vi sembra giusto che un marchio come l'alfa romeo debba lasciare il mondo delle corse

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no, è un marchio storico italiano quindi deve proseguire

31 79,49%

no, vinceva troppo

8 20,51%

si, faceva schifo

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si, deve dedicarsi a vendere più auto

4 10,26%
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Discussione: Alfa Romeo

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  1. L'avatar di oscarn oscarnoscarn è offline #46
    23-12-05 21:30

    il 3.2 tecnologico hahahhaha ma se è un motore concepito 20 anni fa?

  2. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #47
    23-12-05 22:28

    Sbagli. E' un GM progettato 5 anni fa ed aggiornato dall'alfa appena 2 anni fa.

  3. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #48
    23-12-05 22:31

    Citazione mycamo
    io ora vorrei un'alfa piccola... solo a 4 ruote motrici magari costruita sul telaio della Punto, con lo stile Alfa per fare vendite e rubare clienti alla Mini...

    Vogliono fare la Fulvia x quello.

    Giocattolino alla moda x ricchi figli di papà.

    Ovviamente traz. anteriore. 8(

    Sono loro che cacciano i soldi oggi come oggi. Non siamo + negli anni '60 L'Abarth fallirebbe oggi...purtroppo

  4. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #49
    24-12-05 00:33

    Citazione bigdario-o-o-
    perkè 4wd?? anche trazione posteriore, magari la nuova 147 (o come diavolo si chiamerà)...però al livello della mini, per la serie giocattoli per ricchi, nn penso(o spero ) si abbasseranno mai
    troppo impegnative le tp per il guidatore di tutti i giorni... le 4wd (con tutti i distinguo del caso perchè anche loro possono essere pericolose) le metto su un gradino superiore rispetto alle tp... in sicurezza le ta non le batte nessuno...

  5. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #50
    24-12-05 00:36

    Citazione oscarn
    il 3.2 tecnologico hahahhaha ma se è un motore concepito 20 anni fa?
    che tristezza vedere gente che ti prende in giro e non sa neanche di cosa si parla... il 3.2 Gm\Holden è un motore (come ha detto Cuny) di 5 anni fa, a cui gli ingegneri Alfa hanno apportato corpose modifiche come l'iniezione diretta, la fasatura variabile (se non ricordo male... ora vado a memoria), il ridisegno delle testate...

  6. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #51
    24-12-05 00:37

    Citazione CUNY
    Vogliono fare la Fulvia x quello.

    Giocattolino alla moda x ricchi figli di papà.

    Ovviamente traz. anteriore. 8(

    Sono loro che cacciano i soldi oggi come oggi. Non siamo + negli anni '60 L'Abarth fallirebbe oggi...purtroppo
    purtroppo, e lo sai dato che sei un esperto, mettere in produzione un telaio adatto alla tp significa un esborso che la Fiat non si può permettere... speriamo in tempi migliori...

  7. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #52
    24-12-05 01:17

    Sono onorato che uno con la tua esperienza mi ritenga un esperto

    Cmq è ovvio che la TP l'hanno abbandonata. Purtoppo lo so! Il fatto è che VOLENDO ce la potrebbero fare a rimetterla entro 5 anni...

    ...ma ormai mi sa che non è + il tempo x certe cose! Eppoi i figli di papà non la sanno guidare senza controlli elettronici quelli si che costano

    Da appassionato di kit car comunque ho già trovato il modo di rendere TP la brera in garage! :9

  8. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #53
    24-12-05 01:23

    Citazione CUNY
    Sono onorato che uno con la tua esperienza mi ritenga un esperto

    Cmq è ovvio che la TP l'hanno abbandonata. Purtoppo lo so! Il fatto è che VOLENDO ce la potrebbero fare a rimetterla entro 5 anni...

    ...ma ormai mi sa che non è + il tempo x certe cose! Eppoi i figli di papà non la sanno guidare senza controlli elettronici quelli si che costano

    Da appassionato di kit car comunque ho già trovato il modo di rendere TP la brera in garage! :9
    grazie per il complimento...

    fai così... aspetta la 3.2 4wd e poi modifica la centralina in modo da ripartire il 100% della potenza all'assale posteriore... così avrai una tp...

  9. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #54
    24-12-05 01:36

    Troppo banale! La mia soluzione è + drastica! Telaietto tubolare x spostare il V6 in longitudinale e dare + rigidità alla struttura, quindi attacco frizione Maserati e cambio x-trac sequenziale attaccato al diff. posteriore autobloccante (swap con un quaife sarebbe un sogno)...un lavoretto coi fiocchi da fare nel weekend...poi procederò con lo spostare l'intero avantreno 5cm + avanti e rifare passaruota e cofano in vetroresina...

    ...roba da poco tanto sognare non costa nulla

  10. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #55
    24-12-05 01:43

    Citazione CUNY
    Troppo banale! La mia soluzione è + drastica! Telaietto tubolare x spostare il V6 in longitudinale e dare + rigidità alla struttura, quindi attacco frizione Maserati e cambio x-trac sequenziale attaccato al diff. posteriore autobloccante (swap con un quaife sarebbe un sogno)...un lavoretto coi fiocchi da fare nel weekend...poi procederò con lo spostare l'intero avantreno 5cm + avanti e rifare passaruota e cofano in vetroresina...

    ...roba da poco tanto sognare non costa nulla
    senti manda una mail a quelli di Arese... magari ci pensano per la GTA...

  11. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #56
    24-12-05 01:55

    Si si certo mi stanno a sentire come no

  12. bigdario-o-o- #57
    24-12-05 15:16

    Citazione mycamo
    grazie per il complimento...

    fai così... aspetta la 3.2 4wd e poi modifica la centralina in modo da ripartire il 100% della potenza all'assale posteriore... così avrai una tp...
    calmati, mi sa che il 100% di potenza( e soprattutto coppia) sia abbastanza improbabile, suppongo per un limite al posteriore che sia max del 50%, nn più.
    In fin dei conti nasce come at....se poi è un dato ufficiale(o una battuta), ritiro quanto detto

  13. L'avatar di CUNY CUNYCUNY è offline #58
    24-12-05 16:02

    In realtà dietro almeno al 75% fisso ci arriva dato che di norma traferisce il 57%.

    Se si tiene xò 100% fisso prevedo la facile rottura di qualcosa...

  14. L'avatar di mycamo mycamomycamo è offline #59
    24-12-05 16:05

    Citazione bigdario-o-o-
    calmati, mi sa che il 100% di potenza( e soprattutto coppia) sia abbastanza improbabile, suppongo per un limite al posteriore che sia max del 50%, nn più.
    In fin dei conti nasce come at....se poi è un dato ufficiale(o una battuta), ritiro quanto detto
    no no era del tutto ironico dato che Cuny la voleva tp...

  15. L'avatar di Frat FratFrat è offline #60
    24-12-05 16:14

    è un marchio storico...è un vero peccato che lasci il mondo delle corse...

 
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