EVO, M3 o Cayman S?

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EVO

15 31,91%

M3

17 36,17%

Cayman S

15 31,91%

Discussione: EVO, M3 o Cayman S ?

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  1. L'avatar di oscarn oscarnoscarn è offline #46
    06-09-07 21:07

    Citazione sirkain
    be, se la provi e nn hai mai guidato auto sportive dello stesso calibro, difficilmente noterai i difetti, però in fase di prova, fatta da chi ne ha provate di auto sportive, nessuno ne è rimmasto estasiato, anzi tutti la definiscono un auto molto fredda, asettica e poco divertente da guidare.
    Anch io prima ero amante della velocità, da niubbo giudicavo un auto in base alla velocità, ma fidati la velocità è l'ultimo dei parametri da valutare in un auto, quando è capace di arrivare a 250km/h.... Infatti l'M3 pure essendo bloccata a 250km/h, pur nn avendola tirata mai sopra i 200km/h, la trovo un auto maledettamente divertente da guidare, e piacevole.
    ma infatti andare a 407 sarebbe solo uno sfizio da provare una volta.... è il fatto di avere tutti quei cv e quella coppia.

  2. L'avatar di Odra OdraOdra è offline #47
    06-09-07 21:16

    Citazione Falcon82
    scherzavo
    mi ci vedi su una punto van?
    dopo una clio RS?
    Certo ma solo se al posto del VANo posteriore metti il motore della già citata Veyron

  3. L'avatar di Shadowsky ShadowskyShadowsky è offline #48
    06-09-07 21:26

    Evo.Perchè Sì.

  4. sirkain #49
    06-09-07 21:36

    Citazione Falcon82
    scherzavo
    mi ci vedi su una punto van?
    dopo una clio RS?
    lo so che scherzavi, ci mancherebbe...

    cmq tu che hai la Clio RS, è vero che si solleva da terra quando curva?

    durante la prova di top gears ogni curva la ruota posteriore si solleva da terra.

  5. ExiLeExiLe è offline #50
    06-09-07 21:53

    durante la prova di top gears ogni curva la ruota posteriore si solleva da terra.
    A parte il fatto che è Top Gear... e poi quella era la Clio RS182, quella vecchia, poi siamo onesti Clarkson non è quel gran pilota xciò, è un mito ma Tiff è decisamente più bravo a guidare, ed è più onesto nei giudizi sulle auto.

  6. L'avatar di Falcon82 Falcon82Falcon82 è offline #51
    06-09-07 22:09

    Citazione sirkain
    lo so che scherzavi, ci mancherebbe...

    cmq tu che hai la Clio RS, è vero che si solleva da terra quando curva?

    durante la prova di top gears ogni curva la ruota posteriore si solleva da terra.
    questa è la 182 di Top Gear

    http://it.youtube.com/watch?v=dO0bH8soT2Q

    questa è la 197 VS Willy di Fifth Gear

    http://it.youtube.com/watch?v=WKHOLdnpiOk

    comunque si, se vai deciso deciso può succedere che la post int si alzi... di poco però si alza

  7. L'avatar di floop floopfloop è offline #52
    06-09-07 22:14

    cm nella mia panda

  8. ExiLeExiLe è offline #53
    06-09-07 22:19

    cm nella mia panda
    Ehm la tua panda???Hai ancora 16 anni vero?Come fa ad esser tua?......
    Vabbè cmq succede pure sulla Accent di mio padre, e la cosa mia ha salvato una volta che son entrato in un tornante a 70+ km/h.
    P.S. video Clio RS197 vs Corsa OPC
    http://it.youtube.com/watch?v=PWRCiw_57aE

  9. black8911 #54
    07-09-07 00:00

    Citazione sirkain
    be in questo caso chiedo perdono

    ma visto il contesto, sembrava che ci credevi... cmq è innegabile che la maggior parte della gente se si può permettere una ferrari, si compra la ferrari, e nn la 911... parliamoci chiaro, prova a girare prima con la 911 e poi con una ferrari qualsiasi, quale delle 2 fa girare + persone?
    La 911 costa meno di una ferrari qualsiasi, la si può avere anche a 82.000€, per una Ferrari serve praticamente il doppio, per avere quella di livello più basso.
    cioè, non è per rognare ma io quando scelgo un mezzo di trasporto lo scelgo per me e non per far girare gli altri...deve piacere a me se poi anche gli altri sono del mio parere tanto di guadagnato...ognuno sceglie l'auto che più lo aggrada ed emoziona non è una questione di prezzi o di vorrei "ma non posso"...quelli sono i tamarri che elaborano le punto diesel...per questo credo anche io che la bugatti sia un'auto del cavolo oltre perchè è uno scatolone asettico e ingodibile: perchè è solo un mezzo per dimostrare la propria opulenza...vanità vanità nient'altro che vanità...se fosse costata un decimo non so in quanti l'avrebbero comprata come mezzo di divertimento...al di là dei mille cv e dei 407 all'ora...perchè non si comprano una viper henessey quelli? costa molto meno...certa gente non meriterebbe di avere la possibiltà di comprare auto del genere perchè sprecano un'occasione d'oro di prendere qualcosa di bello solo per se...

