Belle notizie sull'F22 Raptor!

[y2k]

Fonti mi hanno riferito che l'F22 debutterà a Gennaio 2007 per l'esercitazione Red Flag 2007 e sarà in combattimento simulato contro F15 e F16, però non si sa se parteciperanno altre forze aree.

Mhh...sarebbe bello vedere in esercitazione l'F22 contro EF2000 e direi con questa notizia ormai sembra sia entrato in servizio.

[NARKOS]

puoi postare una foto?

[y2k]

puoi postare una foto?

di cosa?

[Yrouel_KAiN]

dell'f22 suppongo
dovrebbe essere questo

[NARKOS]

di cosa?

f 22

[carlo17]

neanche debutta, che la lockheed ha gia in cantiere f35 jsf, molto simile all' f22 ma non stealth, e sarà venduto anche ad eserciti stranieri

[white_rider]

non vorrei dire una menata, ma F22 vs l'F16 non c'è storia, contro un F15 sarebbe interessante...

temo che l'eurofighter non abbia molte chance....

Jack89 dissolvi i nostri dubbi!

EDIT: il primo 3ad di y2k che mi interessa...

[y2k]

non vorrei dire una menata, ma F22 vs l'F16 non c'è storia, contro un F15 sarebbe interessante...

temo che l'eurofighter non abbia molte chance....

Jack89 dissolvi i nostri dubbi!

EDIT: il primo 3ad di y2k che mi interessa...

si hai ragione...

[Gaseous Snake]

E dove si tiene l'esercitazione!???

Orgasmo!

[chinook]

Ma va che i nostri AMX gli fanno il culo!!!

[white_rider]

Ma va che i nostri AMX gli fanno il culo!!!

secondo me gli amx si ingolfano il motore piuttosto di decollare...

[y2k]

Ma va che i nostri AMX gli fanno il culo!!!

ma sai quanti sono caduti giù?

[chinook]

ma sai quanti sono caduti giù?

Taci che uno una volta mi è caduto praticamente in giardino e non sto scherzando!!
Ma gloria al pilota, il comandate Franceschetti mi pare, che per evitare di cadere nel centro abitato ha tenuto fino all'ultimo e si è eiettato troppo tardi...
Troppi piloti morti per quei dannati AMX... Se non sbaglio gli hanno anche sequestrati e non volano più...

[RA|KIKKO]

non vorrei dire una menata, ma F22 vs l'F16 non c'è storia, contro un F15 sarebbe interessante...

temo che l'eurofighter non abbia molte chance....

Jack89 dissolvi i nostri dubbi!

EDIT: il primo 3ad di y2k che mi interessa...

MI permetto, al posto di Jack, di levare qualche dubbio^^
Iniziamo un pochino con il parlare dell'F22 in se', per quelli piu' "ignoranti" in materia

L' F-22 Raptor combina agilità, prestazioni ed economia di esercizio, avionica ed elettronica ineguagliabili con il più avanzato sistema d'arma mai realizzato.
Tuttavia tali prestazioni costano 150 milioni di dollari per ogni velivolo. L' F-22 detiene così il record di caccia più costoso mai costruito.
Il Raptor è rivestito in gran parte da materiali radarassorbenti ed ha un avionica totalmente integrata: grazie ad un processore comune, l'avionica fa uso di computer VHSIC a comando e controllo vocale, di sistemi integrati per la guerra elettronica, la navigazione e l'identificazione. Inoltre è dotato di un potentissimo radar a bassa probabilità di intercettazione che offre un ampio raggio di scoperta. Caratteristici sono i suoi ugelli bidimensionali orientabili che gli permettono di manovrare ad alti angoli d'attacco nel combattimento aria-aria e di effettuare decolli ed atterraggi corti.


