#46
26-09-07 15:32
considerando anche i kit ufficiali per elaborare il motore credo che la potenza salga...
#46
26-09-07 15:32
considerando anche i kit ufficiali per elaborare il motore credo che la potenza salga...
#47
26-09-07 15:37
si, 180cv.The_myst
però io ho letto un prezzo per il kit SS che sarà di 4.800/5600€...
#48
26-09-07 15:45
mi sembrava di aver letto di ulteriori kit di potenziamento..non ne sono sicuro...
#49
27-09-07 00:54
per ora penso che la ibiza sia ancora la più conveniente, dovrebbe essere sui 20 000 quella da 180cv.
#50
27-09-07 09:40
si, la Cupra è più o meno su quella cifra
#51
27-09-07 10:06
Wow, bella macchina....peccato che costerà un fottio di soldi.
#52
27-09-07 11:23
Bella bella
#53
27-09-07 11:32
beh non più di tanto,il prezzo è più o meno quello di una multijet...il potenziamento invece non è tanto conveniente...
#54
27-09-07 11:45
il potenziamento a me sa di ladratabeh non più di tanto,il prezzo è più o meno quello di una multijet...il potenziamento invece non è tanto conveniente...
#55
27-09-07 11:53
è una strategia intelligente :il potenziamento a me sa di ladrata
il motore l'hanno fatto apposta 1.4 e da 150 cv,sapendo che ben pochi si sarebbero accontentati delle prestazioni hanno speculato (e di brutto !
se non avessero voluto adottare questa mossa probabilmente il motore sarebbe stato il 1.6 T direttamente da 180 cv della opel,magari ottenuto con il vecchio accordo con gm...in fiat se ne intendono di marketing,non è la prima volta che ce ne danno la prova...
#56
27-09-07 12:20
io per il kit ho letto da 4.800 a 5.600€. spero sia sbagliato, perché è esagerato!è una strategia intelligente :
il motore l'hanno fatto apposta 1.4 e da 150 cv,sapendo che ben pochi si sarebbero accontentati delle prestazioni hanno speculato (e di brutto !
se non avessero voluto adottare questa mossa probabilmente il motore sarebbe stato il 1.6 T direttamente da 180 cv della opel,magari ottenuto con il vecchio accordo con gm...in fiat se ne intendono di marketing,non è la prima volta che ce ne danno la prova...
anche perché si tratta di una semplice ritaratura dell'assetto, dell'impianto frenante e dei cerchi da 18".
ora, non per fare i conti, ma con 1349€ di listino io mi compro un kw variant 3: assetto completo regolabile in altezza da terra, estensione e compressione.
con 300€ (dischi AP Racing da 330mm) + 520 € (Pinze Brembo maggiorate) mi metto su l'impianto frenante della Clio R3 da gara.
i cerchi sono una variabile impazzita, ma contando che non ti forniscono quelli da 17" più i 18"... potrebbero chiedere diciamo un 500€ in più.
per arrivare alle cifre che ho letto ne mancano di €€€...
poi aspetto informazioni più precise per dare giudizi definitivi.
#57
27-09-07 15:13
quoto, è tutta un' operazione di marketing.è una strategia intelligente :
il motore l'hanno fatto apposta 1.4 e da 150 cv,sapendo che ben pochi si sarebbero accontentati delle prestazioni hanno speculato (e di brutto !
se non avessero voluto adottare questa mossa probabilmente il motore sarebbe stato il 1.6 T direttamente da 180 cv della opel,magari ottenuto con il vecchio accordo con gm...in fiat se ne intendono di marketing,non è la prima volta che ce ne danno la prova...
#58
27-09-07 15:16
a 19000 euro max 20 ce il 1.6 150 cv della 147
#59
27-09-07 15:20
ehm
il 150 cv o è il 2.0 benza o il 1.9 MJet...
il 1.6 ha 105 o 120 cv