  10. Hersir #55
    07-09-07 01:55

    M3 !! Guida sportiva e nervosa

  11. meteor1 #56
    07-09-07 10:47

    cmq c'è da dire una cosa: mi sono innamorato della 911 Turbo Cabrio. Bianca con interni tabacco. Ciao, averla è troppo da stiloso

  12. sirkain #57
    07-09-07 10:59

    Citazione black8911
    cioè, non è per rognare ma io quando scelgo un mezzo di trasporto lo scelgo per me e non per far girare gli altri...deve piacere a me se poi anche gli altri sono del mio parere tanto di guadagnato...ognuno sceglie l'auto che più lo aggrada ed emoziona non è una questione di prezzi o di vorrei "ma non posso"...quelli sono i tamarri che elaborano le punto diesel...per questo credo anche io che la bugatti sia un'auto del cavolo oltre perchè è uno scatolone asettico e ingodibile: perchè è solo un mezzo per dimostrare la propria opulenza...vanità vanità nient'altro che vanità...se fosse costata un decimo non so in quanti l'avrebbero comprata come mezzo di divertimento...al di là dei mille cv e dei 407 all'ora...perchè non si comprano una viper henessey quelli? costa molto meno...certa gente non meriterebbe di avere la possibiltà di comprare auto del genere perchè sprecano un'occasione d'oro di prendere qualcosa di bello solo per se...
    sono anch io dell'idea che l'auto deve piacere a chi la compra, non a gl altri, la mia frase era per far capire come la ferrari sia un simbolo, non solo per chi la guida, ma anche per chi la vede. Ecco perchè imho il 90% della gente se può, si prende una Ferrari e non una Porsche, parliamoci chiaro, la realtà è questa. Poi è normale che c'è il fissato Porsche, o chi si può permettere la Carrera GT e le cose cambiano. Ma te cinceramente se hai 160 000€ da spendere in auto, che ti compri una Porsche Cayman o una Ferrari F430 Coupè? e cosa pensi che farebbe la maggior parte della gente?

  13. L'avatar di Chrono Trigger Chrono TriggerChrono Trigger è offline #58
    07-09-07 11:13

    e cmq il suono della f430 non è neanche da paragonarsi con quello di tutte le porches(carrera gt esclusa).

  14. meteor1 #59
    07-09-07 11:13

    Citazione sirkain
    sono anch io dell'idea che l'auto deve piacere a chi la compra, non a gl altri, la mia frase era per far capire come la ferrari sia un simbolo, non solo per chi la guida, ma anche per chi la vede. Ecco perchè imho il 90% della gente se può, si prende una Ferrari e non una Porsche, parliamoci chiaro, la realtà è questa. Poi è normale che c'è il fissato Porsche, o chi si può permettere la Carrera GT e le cose cambiano. Ma te cinceramente se hai 160 000€ da spendere in auto, che ti compri una Porsche Cayman o una Ferrari F430 Coupè? e cosa pensi che farebbe la maggior parte della gente?
    con quella cifra ti compri quasi 3 cayman...cmq io mi prenderei una gallardo od una 911 turbo cabrio.

    anzi, con quella cifra mi prendo una EVO IX elaborata e poi le suddettee auto succhiano. e mi avanzano pure dei soldi.

  15. black8911 #60
    07-09-07 11:14

    Citazione sirkain
    sono anch io dell'idea che l'auto deve piacere a chi la compra, non a gl altri, la mia frase era per far capire come la ferrari sia un simbolo, non solo per chi la guida, ma anche per chi la vede. Ecco perchè imho il 90% della gente se può, si prende una Ferrari e non una Porsche, parliamoci chiaro, la realtà è questa. Poi è normale che c'è il fissato Porsche, o chi si può permettere la Carrera GT e le cose cambiano. Ma te cinceramente se hai 160 000€ da spendere in auto, che ti compri una Porsche Cayman o una Ferrari F430 Coupè? e cosa pensi che farebbe la maggior parte della gente?
    la ferrari è un simbolo, è fuori discussione, ma se la prendo non è tanto per fare figo ma perchè mi piace. io con 160k euro da spendere in macchine non ci comprerei una f430 ma nemmeno una cayman stai tranquillo : direi piuttosto una turbo o gt3 più una EVo (oppure risparmiare ancora per prendere una gt2...) . di quello che fa il resto della gente mi frega poco ripeto...io le auto le prendo per piacere personale anche se il 90% le prende anche per fare figo in giro...e cmq io vedo più porsche di quel segmento di prezzo che ferrari della stessa fascia in giro...sarà il caso...

    lasciate stare il sound della carrera gt: l'ho vista passare due volte e una era lanciatissima in curva...vi giuro l'ho vista stampata sulla rete sull'estermo ma ha una tenuta grandiosa e quel sound mi ha fatto cmabiare i pantaloni due volte...

 
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