Detto questo (grazie alla gentile concessione di aereimilitari.org) passo a risponderti white_rider.
L'F22 prendera' il posto dell'F15, percio' dubito che l'F15 vincera', o almeno terra testa per molto
Meno agilita' e velocita' segnano irrimediabilmente l'F15
(Il raptor ha anche degli ugelli bidimensionali per manovrare ad alta velocita' durante i Dogfight)
Contro L'Efa?
Credo dipendera' molto dall'abilita' del pilota.

L'F35 JSF?
Il nostro futuro mezzo aereo temo
Stando a delle voci di corridoio sembra che l'F35 superi soto molti aspetti il suo fratello maggiore F22.
Ecco alcune informazioni(sempre grazie a aereimilitari.org)

L' F-35 è il risultato del programma "Joint Srike Fighter" a cui hanno partecipato le tre principali forze statunitensi, ovvero l'US Air Force, l'US Navy e l'US Marine Corps.
Gli obbiettivi principali che si erano preposti riguardavano una maggiore precisione nel combattimento, grande versatilità e soprattutto riduzione dei costi di produzione e manutenzione.
Il programma iniziò nel 1994 dove, dopo aver scartato diversi concorrenti, furono scelti due finalisti: l' X-35 prodotto dalla Lockheed Martin e il Boeing X-32. Dopo numerosi test il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti il 26 ottobre del 2001 decretò che la vittoria del concorso spettava al Lockheed Martin X-35 che in seguito è stato rinominato F-35.
Questo aereo è dotato di tutti i sistemi più avanzati in possesso dell' US Air Forces e si basa in gran parte sull'esperienza dell' F-22 Raptor. Anch'esso infatti è stato costruito con parametri "stealth", si presume che sia dotato di "supercruise", ed è equipaggiato con un radar multifunzione di ultima generazione.
Tre saranno le versioni prodotte di questo caccia multiruolo, ognuna delle quali appartenente ad una forza armata diversa: l'F-35A và all'US Air Force, l'F-35B all'US Marine Corps mentre l'F-35C spetta all' US Navy.

F-35A CTOL
L’ F-35A è la versione base ed è destinata all’ US Air Force.
Come indica la sigla CTOL ( Conventional Take Off and Landing ) , questo velivolo effettua decolli ed atterraggi standard. In coppia con l’ F-22 Raptor andrà a sostituire l’ F-16 Fighting Falcon e l’ A-10 Thunderbolt II.
L’ USAF ha richiesto 1763 unità.
F-35B STOVL
La versione destinata ai Marines, l’ F-35B, è senza dubbio quella più particolare delle tre. Infatti questo aereo è dotato di un motore orientabile a 3 direzioni che può ruotare fino a 90° e di una potente ventola dorsale che insieme gli permettono di rimanere sospeso in aria (hovering). Da qui la sua denominazione STOVL ( Short Take Off and Vertical Landing ) che vuol dire appunto decollo corto e atterraggio verticale. Altre differenze sostanziali rispetto alla versione di base sono la sonda retrattile per il rifornimento in volo e la maggiore capienza della stiva interna per il trasporto di bombe da 2000 libbre.
I Marines avranno 609 unità che andranno a sostituire gli attuali AV-8B Harriers ed F/A-18 Hornets.
F-35C CV
L’ F-35C CV ( Carrier Version ) è la variante navale che presto riceverà l’ US Navy.
Le due precedenti versioni non permettevano decolli ed atterraggi su portaerei e per questo motivo sono state effettuate alcune modifiche. Tra queste abbiamo un aumento dell’ apertura alare e degli impennaggi, l'estremità delle ali ripiegabili per occupare minor spazio, l'aggiunta di un gancio d’ arresto e attacchi per la catapulta ed infine come per l’ F-35B la presenza di una sonda retrattile per il rifornimento in volo.
L’ F-35C affiancherà l’ F/A-18E/F Super Hornet rimpiazzando le prime versioni di F/A-18 Hornet e di A-6 Intruder.
L’ US Navy ha pianificato di comprare 480 velivoli.

[white_rider]

ma il typhoon è almeno in grado di tener testa all'F15?