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#31
28-10-07 13:06
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club nos ![]()
#32
28-10-07 13:09
ok io ho un 125 a marce k77 per la precisone il telaio e un jesolo de 2006 per vedere il telaio basta andare su www.google.it e scrivere jesolo kart
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Violet sky ![]()
#36
28-10-07 17:12
A me piacerebbe avere un kart e usarlo, ma dove sto non ci sono piste, e sinceramente non ho neanche la forza di volontà e la costanza per starci dietro, sistemarlo ripararlo eccetera...
Piuttosto prenderei volentieri uno di quei microquad con motore e dimensioni da minimoto... ma dove farlo andare? Uff...
FeliceMaccer #37
28-10-07 18:55
cazzo, ma ho scritto cm, lo noti?I dischi dei freni non erano in carbonio sulle f1?
Comunque sia non hanno di sicuro un diametro di due metri.
Andare a fare rally sul ghiaccio ed andare a girare coi kart comportano spese leggermente diverse.
E comunque se non sei mai salito su un kart di quelli seri non puoi capire quanto sia divertente guidarli.
sì, i dischi delle f1 sono in carbonio, ma mica facevo paragoni con le f1![]()
FeliceMaccer #39
28-10-07 19:39
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Falcon82 ![]()
#40
28-10-07 20:33
i kart sono i mezzi con l'accelerazione laterale più prossima a quella di una monoposto, proprio per il loro telaio e per come sono costruiti.wow, ma certo, scommetto che un kart ha un accellerazione di 2 G, vero?
ora me ne vado, visto che si tocca il fondo, non penso proprio che esistano kart che possano avere accellerazioni tali o una simile frenata, ne ho abbastanza di sentire cazzate, contento?
certo che se in pista uno con un bel r6 ti passa accanto e tu col kart() pensi di potergli tener testa non hai ancora visto niente
i kart seri hanno i dischi dei freni in lega? i freni hanno un diametro superiore ai 200cm?(penso che sia di molto inferiore con quelle ruotine che hanno i kart), ma soprattutto, è più bello portare un kart oppure un'auto attrezzata per fare rally sul ghiaccio(questo intendevo per veicolo serio)?
a te le risposte, io non risponderò, mi hai già fatto salire la pressione
i kart seri scattano da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, non hanno dischi freno in carbonio ma delle ottime decelerazioni.
200 cm di disco freno poi mi spieghi dove lo hai visto
fai un conto di quanto ti costa acquistare e preparare un'auto per i rally (o solo per il noleggio) e aggiungici il fatto di dover correre in gare (pagando la relativa iscrizione), di fare dei rialzi completi dopo 1.000/1.500 km di ps se un normale gruppo N non tirato o dopo ogni gare se hai un gruppo A e mettilo a confronto con quello di comprare un piccolo kart dove puoi farti la manutenzione casalinga e girare in pista con gli amici e poi vedi cosa conviene se vuoi semplicemente divertirti con loro![]()
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alfaforus ![]()
#44
29-10-07 17:52
La pressione?Tu parli così xk sei un ignorante!E ignorante nn è un insulto!Ignorante è uno ke nn ha mai poggiato il culo su un kart.....vieni qua a pescara e facciamoci un giro.....tu vieni co la r6.....i 125 nn vanno + di 220km\h ma lo 0-100 lo danno in 2 secondi e poki centesimi......prima di parlare vai a farti un giro in pista....wow, ma certo, scommetto che un kart ha un accellerazione di 2 G, vero?
ora me ne vado, visto che si tocca il fondo, non penso proprio che esistano kart che possano avere accellerazioni tali o una simile frenata, ne ho abbastanza di sentire cazzate, contento?
certo che se in pista uno con un bel r6 ti passa accanto e tu col kart() pensi di potergli tener testa non hai ancora visto niente
i kart seri hanno i dischi dei freni in lega? i freni hanno un diametro superiore ai 200cm?(penso che sia di molto inferiore con quelle ruotine che hanno i kart), ma soprattutto, è più bello portare un kart oppure un'auto attrezzata per fare rally sul ghiaccio(questo intendevo per veicolo serio)?
a te le risposte, io non risponderò, mi hai già fatto salire la pressione