#61
25-09-05 23:40
mclaren - renault...mycamo
un anno una un anno l'altra
questo credo
#61
25-09-05 23:40
mclaren - renault...
un anno una un anno l'altra
questo credo
|
#62
25-09-05 23:42
Io prevedo una bella lotta Ferrari - McLaren, con l'aggiunta secondaria di Renault, BAR e Toyota.
|
|
#63
25-09-05 23:43
se le Bridgestone tornano in palla la Ferrari si pappa la Renault... cmq lo sapremo il prox gp... se le gomme che porterà la Bridgestone andranno bene allora vedremo una Ferrari lottare il prox anno (perchè faranno da base per quelle del prox anno) sennò... amenmclaren - renault...
un anno una un anno l'altra
questo credo
|
|
#64
25-09-05 23:44
no renault è superiore... sia come gomme (ma questo è sicuro) che come macchina...
almeno imho...
|
|
#65
25-09-05 23:46
Se non andranno bene cambieranno la struttura, non staranno certo con le mani in mano.
|
|
#66
25-09-05 23:46
no come macchina sono simili... le vetture non sono cos' distanti... quando le temperature dell'asfalto si abbassano e le Bridgestone non si degradano come niente la Ferrari ha dimostrato in alcune occasioni di starci con la Renault... aspetto il prox gp...no renault è superiore... sia come gomme (ma questo è sicuro
almeno imho...
|
|
#67
25-09-05 23:47
magari...
|
|
#68
25-09-05 23:48
il problema della ferrari e' anche lo sviluppo della vettura, i test che ha fatto la ferrari sono stati fatti quasi tutti x provare gomme, l'auto non si e' sviluppata come avrebbe dovuto, cmq l'anno prox fossi nella ferrari passerei a michelin, perche' cmq credo che con tutta la grana e la gente che lavora li' riuscirebbero a fare un'auto migliore alle rivali, non so perche' continuino a rimanere con le bridgestone, gia' hanno rischiato qualche anno fa vincendo di 1 punto il mondiale, sto anno catastrofe, spero che massa sia meno pippa di barrichello
|
|
#69
25-09-05 23:50
si hai ragione per quello che riguarda lo sviluppo... non si può mollare la Bridgestone per un fatto di contratto (scade nel 2006) e per un problema di accordi commerciali...
|
|
#70
25-09-05 23:50
cosa è diventata la f1...
|
|
#71
25-09-05 23:53
e soprattutto diminuire l'aderenza, io voglio vedere le macchine che vanno fuori pista!
|
|
#72
25-09-05 23:53
intendo che nel contratto con la Bridgestone c'è anche la fornitura del 70% delle vetture stradali...cosa è diventata la f1...
|
|
#73
25-09-05 23:56
cmq
fornitore unico che sia michelin
ma putroppo la casa francese non è d'accordo
mi sa che il prox anno only bridgestone
|
|
#74
25-09-05 23:59
no fra 2 casomai... cmq preferisco andare un pò più piano che fare figure come quelle negli USA... non è una cosa accettabile...cmq
fornitore unico che sia michelin
ma putroppo la casa francese non è d'accordo
mi sa che il prox anno only bridgestone
|
|
#75
26-09-05 00:20
non sono Alonso e la Renault che hanno vinto il mondiale, ma la Mclaren che gliel'ha regalato
Alonso non ha la stoffa di Kimi, come la Renault non vale la Mclaren... eppure quest'ultima è riuscita ad autoelminarsi dalla corsa al titolo piloti.
Ah, giusto per dire... anche Michael è ancora un gradino sopra ad Alonso... e Montoya lo preferisco per l'aggressività
insomma, quest'anno ha primeggiato la mediorcità IMHO
|
|
