#46
05-11-07 20:10
4000€ninja32
a be, se la metti così possiamo anche smettere di scrivereCmq sia la Mito ke RS nn è ke bisogna x forza comprarle nuove, le si trovano anke usate a circa 2000 euro.
E poi se uno vuole risparmiare, nessuno gli vieta di comprarsi solo la bicicletta...
#47
06-11-07 00:40
4000 euro nn sono cmq poki!!!
La Mito e l'RS costano cmq un filino meno di 5000 euro, le si trovano anke a 4800.
Questa è la mia MITO, nn credo sia male:
Nn la scambierei mai con la Yamaha 125!!!
#48
06-11-07 08:42
sicuramente è un'ottima moto, però è più brutta dello yamaha4000 euro nn sono cmq poki!!!
La Mito e l'RS costano cmq un filino meno di 5000 euro, le si trovano anke a 4800.
Questa è la mia MITONn la scambierei mai con la Yamaha 125!!!Spoiler:
riguardo il prezzo, di listino escono entrambe superiori ai 5000€, se li paghi meno sarà un'offerta del concessionario
#49
06-11-07 12:29
è bellina..io parlo da possessore di cbr 125 (PS: VENDO HONDA CBR 125 A EURO 1800, ZONA RIVA DEL GARDA) e per vedere le effettive prestazioni le si devono provare su strada, mettendole tutte a confronto...perche parlare senza aver mai provato..
un mio amico ha questa e ci si piega bene (derbi gpr 125)
#50
06-11-07 13:10
sicuramente è un'ottima moto, però è più brutta dello yamaha
riguardo il prezzo, di listino escono entrambe superiori ai 5000€, se li paghi meno sarà un'offerta del concessionario
beh è soggetivo...
anche se ha la linea che ricorda moooolto una delle moto più belle e famose mai create!
#51
06-11-07 14:49
Confrontare significa anche non ragionare in soli termini di prestazioni:
Un motore 4 tempi è ovviamente meno redditizio di un 2t in quanto gli scoppi sono la metà rispetto ai giri, ma con l'iniezione elettronica la carburazione è praticamente perfetta a differenza di un 2t a carburatore che non sempre manda in camera di combustione la giusta dose gas/aria.
Penso che 11kw siano ottenuti dopo aver ritoccato la mappatura. Se un 125 2t puo avere 35 cv, un 4t potrà averne non altrettanti, ma almeno 22 se non di piu. La nuova yamaha comunque ha una ciclistica ottima e dei freni niente male. Penso che fino a 180 non dovrebbe avere problemi, questo non significa però che la moto andra tanto. Penso che andrà sui 150, con la centralina mappata in maniera tale da poter sfruttare a pieno tutta la potenza che il 4t 125 è capace di erogare.
Tuttavia mi chiedo perchè non farla bicilindrica, in modo da avere effettivamente scoppi e giri pari come in un 2t.
Quindi anche raggiungendo i 20 cv sarebbe un capolavoro a livello motoristico, per non parlare del risparmio a livello di benzina e dell'estetica..(per la ciclistica quel disco non lo vedo molto bene ma la Yamaha ne parla bene...)
Oltre al fatto che i 4 tempi sono molto piu affidabili dei due tempi e richiedono meno manutenzione, e poi penso che se i 4 tempi vogliano avere un minimo di successo nel campo delle piccole cilindrate (vedi 50 125 e 250) faranno motori le cui prestazioni si avvicinino sempre piu a un 2 tempi nel senso di ripresa e allungo, visto che comunque sia i 2 tempi ci sono e resteranno per ancora molti anni..
Il 4 tempi nelle piccole cilindrate è un qualcosa di nuovo al quale noi giovani è difficile abituarsi dall'oggi al domani visto che abbiamo conosciuto fin ora i mitici 2 tempi..
Per il prezzo penso che costi sui 4000 euri, ho parlato con il concessionario e mi ha detto che si dovrebbe aggirare più o meno lì.
Imho un ottima moto per la città, la prenderò come seconda alla mia RS SP da pista.
o/t una domanda a chi forse ne sà più di me... ma un 4T frazionato in due cilindri, potrebbe andare di più di un 2T monocilindrico?? Se si perchè non li fanno?
#52
06-11-07 18:21
Bella anke la Derby 125!!!è bellina..io parlo da possessore di cbr 125 (PS: VENDO HONDA CBR 125 A EURO 1800, ZONA RIVA DEL GARDA) e per vedere le effettive prestazioni le si devono provare su strada, mettendole tutte a confronto...perche parlare senza aver mai provato..
un mio amico ha questa e ci si piega bene (derbi gpr 125)
Il confronto si fa tra questa, la Mito e l'RS, ke sono ottime 125, con ottima tenuta, anke in pista.
Mentre le CBR 125 e la Yamaha 125 nn sono vere sportive, infatti hanno gomme + strette e manubrio + alto.
E come prestazioni sono meno performanti!!!
La mia Mito, l'ho modificata un po', ma poco e fa già i 170 km/h, non male e come tenuta è ottima.
Tra breve metterò un bel marmittino...
#53
06-11-07 18:36
ci terrei a precisare che la cbr e la r125 non hanno nulla in comune oltre ad essere 4t, la cbr ha ruote da 80 all'anteriore e 100 al posteriore(il mio liberty ce l'ha 90 e 110
la cbr non è ad iniezione, la r125 lo è, mito ed rs non sono ad iniezione(
la cbr ha un motore che pensa solo ai consumi(lo fa notare la potenza massima: 13.7cv), la r125 invece ha la potenza maggiore per i limiti previsti dalla legge(15cv) come mito e rs, che però sono depotenziate
i freni migliori sono proprio quelli dell'r125(l'anteriore è 292mm)
come estetica mi sa proprio che la rs e la mito non possono proprio competere con l'r125, mentre la cbr ha solo un bel cupolino
detto qesto spero abbiate le idee più chiare
#54
06-11-07 18:54
Certo, le 2 moto 125 a 4T, sono moto normali, + comode e + limitate nei consumi.
Le altre 3, la Mito, l'RS e la Derby sono invece delle vere moto da strada e sono molto meglio se ci si vuole divertire.
Un paragone nn si può proprio fare xkè queste ultime 3 sono un'abisso meglio delle altre 2...
#55
06-11-07 19:28
scusa che ne sai che ha il manubrio più alto?? l'hai provata?
#56
06-11-07 20:36
oltre a gpr, rs e mito ci metterei l'sc della gilera, che a me garba proprio
#57
06-11-07 20:52
mai sentito...oltre a gpr, rs e mito ci metterei l'sc della gilera, che a me garba proprio
#59
06-11-07 21:16
carino...ma devo provarlo per sapere come và davvero
#60
06-11-07 21:36
Bè, il CBR 125 nn l'ho mai provato in strada, però ci sono salito in una concessionaria e ho letto anke recensioni su dei giornali di moto, della Yamaha nn ho prove certe ma credo di si, ci vuole davvero poco ad avere il manubrio + alto, la Mito e l'RS sono proprio sportive, ce l'hanno moltissimo in basso, bisogna stare tanto piegati in avanti.scusa che ne sai che ha il manubrio più alto?? l'hai provata?
