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  1. L'avatar di de molay de molayde molay è offline #16
    22-10-07 11:49

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    Sono possessore dell'SH 150i, modello 2007, mentre un mio amico ha uno SportCity 125, sempre 2007.

    Abbiamo fatto un po' di confronti insieme, anche perché entrambi eravamo indecisi su quale comprare

    Come linea a entrambi piace più lo SC. Più cattivo e con rifiniture estetiche decisamente più gradevoli.

    Come motore, il mio va leggermente meglio soprattutto come coppia, ma tu puntavi sul 200 e lì dovrebbe vincere lo SC. Per quanto riguarda l'avviamento confermo quanto detto da Teo: ogni volta che io e il mio amico accendiamo lo scooter insieme per tornare dall'università il mio parte subito, il suo tentenna un po'

    Come guida e posto passeggero son tutt'e due comodissimi, testati entrambi. L'SH però pesa una 20ina di Kg in meno.

    Come frenata, l'SC è ottimo. L'SH poteva andar meglio, questo sì. Non che il tamburo sia da buttare eh! A frenare frena e costa meno in manutenzione, però tocca fare un po' più d'attenzione.

    Come consumi, sembra che io spenda molto meno che il mio amico con l'SC (125 poi, cilindrate superiori saranno anche peggio). Lui dice che consuma un casino e fa 10 € di pieno come niente. Io massimo di pieno ne faccio 7.50 € anche perché il serbatoio è più piccolo. Tirando parecchio comunque 150 Km ce li faccio.

    Come affidabilità, a tutti e due ogni cosa è sempre andata per il verso giusto. Io ho fatto 2700 Km, lui 1400. Sulle testimonianze invece l'SH stravince. Purtroppo di SC con problemi se ne sentono tanti, Honda invece è sinonimo di affidabilità. Effettivamente con il vecchio SH 50 di mio padre in più di 10 anni gli unici problemi sono stati un anabbagliante fulminato (uno solo!) e il tachimetro rotto. Aveva cambiato anche la batteria ma solo per scrupolo perché ancora reggeva

    L'assistenza: a me hanno fatto il tagliando il giorno stesso in cui ho portato lo scooter, al mio amico hanno fatto apsettare qualcosa come 2 settimane. Inoltre all'assistenza Honda son gentilissimi e mi fanno controlli regolari gratuiti ogni 1000 Km (penso almeno finché sono in garanzia).

    Come prezzo è un po' più caro l'SH, tuttavia di solito fanno sconti con inclusi parabrezza e bauletto originali. Mentre il parabrezza forse poteva essere progettato un po' meglio, il bauletto è di una comodità assoluta e si smonta/rimonta in 3 secondi di numero.
    Grazie, utile anche questa testimonianza.

    Come linea anch'io preferisco lo SC (per la cilindrata sono indifferente). Consumi e affidabilità mi interessano, quindi credo proprio che prenderò un SH. Tra l'altro il mio meccanico di fiducia mi ha detto che mercoledì-giovedì gliene arriva uno usato a 30000 km però in condizioni perfette (dovrei poter fidarmi di lui, è sempre stato onestissimo).

  2. Legatus OnorisLegatus Onoris è offline #17
    22-10-07 12:02

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    Grazie, utile anche questa testimonianza.

    Come linea anch'io preferisco lo SC (per la cilindrata sono indifferente). Consumi e affidabilità mi interessano, quindi credo proprio che prenderò un SH. Tra l'altro il mio meccanico di fiducia mi ha detto che mercoledì-giovedì gliene arriva uno usato a 30000 km però in condizioni perfette (dovrei poter fidarmi di lui, è sempre stato onestissimo).
    Sarà anche tenute bene,eh,però con 30000 km non lo prenderei....già con 20000km non guarderei niente,perchè alla fine tranne che non sia proprio perfetto qualcosa accade.Piuttosto allora prendilo nuovo che sei sicuro di andar bene....ovvio che dipende anche quanto lo pagheresti,ma tanto nuovo mi sembra che più di 3500€ l'SH non costa il 150,quindi con 30000km bah,meno di 1000€....il mio @150 che ha 28500km ne varrà 500 di € anche se è tenuto da Dio...

  3. L'avatar di de molay de molayde molay è offline #18
    22-10-07 12:40

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    Sarà anche tenute bene,eh,però con 30000 km non lo prenderei....già con 20000km non guarderei niente,perchè alla fine tranne che non sia proprio perfetto qualcosa accade.Piuttosto allora prendilo nuovo che sei sicuro di andar bene....ovvio che dipende anche quanto lo pagheresti,ma tanto nuovo mi sembra che più di 3500€ l'SH non costa il 150,quindi con 30000km bah,meno di 1000€....il mio @150 che ha 28500km ne varrà 500 di € anche se è tenuto da Dio...
    Verdò. Certo, sono tanti 30000 km, a meno che non ha cambiato anche pezzi di motore che quindi ne hanno di meno. Comunque lo prendo usato visto che va letteralmente a ruba.

  4. L'avatar di Zio ZioZio è offline #19
    25-10-07 18:43

    Sì è vero è lo scooter più rubato.

    Un mio amico l'ha preso usato a 20-25 mila Km, tenuto quasi perfetto e gli va bene, però è un po' un terno al lotto. Lui poi ha preso il vecchio modello, del 2004, a carburatore invece che a iniezione elettronica. Le prestazioni sembrano leggermente migliori, ma è Euro 2, il mio Euro 3.

  5. L'avatar di luigi90 luigi90luigi90 è offline #20
    25-10-07 22:46

    io prenderei a occhi chiusi lo sportcity: più veloce e più sicuro (quel tamburo dell'Sh non lo sopporto proprio )

 
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