#46
02-10-07 17:10
interessante allora...cioe': uno con 250 euri si porta a casa un procio che occato diventa pari a un QX6850.....che costa 700euri in piu'
#46
02-10-07 17:10
interessante allora...cioe': uno con 250 euri si porta a casa un procio che occato diventa pari a un QX6850.....che costa 700euri in piu'
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#47
02-10-07 17:17
è la politica della "presa in giro" che intel adotta dagli anni '80
sviluppano un processore potente che a loro costa 10 poi, per guadagnare ne fanno dei modelli identici rallentati che venderanno a 10, quelli a potenza piena li venderanno a 50 ... va avanti così da 20 anni, niente di strano
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#48
02-10-07 17:18
e il cliente furbo ci guadagna
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#49
02-10-07 17:20
già, ma il cliente "della domenica" ci rimane con le mutande calate
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#50
02-10-07 17:27
all'epoca del 6600 con 250/300€ ti portavi a casa un procio a 2,4ghz che clokkato a 3 era 70mhz in più del x6800 da 1100€.Ilmore
interessante allora...cioe': uno con 250 euri si porta a casa un procio che occato diventa pari a un QX6850.....che costa 700euri in piu'
che differenza ce sta?stanno tenendo furbe politiche di prezzo invero
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#51
02-10-07 17:28
ma dai perchè amd cosa fa?
sviluppa tutte cpu diverse e poi le fa diventare 5600+, 6000+, ecc?
non prendiamoci in giro e non iniziamo a dar contro a intel come sempre, le cpu le si produce col molti perchè è impensabile farne di tutte diverse.
cos'è non vi comperate la gol fperchè ha il pianale in comune con la leon voi?
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#52
02-10-07 17:31
si si, vabè qua si parlava di intel non ho parlato di amd
comunque intel è stata la prima a fare di questi trucchetti ( vedi 8088 versione tarpata dell' 8086 )
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#53
02-10-07 17:34
ho nominato amd xkè lei fa la stessa cosa, stesse famiglie di cpu e gli tarpa le ali con un molti più basso...
scusa ma onestamente mi sembra un discorso che non sta in cielo ne in terra...
se ci sono 2 macchine uguali 1.9TDI una da 90hp e una da 130 ma cosa fai ti lamenti, xkè la cilindrata è uguale e la potenza no?
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#54
02-10-07 17:37
e' la leon che ha adottato il pianale della golf, essendo la seat di propieta' volkswagen
fine OT
cmq nessuno e' contro intel, e io (da sempre poossessore di amd [tranne un p133])
la stimo molto
si rifletteva solo
e amd adotta la stessa politica, come tutte le ditte di un certo calibro, in qualsiasi campo
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#55
02-10-07 17:40
cilindrata uguale non vuol dire stesso motore
immagina di essere un produttore di auto
sviluppi un motore prestante dal costo ridotto, e, invece di immetterlo sul mercato che fai? metti un blocco sull'acceleratore che non ti fa aprire la farfalla per più di metà e ora lo vendi
ora, per vendere i motori senza blocco, pretendi il decuplo del valore del motore, non mi sembra giusto
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#56
02-10-07 17:43
ma cert ormai questa politica a adotta tutte le scoietà produttrici di proci...e' la leon che ha adottato il pianale della golf, essendo la seat di propieta' volkswagen
fine OT
cmq nessuno e' contro intel, e io (da sempre poossessore di amd [tranne un p133])
la stimo molto
si rifletteva solo
e amd adotta la stessa politica, come tutte le ditte di un certo calibro, in qualsiasi campo
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#57
02-10-07 17:45
ma sei sicuro che invece, non stia chiedendo 1/4 per il motore coi blocchi? come si fa a sapere quale sarebbe la cifra "giusta"?
qua rischiamo di andare sulla semantica, e su argomenti inflazionati; si sa che il top di gamma ci sarà sempre e costerà uno sproposito... per il q6850, per le Ultra, per i Jeans RICH strappati da 700€
@ilmore: che sia la leon che ha adottato la golf o viceversa (e cmq hai ragione), io ho scritto "avere in comune" lol
il bello è che ho scritto pianale invece di telaioe nessuno l'ha sgamato
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#58
02-10-07 17:45
ma il fatto e' che: a loro non conviene differenzare la produzione, meglio produrre gli stessi chip e mettere dei blocchi.io sono giunto a questa conclusione notando l'occabilita' della serie 6xxx, si differenziano tra loro solo per la quantita' di cache
@merlo: vero asd non avevo notato...devo riprendere in mano quattroruote
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#59
02-10-07 17:49
secondo me sono i top a essere a prezzo maggioratoma sei sicuro che invece, non stia chiedendo 1/4 per il motore coi blocchi? come si fa a sapere quale sarebbe la cifra "giusta"?
qua rischiamo di andare sulla semantica, e su argomenti inflazionati; si sa che il top di gamma ci sarà sempre e costerà uno sproposito... per il q6850, per le Ultra, per i Jeans RICH strappati da 700€
@ilmore: che sia la leon che ha adottato la golf o viceversa (e cmq hai ragione), io ho scritto "avere in comune" lol
il bello è che ho scritto pianale invece di telaioe nessuno l'ha sgamato
è praticamente sicuro che le cpu top e quelle scrause sono praticamente identiche e possiamo anche supporre che quelle scrause e le medie detengono la fetta maggiore di mercato ... ora viene automatico dire che, se il costo reale sia quello dei top, ci rimettono fino al fallimento
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#60
02-10-07 18:03
nono, che il costo sia basso lo sappiamo, è pochi dollari non certo 1000... è che tu dici: il top dovrebbe costare 200, la media 50.
e ti capisco, anch'io e opgni consumatore vorrebbe così.
ma se tu fossi un produttore... diresti... la media sta a 200, il top a 1000.
andrà così sempre e in moltissimi campi credo, purtroppo.... non c'è molto da fare
ilmore: non è che non gli conviene differenziare la produzione, è che costerebbe proprio un fottio fare tutti i proci diversi. allora il medio costerebbe 300,e il top 1500, e sarebbero prezzi giustificati
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