#46
23-10-07 16:46
è la vecchia bravo quella che dici tu...nf232323
ecco la phaeton è la conferma di quanto dicevo prima...linea pessima,ma pur sempre un'ottima auto,è stata ignorata quasi del tutto solo perchè non è mercedes o audi...ed in pratica dovrebbe essere uguale all'A8...
#47
23-10-07 16:50
è la vecchia bravo quella che dici tu...
ecco la phaeton è la conferma di quanto dicevo prima...linea pessima,ma pur sempre un'ottima auto,è stata ignorata quasi del tutto solo perchè non è mercedes o audi...ed in pratica dovrebbe essere uguale all'A8...
In effetti la Phaeton come se non l'avessero fatta, non ne ho mai vista una.
Se non ha il marchio Mercedes, BMW o Audi non vengono considerate berline serie, anche se io la Phaeton l'assomiglierei più a una A6 l'A8 forse è troppo....
#48
23-10-07 16:57
Eh no, caro il mio prete eretico, la Phaeton condivide lo stesso progetto dell'A8, l'unica cosa che le manca è la carrozzeria in alluminio, per il resto è IDENTICA!
Stesso discorso vale per Touareg e Cayenne
#49
23-10-07 17:00
Eh no, caro il mio prete eretico, la Phaeton condivide lo stesso progetto dell'A8, l'unica cosa che le manca è la carrozzeria in alluminio, per il resto è IDENTICA!
Stesso discorso vale per Touareg e CayenneOk. Allora perchè la Touareg costa 50.000€ e il Cayenne 100.000 circa.
@Rubino:Spoiler:
#50
23-10-07 17:05
Eh no, caro il mio prete eretico, la Phaeton condivide lo stesso progetto dell'A8, l'unica cosa che le manca è la carrozzeria in alluminio, per il resto è IDENTICA!
Stesso discorso vale per Touareg e Cayenne
infatti mi pare condividino anche alcuni motori,come il W12...come avevo detto,qualunque altra casa automobilistica si potrebbe impegnare a fondo per realizzare una vera ammiraglia,ma se manca il brand non c'è nulla da fare...
quindi fiat fa benissimo a tenersi stretti i segmenti "più umili",se vuole può provare con lancia e alfa ma non andrà lontano...
#51
23-10-07 17:06
infatti mi pare condividino anche alcuni motori,come il W12...come avevo detto,qualunque altra casa automobilistica si potrebbe impegnare a fondo per realizzare una vera ammiraglia,ma se manca il brand non c'è nulla da fare...
quindi fiat fa benissimo a tenersi stretti i segmenti "più umili",se vuole può provare con lancia e alfa ma non andrà lontano...
#52
23-10-07 17:06
perchè il cayenne è porsche e sopratutto monta motori diversi,mica quel chiodo del 2.5 TDI...
@Rubino:Spoiler:
#53
23-10-07 17:08
Appunto, spesso (quasi sempre) è il marchio che fa prestigio e alza prezzo.perchè il cayenne è porsche e sopratutto monta motori diversi,mica quel chiodo del 2.5 TDI...
#54
23-10-07 17:08
Come cazzo l'hai scritto "Wojtyla"?
SEI RIDICOLO, RIDICOLO! BUFFONE! VAI COL PANDINO 750 "FIRE" PER I 18
Oppure la nuova Uno
Io comunque l'avevo vista da qualche parte la foto ufficiale ed era molto meglio, oserei dire quasi sublime
#55
23-10-07 17:11
Ragazzi, il concetto di "ammiraglia" non vi è chiaro. L'ammiraglia, per definizione, è semplicemente l'auto più grande che una casa produce, in riferimento alla nave ammiraglia di una flotta. L'ammiraglia fiat è la croma, l'ammiraglia bmw la serie 7 e via discorrendo.
Perché condividono il design. Sotto il cofano il cayenne monta motori PORSCHE, il Touareg i 2.5 diesel, gli inutili 5.0 quella gran cagata del 6.0 W12 vw che è meglio se lo usano per le navi da guerra.
#56
23-10-07 17:11
Calmo.....stai basso...Come cazzo l'hai scritto "Wojtyla"?
SEI RIDICOLO, RIDICOLO! BUFFONE! VAI COL PANDINO 750 "FIRE" PER I 18
Oppure la nuova Uno
Io comunque l'avevo vista da qualche parte la foto ufficiale ed era molto meglio, oserei dire quasi sublime
Ringraziamo tutti Bianchi.
Vabbè meglio andare in giro con il Pandino che avere in garage una Ferrari e non poterla guidare
#57
23-10-07 17:14
Non infierire
Non ti piacerebbe la Zastava di qualche pagina fa? E' un'auto innovativa
Adesso cerco d'impegno la nuova Uno
#58
23-10-07 17:19
certo,ma sarebbe comunque una macchina di poco successo,sarebbero in molti a preferire spendere 10/15.000 € per avere un'auto più prestigiosa che magari offre poco di più...
anche se non è proprio il caso della croma,parlo di un'ipotetica fiat con un certo valore,eh...
#59
23-10-07 17:24
Beh, la 166, ammiraglia alfa romeo, è l'esempio perfetto che cerchi. È considerata il top da tutta la critica ma poi lo scudone della a6 e i mille cavalli della serie 5 vincono lo stesso nelle vendite. Certo, c'è da dire che 45000 euro di 166 dopo un anno diventano 19000, cmq l'importante è che in tutto il mondo si siano resi conto di quale sia la macchina migliore.certo,ma sarebbe comunque una macchina di poco successo,sarebbero in molti a preferire spendere 10/15.000 € per avere un'auto più prestigiosa che magari offre poco di più...
anche se non è proprio il caso della croma,parlo di un'ipotetica fiat con un certo valore,eh...
#60
23-10-07 17:29
Bravo.Non infierire
Non ti piacerebbe la Zastava di qualche pagina fa? E' un'auto innovativa
Adesso cerco d'impegno la nuova Uno
