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  1. sirkain #31
    14-02-08 11:29

    Citazione Chrono Trigger Visualizza Messaggio
    si è molto sottovalutata...ma è uscita in un periodo in cui la fiat era in un declino impressionante e faceva macchine di merda...inoltre non l'ha mai saputa valorizzare a dovere.
    cmq purtroppo la mia sta diventando un po' vecchiotta, è solo euro 2, e in città è un problema.
    beve esageratamente per avere 130cv. nel percorso urbano sono sui 6.9km/l viaggiando piano, ovvero non superando mai i 2.500/3.000 giri/m...(su 7.000 giri/m massimi)...
    ovvero metto 20€ e faccio dai 95 ai 105km...
    la TT consumerebbe uguale ma almeno avrei un turbo con 90cv in più
    Infatti ho detto che con la TT va benissimo lo scambio, ma con la SLK ti ritroveresti gli stessi problemi, anzi forse è pure peggio...

  2. L'avatar di Chrono Trigger Chrono TriggerChrono Trigger è offline #32
    14-02-08 11:34

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    Infatti ho detto che con la TT va benissimo lo scambio, ma con la SLK ti ritroveresti gli stessi problemi, anzi forse è pure peggio...
    si la slk ha come vantaggio il fatto di essere cuopè/cabriolet e avere il tetto automatico...
    almeno non piove dentro e fidati che le goccioline fredde sulle mani e sulle ginocchia danno fastidio

    però per il resto l'slk non piace neanche a me...è diventata veramente troppo superata come linea...oltre ad avere un telaio assolutamente non sportivo

  3. GTC #33
    14-02-08 11:36

    Citazione MikiM Visualizza Messaggio
    Nel mio paese ce l'ha il tipo di una a cui la battevo

    Minchia se se la tira il tizio...se la tira di meno quando mi vede nello specchietto e quando, regolarmente, lo sorpasso facendogli il pelo alla fiancata

  4. sirkain #34
    14-02-08 11:37

    Citazione Chrono Trigger Visualizza Messaggio
    si la slk ha come vantaggio il fatto di essere cuopè/cabriolet e avere il tetto automatico...
    almeno non piove dentro e fidati che le goccioline fredde sulle mani e sulle ginocchia danno fastidio

    però per il resto l'slk non piace neanche a me...è diventata veramente troppo superata come linea...oltre ad avere un telaio assolutamente non sportivo
    ecco xkè dico sempre che le cabrio sono auto per l'estate, e per chi ne possiede una normale già. Cmq per la linea SLK sono al 100% d'accordo con te, prendimi per pazzo ma come linea mi piace di più la Barchetta o la MX-5 dell'SLK.

  5. sirkain #35
    14-02-08 11:38

    Citazione GTC Visualizza Messaggio
    Nel mio paese ce l'ha il tipo di una a cui la battevo

    Minchia se se la tira il tizio...se la tira di meno quando mi vede nello specchietto e quando, regolarmente, lo sorpasso facendogli il pelo alla fiancata
    ma come può tirarsela uno con una cabrio del genere?
    io mi vergognerei come un ladro a girare con la Punto Cabrio primo modello.

  6. GTC #36
    14-02-08 11:38

    Con qualcosina di più si porta a casa la Boxster...però c'è da mettere in conto l'hard top al momento dell'acquisto...mentre il tetto in metallo ripiegabile è decisamente più furbo. L'SLK non mi dispiace, ma mi da l'idea di essere uno scatolino...

  7. GTC #37
    14-02-08 11:39

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    ma come può tirarsela uno con una cabrio del genere?
    io mi vergognerei come un ladro a girare con la Punto Cabrio primo modello.
    Blu e col tetto color sabbia

    Oh, non ne ho mai viste quando era uscita...ora ne vedo tante...ma che è, il ritorno del NON buon gusto?

  8. L'avatar di Chrono Trigger Chrono TriggerChrono Trigger è offline #38
    14-02-08 11:40

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    ecco xkè dico sempre che le cabrio sono auto per l'estate, e per chi ne possiede una normale già. Cmq per la linea SLK sono al 100% d'accordo con te, prendimi per pazzo ma come linea mi piace di più la Barchetta o la MX-5 dell'SLK.
    assolutamente, soprattutto scapottate, non c'è paragone. la slk è sproporzionata.

