#16
17-01-08 19:04
ah ok....quindi saranno le pastiglie??i dischi però sono un pò rossi tipo arruginiti..
per la frizione lui non tiene in tiro la frizione ma indietreggia e poi sale e ripete...
#16
17-01-08 19:04
ah ok....quindi saranno le pastiglie??i dischi però sono un pò rossi tipo arruginiti..
per la frizione lui non tiene in tiro la frizione ma indietreggia e poi sale e ripete...
#17
17-01-08 19:06
che pastiglie gli mettiamo?ferodo?omp?
#18
17-01-08 19:18
se si ritarda il cambio delle pastiglie i dischi si rovinano molto più velocemente...floop
ah ok....quindi saranno le pastiglie??i dischi però sono un pò rossi tipo arruginiti..
per la frizione lui non tiene in tiro la frizione ma indietreggia e poi sale e ripete...
un' altra cosa da non fare...è cosi difficile tenere pigiato il freno? una delle primecose ke mi ha detto mio padre quando sno salito in macchina col foglio rosa era proprio di non fare ste cazzate xkè fotti la frizione in un attimo
la frizione si usa solo ed esclusivamente quando si deve cambiare marcia, tutti gli altri usi ne riducono la vita!!
x le pastiglie non saprei quali consigliarti...
#19
17-01-08 19:34
e facendo in quel modo tocca le altre auto
cmq non ha mai fottuto frizioni o altro...
allora mi sa che ci facciamo un kit dischi e pastiglie
magari tarox
#20
17-01-08 20:51
83k km senza cambiare pastigli???
cacchio, io sono a 13k km e sono al 30%
#21
17-01-08 20:54
cm hodetto ai controlli dei tagliandi solo camio olio e filtro olio fanno...
neanche filtro aria o condizionatore...
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#22
17-01-08 21:37
Huyndai Accent 1,3 12v 5p del 2000, ammo+molle originali (non so come non si siano ancora rotti), dischi e pastiglie cambiate a 80k, frizione originale, il cambia ha subito una risincronizzazione della 5a(mio padre e un marciapiede), cambiato un pezzo del tubo di scappamento, 2 centraline cambiate, 1 faro(mia madre),4 treni di gomme e tutto in 153,000+ km.Ah + la manutenzione ordinaria, forse ho dimenticato qcosa.Ah e cambiato il tubo per la benzina, uno sci in mezzo all'autostrada......
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#23
18-01-08 00:02
revisione rulezz
#24
18-01-08 00:09
Non è possibile.
cm hodetto ai controlli dei tagliandi solo camio olio e filtro olio fanno...
neanche filtro aria o condizionatore...
Mai avuta una macchina con il climatizzatore però penso che dopo del tempo il filtro sia uno schifo...
#25
18-01-08 01:24
Si forma molta umidità nel filtro perché appunto l'aria condizionata è secca..
@Sam
La frizione la usi anche in frenata con l'abs per non far spegnere l'auto e fare in modo che l'olio continui a girare nel circuito dei freni
#26
18-01-08 10:35
quando cominciai a usare la fiesta della mi mamma, gli cambiai tutta sta roba: frizione, pastiglie, anche le gomme (pirellozzo
), sono passati 3 anni e 40.000km da allora..
#27
18-01-08 10:47
Io a 30k ho cambiato le pasticche
ed a 10000 le gomme
#28
18-01-08 13:30
boh, guido una macchina senza abs, ma frenare schiacciando la frizione non mi sembra una cosa molto sensata...
#29
18-01-08 14:01
Non ti sembra sensata forse perchè non sai cosa sia il freno motore...inoltre, pure a scuola guida ti dicono di schiacciarla mentre freni...se tu dovessi fare, in frenata, una cambiata immediata? Come faresti? Perderesti tempo, con risultati, eventualmente, tragici.
#30
18-01-08 14:13
so benissimo cosa sia il freno motore...ed è x questo che nn mi spiego xkè mai bisognerebbe schiacciare la frizione quando si frena. il freno motore non agisce con la frizione schiacciata.
se intendi dire schiacciare la frizione x scalare marcia più velocemente ti posso dare ragione, ma resta comunque una manovra d' emergenza, non la regola!
non so ke scuola guida hai fatto, ma io quando schiacciavo la frizione frenando (all' inizio mi veniva naturale fare cosi) mi prendevo i rimproveri dell' istruttore...ah parlo sempre di frenate normali, nelle emergenze ci può stare, ma solo x riuscire a scalare più velocemente!
