#16
21-12-07 18:08
Però, casualmente, sto lavorando ad un supporto per albero motore...e NON all'albero motorehacko
c'è a chi piace il foro,e chi preferisce l'albero...
meteor che studia ingegneria meccanica dovrebbe capirla al volo...
#16
21-12-07 18:08
Però, casualmente, sto lavorando ad un supporto per albero motore...e NON all'albero motorec'è a chi piace il foro,e chi preferisce l'albero...
meteor che studia ingegneria meccanica dovrebbe capirla al volo...
#17
21-12-07 18:11
sai che risate in classe quando si parla dell'accoppiamento tra albero e foro...Però, casualmente, sto lavorando ad un supporto per albero motore...e NON all'albero motore
#18
21-12-07 18:14
mi chiedo quando la Mercedes la smetterà di fare auto con il design da vecchi bacucchi, e inizierà a fare auto con un design decente... a parte l'SLR e la CLS, il resto imho lasciano parecchio a desiderare SLK compresa, quest ultima che era migliorata somigliando all'SLR, ora l'hanno pure rovinata
#19
21-12-07 18:15
ho forti dubbi che a meteor1 interessi l'accoppiamento fra albero e foro... imho sta cercando di scoprire come far accoppiare albero e alberosai che risate in classe quando si parla dell'accoppiamento tra albero e foro...rientrerebbe di più nei suoi gusti...
#20
21-12-07 18:22
Si vabbè, non esageriamo adesso...ho forti dubbi che a meteor1 interessi l'accoppiamento fra albero e foro... imho sta cercando di scoprire come far accoppiare albero e albero
Inoltre, se volete mi metto a parlare di gioco ed interferenza...
#21
21-12-07 18:24
quoto...sembra l'auto perfetta per il classico borghese 40-50enne del nord...mi chiedo quando la Mercedes la smetterà di fare auto con il design da vecchi bacucchi, e inizierà a fare auto con un design decente... a parte l'SLR e la CLS, il resto imho lasciano parecchio a desiderare SLK compresa, quest ultima che era migliorata somigliando all'SLR, ora l'hanno pure rovinata
meteor,la slk ti sta aspettando,è solo questione di tempo...
dipende dalla posizione del foro...ho forti dubbi che a meteor1 interessi l'accoppiamento fra albero e foro... imho sta cercando di scoprire come far accoppiare albero e albero
albero e albero non si può fare...
#22
21-12-07 18:28
Bè, penso che la AMG abbia un'allestimento diverso, più aggressivo no?
#23
21-12-07 18:28
essendo tedesca, scommetto che si troverebbe a suo agio al suo internoquoto...sembra l'auto perfetta per il classico borghese 40-50enne del nord...
meteor,la slk ti sta aspettando,è solo questione di tempo...
Cmq sul serio, cioè oggi giorno ormai le mercedes le comprano solo i vecchi, c'era un epoca in cui andavano di moda, ma per fortuna la gente si è resa conto di che razza di abominio estetico siano... e le BMW ora hanno preso il sopravvento
In germania le Mercedes le vedi solo con la scritta Taxi ormai... sarà che monaco è la capitale BMW, ma le uniche Mercedes che vedo in giro sono Taxi, mentre da me, ormai le mercedes le usano solo gente dai 90 anni in su
dici? in teoria nn si può fare, ma mai sfidare meteor1...dipende dalla posizione del foro...
albero e albero non si può fare...
#24
21-12-07 18:30
ma... l'AMG sono mostri, su questo nn si discute, ma di più aggressivo non hanno un bel nulla... sono praticamente identiche a parte qualche piccolo particolare, cmq restano auto da vecchi. Peccato, xkè come motori hanno una potenza bruta assurda, ma se nn sbaglio sono limitate a 250km come le BMWBè, penso che la AMG abbia un'allestimento diverso, più aggressivo no?
Cmq ecco alcune foto della Classe S AMG, così ti fai un idea:
Spoiler:
Sta roba costa quando una ferrari
#25
21-12-07 18:30
una bella makkina!!!
#26
21-12-07 20:26
Anche io trovo assordo pagari centinaia di migliaia di € per un'auto come quella.ma... l'AMG sono mostri, su questo nn si discute, ma di più aggressivo non hanno un bel nulla... sono praticamente identiche a parte qualche piccolo particolare, cmq restano auto da vecchi. Peccato, xkè come motori hanno una potenza bruta assurda, ma se nn sbaglio sono limitate a 250km come le BMW
Cmq ecco alcune foto della Classe S AMG, così ti fai un idea:
Spoiler:
Sta roba costa quando una ferrari
Cmq la SLK AMG fa i 280
#27
21-12-07 20:35
si si, ho visto su internet, nn sono limitate come le BMW o le Audi, però resta cmq assurdo spendere la stessa cifra di una supersportiva per questo tipo di auto. Certo sono supersportive e auto di lusso allo stesso tempo, cioè ibride, però io non amo troppo le ibride. Cioè una Classe S AMG può arrivare a costare molto di più di una F430, e ha pure prestazioni inferiori, oltre a essere anni luce inferiore esteticamente e come qualità costruttiva e meccanica. Imho sono auto prive di senso.Anche io trovo assordo pagari centinaia di migliaia di € per un'auto come quella.
Cmq la SLK AMG fa i 280
Se voglio una supersportiva di lusso, preferisco la Quattroporte, altro che la Classe S AMG... costa meno, ed è anni luce più bella. Si ha prestazioni lggermente inferiori, ma come piacere di guida e qualità costruttiva non c'è proprio paragone, la Maserati Quattroporte è DIO.
Spoiler:
#28
21-12-07 20:39
Sì, trovo inutile mettere motori cazzutissimi su auto di una certa classe come i Mercedes. E anche io preferirei prendere una delle maserati. Non ce l'ha nessuno e fai bella figura..
#29
21-12-07 20:47
ma a parte il fatto che le maserati sono molto meno sputtanate delle Mercedes, a parte il fatto che fanno girare molta più gente, e apparte il fatto che esteticamente è nettamente più bella e ha una linea più sportiva e aggressiva;
la quattroporte è un auto che nasce come supersportiva di lusso, mentre la Classe S AMG nasce come auto di lusso, a cui poi è stato aggiunto un motore con i controcazzi, quindi è una forzatura vera e propria e lo si capisce anche solo vedendola in foto. In più la Quattroporte ha uno stile pazzesco, e chi l'ha provata dice che sotto il profilo del piacere di guida non ha rivali nella sua categoria.
I tedeschi nn vogliono capire che nn basta prendere un auto di lusso e metterci un motore spinto, per creare una supersportiva di lusso, ma bisogna crearla tale da zero, senza ibridi o auto adattate come hanno fatto fin ora con Classe S AMG, M5 o S8, si sono auto eccezionali nessuno lo mette in dubbio, ma imho possono solo rincorrere auto come la Quattroporte.
#30
21-12-07 21:00
Sinceramente non capisco perché la Mercedes debba fare 47 allestimenti diversi per un'auto, tipo per la classe A. Qualcuno mi da una buona motivazione?
