#31
16-10-07 13:55
Divertirsi nella guida. Se io faccio 10 km/l ma faccio meno di 1000 km al mese il risparmio è più che relativo, visto che in realtà risparmio sul prezzo dell'auto e sulla manutenzione. Senza contare che lasciare ferma parecchio una macchina diesel è nocivo per il motore per i residui di carburante che si depositano nei condotti, quindi per chi fa un uso sporadico della vettura è sempre consigliabile la benzina.sirkain
#32
16-10-07 14:24
se uno vuole una macchina sportiva non può prendere un diesel!!
anche se fossero più potenti, più economiche...
vuoi mettere le sensazioni che ti dà una macchina a benzina sul misto...
#33
16-10-07 15:16
l'altro giorno ho fatto i 7
a parte le boiate, anche io ho le solite spese mensili. semplicemente la passione mi impedisce di posare le chiappe su un diesel. non mi interessa fare 1/10/100 km con un litro. semplicemente deve piacermi la guida. e un diesel proprio non lo riesco a sopportare
si, però l'acquisto a parità di allestimento ti costa di più (un 2000€ almeno), di solito hai una cilindrata più elevata (e l'assicurazione sale), l'assicurazione per un diesel, a parità di cilindrata e classe, di solito costa di più, i tagliandi costano di più, la manutenzione ordinaria costa di più. e poi il diesel puzza e fuma nero
io mi ero fatto un conto: tra una macchina che mi faceva 8 km/l ed una che mi faceva i 12 km/l risparmiavo tipo 20€ al mese di carburante...
peccato che una sia una RS (che poi non fa gli 8 ma di più..) e l'altra il 1.4 da non so quanti ciucci
c'è benza e benza eh
esistono i chiodi da evitare accuratamente anche li
#34
16-10-07 15:41
#35
16-10-07 15:57
Io ho guidato poche macchine in vita mia, il 2.0 diesel di mio padre da 140 cavalli, ottimo motore ma non è che puoi tirarlo ad alti giri essendo un diesel, e il 1.1 di mia mamma che uso sempre. Ora abitando in città capirai che non posso mica sempre tirare, anzi. Però nelle occasioni in cui ti fai l'entroterra (a Genova basta andare già a 3 Km dalla costa e sei sulle montagne
#36
16-10-07 15:59
benzina assolutamente anche se i diesel negli ultimi anni sono migliori
#37
16-10-07 18:39
be è normale che se uno non la usa mai risparmia sul benzina non è che ci sia nulla da scoprire, cmq siamo andando fuori discorso, infatti io non sto dicendo che è meglio un diesel o un benzina, ma non riesco a capire come si fa in questa sezione a fottersene altamente dei costi...
Cioè ripeto tutti hanno da un 1.9 in su, tutti sono studenti o ragazzi della mia età, per questo non riesco a spiegarmi come si fa a mantenere un auto e a fottersene dei costi. Io ho una GPunto 1.3 mjet, e fra assicurazione, bollo e diesel se ne va + di uno stipendio l'anno, e lavoro, quindi mi chiedo come fa uno che non lavora? i chi lavora e deve mantenersi un auto sportiva... cioè qui tutti lavorano per mantenere la propria auto? o sono tutti figli di papà? è questo che voglio capire...
#38
16-10-07 18:51
Cioè io ho fatto 72.000 Km da ottobre 2005 ._.
#39
16-10-07 19:10
e quanti soldi di benzina ti sei cazzato? se fai 2 conti ti potevi comprare una ferrari con quei soldi
#40
16-10-07 20:24
io ho fatto 10.600 km da gennaio
un 1000 litri a spanne. per bollo e assi mi ci va quasi uno stipendio all'anno, ma il giorno che tolgo furto e incendio con 700/750€ mi pago tutti e due.
ma poi, perché diavolo dovrei smaronarmi su un 1.3 diesel?
#41
16-10-07 20:37
hai intestato l'auto a tuo padre? xkè 700/750€ l'anno di assicurazione è impossibile, io pago 580€ ogni 6 mesi solo per l'RCAio ho fatto 10.600 km da gennaio
un 1000 litri a spanne. per bollo e assi mi ci va quasi uno stipendio all'anno, ma il giorno che tolgo furto e incendio con 700/750€ mi pago tutti e due.
ma poi, perché diavolo dovrei smaronarmi su un 1.3 diesel?
#42
16-10-07 20:41
è intestata a me.hai intestato l'auto a tuo padre? xkè 700/750€ l'anno di assicurazione è impossibile, io pago 580€ ogni 6 mesi solo per l'RCA
però sono in prima classe
io di sola RCA pagherei 390€ annuali. dipende anche dalla zona in cui si vive... comunque in 14° avrei dovuto pagare 1500€ di RCA.
#43
16-10-07 20:46
scusa potrei sapere che macchina hai?io ho fatto 10.600 km da gennaio
un 1000 litri a spanne. per bollo e assi mi ci va quasi uno stipendio all'anno, ma il giorno che tolgo furto e incendio con 700/750€ mi pago tutti e due.
ma poi, perché diavolo dovrei smaronarmi su un 1.3 diesel?
e cmq non capisco io preferisco di gran lunga contando il rapporto potenza consumi un diesel!
basta prendere per esempio un audi da 170 cv, non riesci nemmeno a sfruttarli in città!
quindi non vedo il perche comprarsi un 2000 benzina (che se non è turbo va pure di meno e consuma di piu) e se è turbo va molto di piu ma non riesci a sfruttarlo!
#44
16-10-07 20:50
Clio RS3.
beh, io in città non ci sono praticamente mai... quindi mi va benissimo la mia.
sull'andare di meno.. beh, ho scritto prima. sono due modi di guidare differenti.
#45
16-10-07 22:09
Segui il mio ragionamento: meno strada uno fa e più si assottiglia la differenza fra benzina e diesel in quanto a costi... e ci metti veramente tanto a riperdere quei 2000 euro minimo in meno che hai speso nel comprare la macchina benzina invece che diesel.