  9. L'avatar di alecha alechaalecha è offline #39
    14-02-08 11:47

    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    si, che ti possa piacere è una cosa, che sia una roadster inutile è un altra... ti spiego, l'SLK costa troppo, e offre quello che offrono le altre roadster. Xkè costa troppo? xkè contine cose del tutto inutili per una roadster, come il condizionatore super figo e complesso, e altri optional, che quando abbassi la cappotta, non hanno alcun senso... idem per il motore possiede un motorazzo, che prima cosa è inutile su una roadster, e seconda cosa quando abbassi la cappotta perde molta della sua qualità.

    Imho l'SLK è solo per chi ha soldi da buttare, o per chi la ama molto come linea, visto che con quella cifra ci sono roadster molto più sensate.
    Tipo? l'S2000? Perchè la Z4 costa un pò meno, però non mi sembra molto diversa dall'SLK...

    EDIT: mi ero scordato la TT, quella piace molto anche a me

  10. sirkain #40
    14-02-08 11:52

    Citazione GTC Visualizza Messaggio
    Blu e col tetto color sabbia

    Oh, non ne ho mai viste quando era uscita...ora ne vedo tante...ma che è, il ritorno del NON buon gusto?
    il problema è che la vecchia punto, oggi viene vista come l'auto dei pezzenti, che hanno cani e porci, giustamente dico, visto che è un auto di oltre 10 anni fa... quindi girare con una versione cabrio è umiliante, cioè capisco che giri con quella normale, ed è pure sacrosanto, per chi ha pochi soldi, e si accontenta. Ma la cabrio è una categoria di auto dove l'estetica e l'essere figa conta un casino, e la prima Punto ormai con la parola figo non c'entra un cazzo, cabrio poi... io ho sempre schifato le auto normali trasformate in cabrio, quindi, per me è proprio un auto senza alcun senso e orribile. Imho è meglio la 127 cabrio, almeno quella è figa sul serio

    Citazione Chrono Trigger Visualizza Messaggio
    assolutamente, soprattutto scapottate, non c'è paragone. la slk è sproporzionata.
    per non parlare delle forme, cioè dai una Barchetta e una MX-5 hanno delle forme da roadster perfette, che la SLK se le sogna di notte.

  11. sirkain #41
    14-02-08 11:53

    Citazione alecha Visualizza Messaggio
    Tipo? l'S2000? Perchè la Z4 costa un pò meno, però non mi sembra molto diversa dall'SLK...

    EDIT: mi ero scordato la TT, quella piace molto anche a me
    sia la S2000 che è un capolavoro, che la TT, altro piccolo capolavoro, ma anche la Z4 non la sottovaluterei, cioè si anche lei ha molti lussi inutili, ma almeno ha una linea più sinuosa e più da roadster.

  12. L'avatar di Chrono Trigger Chrono TriggerChrono Trigger è offline #42
    14-02-08 11:53

    Citazione GTC Visualizza Messaggio
    Con qualcosina di più si porta a casa la Boxster...però c'è da mettere in conto l'hard top al momento dell'acquisto...mentre il tetto in metallo ripiegabile è decisamente più furbo. L'SLK non mi dispiace, ma mi da l'idea di essere uno scatolino...
    le boxter usate si trovano anche a 13.000-15.000 €...però del '97 con 120.000km...
    l'hard top non è indispensabile però...

  13. sirkain #43
    14-02-08 12:08

    Citazione Chrono Trigger Visualizza Messaggio
    le boxter usate si trovano anche a 13.000-15.000 €...però del '97 con 120.000km...
    l'hard top non è indispensabile però...
    oddio se consideri che la Porsche sono 40 anni che non cambia la linea della 911, e idem per la Boxster, più o meno è quella da quando è uscita, le differenze sono minime, prenderne una del 97 non dovrebbe essere un problema...

  14. GTC #44
    14-02-08 12:11

    Si, per l'occhio inesperto le differenze non sono abissali...l'unico problema non è tanto il numero di chilometri, ma come sono stati fatti. Con una Boxster, mi vien difficile immaginare un utilizzo mega tranquillo...

  15. sirkain #45
    14-02-08 12:17

    Citazione GTC Visualizza Messaggio
    Si, per l'occhio inesperto le differenze non sono abissali...l'unico problema non è tanto il numero di chilometri, ma come sono stati fatti. Con una Boxster, mi vien difficile immaginare un utilizzo mega tranquillo...
    be dipende, se la compri dal figlio di papà, allo puoi dormire sogni tranquilli, xkè ha la Boxster solo per fare il figo

 
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