... scandalose.
è bella! non c'è nulla da dire però la meccanica
* NIENTE SCAN *
12 km/l di media!! è un bidone! la mini 1.6 TURBO fa 15.8 km/l
... scandalose.
è bella! non c'è nulla da dire però la meccanica
* NIENTE SCAN *
12 km/l di media!! è un bidone! la mini 1.6 TURBO fa 15.8 km/l
Ultima modifica di Zio; 10-08-2007 alle 19:05:15
sinceramente mi aspettavo qualcosa del genere, ma sarei propenso ad attendere una prova di durata alla quattroruote. fra l'altro, proprio su quattroruote, è già uscita la prova? si trova ancora in edicola quel numero??
Edit: potresti mettere l'img in spoiler in modo da rendere più leggibile il topic? grazie
penso sia in edicola...netstorm
cmq è ridicolo, non va un 'azzo, consuma tanto e tanto economica non è per quel che offre!
penso che l'unica 500 valida sia col multijet! almeno consuma o dovrebbe consumare meno!
quello che nn capisco come possa essere euro 5 se consumando così tanto inquina di + di tante altre euro 4
tutta colpa dell'euro 5...DjMarvel
probabilmente il motivo dei consumi più elevati è che il motore sforza di più essendo strozzato,e comunque il fatto che consumi di più non significa obbligatoriamente maggiori emissioni...
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2 macchine vanno da A a B es.100kmhacko
la macchina #1 consuma 10 litri
la macchina #2 consuma 20 litri
la macchina # ha bruciano nell'aria per fare lo stesso tratto della macchina #1 ben 10 litri di carburante in +
secondo te quei 10 litri sono stati trasformati in ossigeno?
già è uscito l'euro 5??????
in effetti sembra anche a me un pò strano,però magari la macchina #2 ha una combustione migliore e in proporzione emette meno CO2...DjMarvel
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il motore emetterà meno CO2 sul ponte a 2000 giri ... ma in movimento il motore nn riesce a muovere la macchina e richiede + benzina ... e in questo modo inquina di +hacko
boh,voglio vedere i dati,perchè non sono sicuro nemmeno di quello che ho detto...DjMarvel
comunque il tuo ragionamento dovrebbe essere corretto...
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La Mini in città fa i 15? Non ci credo neanche se vedo....DjMarvel
pensi che a chi compri la 500 gli freghi qualcosa del motore?
il 99% degli aquisti saranno solo per la linea che fà "figo"
c'è il catalizzatore, alla fine l'unica cosa che cambia sono le emissioni di CO2, proporzionate al consumo. Anche un cayenne turbo S rispetta le euro 5DjMarvel
tutte le euro 5 emetono uguale sia un cayenne che una panda
è quello il problema...l'euro 5 non riguarda proprio la CO2 ?J1mmy
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