#16
26-08-07 21:44
io il piu delle volet in salita parto con freno a mano, ma non capisco perche sia una cosa per chi non sa guidare (dipende anche da cosa intendete per saper guidare) non so perche forse è sbagliato ma stare a fare su e giu giocando di frizione mi pare solo uno stress inutile per la stessa, sbaglio?
#17
27-08-07 00:39
veramente a me hanno sempre detto che con il freno a mano partono quelli che non sanno guidare, perchè di solito uno bravo riesce a partire giocando su frizione accelleratore......Porco9a77o
io il piu delle volet in salita parto con freno a mano, ma non capisco perche sia una cosa per chi non sa guidare (dipende anche da cosa intendete per saper guidare
tutti mi dicono che sarò un buon guidatore quando saprò tener ferma la macchina, in una salita abbastanza ripida solo con accelleratore e frizione.
Perciò, se uno compra una R8 presumo che sia in grado di partire tranquillamente, dato che ha anche un auto con una potenza decente.....
#18
27-08-07 00:53
dopo una due settimane l'auto la tieni ferma con frizione e accelleratore, ma secondo me è solo un lavoro in piu per la frizione che sinceramente non capisco e penso che nessuno stia ad applaudirti se tieni l'auto ferma in salita o tantomeno faccia questo di te un bravo guidatore, punti di vista eh poi non so dove tu viva ma da me ci son salite anche di una certa rilevanza ogni due metri e stare il tempo di un semaforo a giocare con la frizione è anche una discreta rottura di palle
#19
27-08-07 01:02
certo...punti di vista... comunque saper guidare sono anche altre cose....
#20
27-08-07 01:31
no pero adesso son curioso di sapere se la frizione si rovina o meno giochicchiando in salita
qualcuno che ne sa di piu?
#21
27-08-07 02:23
Credo di sino pero adesso son curioso di sapere se la frizione si rovina o meno giochicchiando in salita
qualcuno che ne sa di piu?
#22
27-08-07 11:06
1 - a me non piacciono, però solitamente alle ragazze la cabrio piace.
2 - solitamente le roadster sono 2 posti secchi mentre le cabrio anche a 4 posti.
3 - che si compri una Cooper S allora, è l'auto di moda.
4 - sottosterzo è il fenomeno tipico delle TA: quando il muso tende ad allargare la traiettoria. per correggerlo di solito basta alleggerire il pedale del gas e si recupera così direzionalità. il sovrasterzo invece di solito lo si ha nelle TP e nelle 4WD, di potenza. in questo caso è il posteriore che allarga e perde aderenza e per recuperare bisogna controsterzare rapidamente e con precisione senza frenare. naturalmente il sovrasterzo è possibile anche con una TA e non necessariamente bisogna provocarlo con il freno a mano: li dipende dall'assetto della propria vettura. tendenzialmente, si preferisce una vettura leggermente sovrasterzante per andare forte: favorisce l'ingresso in curva.
bastasse quello il mondo sarebbe pieno di fenomeni alla guida
ovvio che si.. del bene non gli fano pero adesso son curioso di sapere se la frizione si rovina o meno giochicchiando in salita
qualcuno che ne sa di piu?
#23
27-08-07 11:14
ok allora io, che ancora per poco non ho la patente, sono un ottimo guidatore
infatti per stare fermo in salita mi basta spegnere il motore, mettere la prima e mollare la frizione. e la macchina non si muove
a parte le cagate sì, la frizione non gli fa mica bene essere stressata così
#24
27-08-07 11:33
bene e almeno di una cosa siamo sicuri
#25
27-08-07 12:45
stressata, addirittura?
stressata è quando il motore è su di giri e la tieni puntata non quando parti in salita (al massimo sfrizioni per quanto? 1 secondo?)
#26
27-08-07 12:57
dicevano tenendo ferma la vettura in salita non con il freno, ma giocando con frizione/acceleratore.
in quel caso è un pò stressata...
#27
27-08-07 15:15
allora dipende dalla salita: in ogni caso direi che è inutile tenere ferma l'auto in quel modo
io se devo fermarmi a un semaforo in salita metto la folle e uso il freno
#28
27-08-07 15:32
si, infatti, poi ho detto che non è che basta SOLO quello per esser bravi.....però torno a ripetere che in una salita del 2,5% uno con un R8 si presume che non abbia bisogno del freno a mano.....
#29
27-08-07 15:35
ma poi l'R8 non ha solo il cambio sequenziale
se non ricordo male la frizione proprio non ce l'ha
#30
27-08-07 15:43
nono....c'è anche con cambio manuale...
