#151
05-12-07 22:14
tutto lo scarico eccetto i collettori, filtro a cono aperto e radiatore spoon... niente di che, ma per il momento non ho risorse economiche adeguate ad infangarmi nelle modifiche meccanichefloop
#151
05-12-07 22:14
tutto lo scarico eccetto i collettori, filtro a cono aperto e radiatore spoon... niente di che, ma per il momento non ho risorse economiche adeguate ad infangarmi nelle modifiche meccaniche
#152
05-12-07 22:16
un bell'assetto e sarebbe perfettaforse nessuno si ricorderà di questa semplice honda civic immortalata su queste pagine oramai quasi 8 mesi fa, ovvero questa:
http://forumgamesradar.futuregamer.i...7&postcount=57
bene, molti commenti furono che dovevo assoltamente cambiare i cerchi, ovviamente, dato che avevo delle misere borchie da 13..
ebbene eccola qua, in veste notturna con le sue nuove scarpine:
OZ canova black diamond 17"
Falken ZE512 205/40 ZR17
Spoiler:
Spoiler:
ora non ci sono i nuovi specchietti, che sono a verniciare, ma messi su quelli, posso "esteticamente" ritenermi soddisfatto
ps. non ho una foto da dietro dove si vede il dragR, ma domani ne faccio un paio alla luce del sol
che ne dite??
#153
05-12-07 22:18
guarda, le sospensioni le cambierò, ma non abbasserò troppo il corpo vettura, per un semplice motivo, che la mia città (perugia) è un saliscendi continuo, e sarebbe tragica come situazione con un assetto rasoterra... già adesso ho parecchi punti critici in giro per la città, dove devo stare più che attento!!
#154
05-12-07 22:28
si,mi ricordo della tua civic,ora è molto più bella...
i cerchi nuovi erano una tappa obbligata diciamo...
#155
06-12-07 14:48
ah bene.....complimenti molto bella!tutto lo scarico eccetto i collettori, filtro a cono aperto e radiatore spoon... niente di che, ma per il momento non ho risorse economiche adeguate ad infangarmi nelle modifiche meccaniche
#156
06-12-07 14:52
Il tuo mezzo è l'essenza della tamarraggine. Ergo lo adoro. Tra l'altro quella serie della Civic è tra le migliori auto da elaborare...A sound dovresti essere messo bene no? Cavalli?
#157
06-12-07 15:07
Bella, minno !
Magnifici i Canova, che hanno però un solo, grande, difetto: TUTTI li stanno comprando. Proprio ieri li ho visti su una Gpunto un pò ritoccata.
#158
06-12-07 15:31
belli i cerchiforse nessuno si ricorderà di questa semplice honda civic immortalata su queste pagine oramai quasi 8 mesi fa, ovvero questa:
http://forumgamesradar.futuregamer.i...7&postcount=57
bene, molti commenti furono che dovevo assoltamente cambiare i cerchi, ovviamente, dato che avevo delle misere borchie da 13
ebbene eccola qua, in veste notturna con le sue nuove scarpine:
OZ canova black diamond 17"
Falken ZE512 205/40 ZR17
Spoiler:
Spoiler:
ora non ci sono i nuovi specchietti, che sono a verniciare, ma messi su quelli, posso "esteticamente" ritenermi soddisfatto
ps. non ho una foto da dietro dove si vede il dragR, ma domani ne faccio un paio alla luce del sol
che ne dite??
sei passato tramite CETOC per l'omologazione a libretto o li avevi già?
il filtro comico levalo, è megliotutto lo scarico eccetto i collettori, filtro a cono aperto e radiatore spoon... niente di che, ma per il momento non ho risorse economiche adeguate ad infangarmi nelle modifiche meccaniche
fa solo casino e peggiora le prestazioni
#159
06-12-07 19:15
a sound sto messo diciamo abbastanza bene
ma lo sai che c'hai tragicamente ragione!! ma io li ho presi perchè erano ciò che cercavo in termini estetici e di prezzo, solo dopo mi sono accorto, sia in giro per la rete,che realmente ( a perugia in tre li hanno) che molti li stanno acquistando!! ma sti ca, nessuno li ha su una civic
ti quoto per il casino, ma le prestazioni io non le ho trovate assolutamente peggiori, anche perchè con la fasatura variabile, fino a tot giri, vado tranquillo e neanche me ne potrei accorgere di un ipotetico calo... e invece ad alti giri, mi pare avere un leggero spunto in più!! o forse è solo il sound che mi galvanizza e mi sfoca la vista sul tachimetrobelli i cerchi
sei passato tramite CETOC per l'omologazione a libretto o li avevi già?
prima non li avevo, ora li ho su libretto!!
il filtro comico levalo, è meglio
fa solo casino e peggiora le prestazioni
EDIT: poi oggi fantastico, al lavoro ho scoperto la dote nascosta di un mio collega, che è tipo un mostro di conoscenze teoriche e pratiche nel campo moitoristico, e oltre a propormi milioni di interventi meccanici che mi spaventano solo a sentirli nominare, mi ha illustrato come poter far aprire gli sportelli ad ala di gabbiano, spendendo il nulla, ovvero con un paio di placche di ferro e 4 pistoncini da sportello posteriore di qualsiasi macchine da trovare allo sfascio, tentazione di farlo inside
#160
06-12-07 21:24
Lascia stare le portiere. Se per cattiva sorte ti vedono le forze dell'ordine la tua auto va direttamente nella pressa
Bella auto. Bella di base e preparata bene!
Comunque col passaggio dai 13 ai 17 non so come tu riesca a vedere uno spunto migliore...
#161
06-12-07 21:46
Dai 13 ai 17 spunto migliore? Mmm...dipende se i Canova godono della leggerezza tipica di altri cerchi OZ...certo è che non credo pesino meno dei 13 e di certo per sentire uno spunto migliore dovresti aver peso un bel po' di chili...probabilmente sentirai meglio la strada, questo si.
Per le portiere: c'è una ditta vicino a Mantova. Non modificano gli attacchi originali, mettono solo due piccoli attacchi aggiuntivi per far aprire le portiere verso l'alto. Puoi tornare alla configurazione normale quando vuoi, senza problemi. Sono di facile omologazione.
Ma vanno omologate - o forse lo sono già all'atto di vendita e montaggio: senò, come dice Zio, gli agenti ti farebbero parecchie - giuste - storie.
#162
06-12-07 22:57
anche io credo poco alla cosa dai 13 ai 17
dovrebbe inchiodarsi
sento io la differenza tra le 205 e le 215 sullo stesso cerchio, e sulle fase 1 e 2 tanti montano i 15 al posto dei 16 proprio per avere più spunto
#163
06-12-07 23:10
Ma perchè sta cosa della differenza di spunto con dei cerchi più grandi?
#164
06-12-07 23:35
è normale...cerchi più grandi quindi più peso..poi ci sono gomme più grandi e altro peso ancora....
#165
07-12-07 10:24
maggior diametro di rotolamento, più peso etc...Ma perchè sta cosa della differenza di spunto con dei cerchi più grandi?
