#16
16-01-06 20:37
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#16
16-01-06 20:37
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#17
16-01-06 20:38
beh a fine 2004 le Bridgestone viaggiavano un casino... io spero che tutto il pacchetto fosse competitivo... perchè non dimentichiamoci che la F2005 aveva delle pecche anche dal punto di vista aerodinamico...andrea81
#18
16-01-06 20:39
si la macchina sicuramente non era fatta bene,non mi spiego per quel suo esordio a imola dove viaggiava 1.5 sec meno di Alonso
#19
16-01-06 20:45
beh devi considerare che la Renault a Imola aveva problemi di motore... inoltre le temperature basse avevano sicuramente agevolato la F2005... poi è ovvio che non capendoci nulla delle gomme hanno tralasciato lo sviluppo della vettura e ciò a fine stagione si è visto... ora l'importante è che abbiano fatto le cose per bene... quando si è fermata oggi mi stavo già impanicando ( scherzo ovviamente) però dato che era uno stop preventivato, sono contento che abbia fatto 50 giri senza problemi... peccato per la neve...
#20
16-01-06 20:51
Si infatti l'anno scorso era l'inetro pacchetto che non andava bene.
La Bridgestone si lamentava sempre di un consumo anomalo delle gomme posteriori, dovuto al fatto che la macchine le faceva "cuocere" in modo allucinante. Però il probelma grosso l'anno scorso era nel grip delle gomme anteriori quindi...
#21
16-01-06 21:24
#22
16-01-06 21:30
poi dicevano a porte chiuse...azz..l'hanno vista tutti la Ferrari e già l'hanno sparsa su internet
#23
16-01-06 21:49
beh come è possibile girare a porte chiuse a Fiorano? è impossibile...
#24
17-01-06 16:13
giusto l'ho sentito a tg sport. Mah...........dicevano che sono stati messi là perchè sono in asse con le ciminiere e non sporcano il flusso dell'aria...
#25
17-01-06 16:15
ma il nuovo alettone anteriore ancora lo fanno? Vedo ancora la "cassettiera" stile benetton 2001beh come è possibile girare a porte chiuse a Fiorano? è impossibile...
#26
17-01-06 17:58
autosprint diceva che dovevano sostituirlo con uno a cucchiaio... ma dicevano anche che la F2006 doveva essere convenzionale... a guardarla bene tanto convenzionale non è...quindi non so se credere a AS... cmq l'alettone ant è importantissimo in quanto influenza tutta l'aerodinamica della vettura... vedremo...ma il nuovo alettone anteriore ancora lo fanno? Vedo ancora la "cassettiera" stile benetton 2001
#27
19-01-06 20:13
Ho letto che nel 2007,le gomme Michelin lascieranno la F.1...
