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#61
08-01-08 21:46
quoto in pieno e i aggiungo, fa cagare come estetica.Meccanicamente è molto migliorata rispetto alla WRX precedente, ma con una EVO non si può paragonare.a me fa proprio schifo...
Poi sbaglio o in questo mondo seguiamo il modello dell'Evoluzionismo?
P.S. Editato, non so + scrivere...
#62
08-01-08 21:57
meccanicamente è quasi ineccepibile,rimane pur sempre una STi e forse solo la evo la supera...eXiLe88[iTa]
quoto in pieno e i aggiungo, fa cagare come estetica.Meccanicamente è molto migliorata rispetto alla WRX precedente, ma con una EVO non si può paragonare.
Poi sbaglio o in questo mondo seguiamo il modello dell'Evovolizionismo?
comunque si,evo a vita !
sopratutto ora dopo il tradimento di subaru...
#63
08-01-08 21:57
Si ok..ha perso la Coda,non so ancora per quale Motivo!!a me fa proprio schifo...
Ma il Muso ha Davvero Grinta,e la versione Sti..A dei Fianchi Da paura,la coda è l'unico neo.
#64
08-01-08 23:01
io devo in parte ricredermi. l'ho vista di sfuggita "live" ed è meglio che in foto... aspetto di vederla benea me fa proprio schifo...
chiaro che evo vi/vii/ix e sti '02-'05 >>>>>>>>>>> all
#65
08-01-08 23:06
perchè tagli fuori la VIII ?io devo in parte ricredermi. l'ho vista di sfuggita "live" ed è meglio che in foto... aspetto di vederla bene
chiaro che evo vi/vii/ix e sti '02-'05 >>>>>>>>>>> all
#66
08-01-08 23:13
mi piace meno ed è la meno riuscitaperchè tagli fuori la VIII ?
ciò non toglie che la comprerei
#67
11-01-08 05:17
Oh, per me una cosa deve funzionare bene. Se attira gli sguardi meglio, ma non è certamente la cosa più importante, e sinceramente trovo abbastanza superficiale il pensare prima all'aspetto e poi alle prestazioni.
#68
11-01-08 12:37
Che vuol direPerchè siamo sempre stati abituati a questi prezzi, quindi si possono permettere di tenerli alti e la gente comprerà comunque lo stesso.
Se provano a mettere in America i prezzi che abbiamo noi parte un'insurrezione popolare
Voglio mettere si. Il motore non è mica tutto. Ha una potenza mostruosa, ma se non stai attento con l'acceleratore stai ancora sgommando alla partenza quando la Evo con metà cavalli è già oltre la prima curva
Uhm, sorge spontanea una domanda... qualcuno ha mai provato a mettere un V8 smallblock o qualcosa del genere in una Evo? Non fraintendetemi, rispetto moltissimo il motore della Evo, chiedo per curiosità...? cioè se ci metti uno che è totalmente impedito è ovvio che nn riesce nemmeno a partire
#69
11-01-08 13:07
chiamasi trazione: puoi avere anche 10.000 cavalli, ma se non riesci a scaricarli a terra con efficacia stai dietro e mangi polvereChe vuol dire
#70
11-01-08 20:16
A parità di bravura del pilota, un'auto a trazione integrale come la Evo può dare benissimo la polvere a un'auto col doppio dei cavalli a trazione posteriore come la Mustang da 700.
Se la gara è solo nel rettilineo dopo un po' la mustang acquista trazione, i 700 cavalli si fanno sentire e la evo resta indietro, ma in qualsiasi percorso con delle curve la evo se la mangia con contorno di patatine fritte.
Per il drifting invece penso che una Mustang sarebbe un'ottima scelta
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