capisce.
Però con 10 gare da 10 giri all'una arrivo a metà che l'olio è già da buttare.