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  1. L'avatar di Falcon82 Falcon82Falcon82 è offline #16
    14-05-08 10:14
    Citazione Yanagi tfoa Visualizza Messaggio
    ho appena finito di leggere un articolo dove dice
    "oggi,con la enzo giro in 1:16.."
    articolo 288 GTO di EVO... ora rimembro, giusto... devo andare a cercarlo!
  2. L'avatar di Yanagi tfoa Yanagi tfoaYanagi tfoa è offline #17
    14-05-08 10:24
    Citazione Falcon82 Visualizza Messaggio
    articolo 288 GTO di EVO... ora rimembro, giusto... devo andare a cercarlo!
    già perchè con la f40 evo girava in 1:18 invece
  3. sirkain #18
    14-05-08 10:31
    Citazione Yanagi tfoa Visualizza Messaggio
    ho appena finito di leggere un articolo dove dice
    "oggi,con la enzo giro in 1:16.."
    sulla wiki c'è l'elenco dei record, non sono aggiornati visto che manca quello della scuderia, però c'è 1:16 l'FXX...

    bo... forse hanno cannato sulla wiki. certo però che ogni sito ha i suoi tempi diversi su fiorano
  4. L'avatar di Yanagi tfoa Yanagi tfoaYanagi tfoa è offline #19
    14-05-08 10:34
    per me è benuzzi che diffonde tempi a casaccio per prenderci per il culo
  5. L'avatar di Falcon82 Falcon82Falcon82 è offline #20
    14-05-08 10:37
    Citazione Yanagi tfoa Visualizza Messaggio
    per me è benuzzi che diffonde tempi a casaccio per prenderci per il culo
    e se la ride sotto i baffi
  6. L'avatar di eXiLe88[iTa] eXiLe88[iTa]eXiLe88[iTa] è offline #21
    14-05-08 18:24
    Ma cavolo Falcon mi hai anticipato, cattivone, e io che volevo pigliar un po' per i fondelli sirkain.
    Cmq la Enzo (F60) non è così veloce in quanto non era da progetto estrema quanto F40 e F50.[Sono Dio fatto macchina quelle due opere d'arte].
    Sul fatto che Tiff non faccia buoni tempi è perchè non conosce benissimo il circuito (anche se ci è stato con la Enzo e con la 599GTB).
  7. L'avatar di Falcon82 Falcon82Falcon82 è offline #22
    14-05-08 20:09
    Citazione eXiLe88[iTa] Visualizza Messaggio
    Ma cavolo Falcon mi hai anticipato, cattivone, e io che volevo pigliar un po' per i fondelli sirkain.
    Cmq la Enzo (F60) non è così veloce in quanto non era da progetto estrema quanto F40 e F50.[Sono Dio fatto macchina quelle due opere d'arte].
    Sul fatto che Tiff non faccia buoni tempi è perchè non conosce benissimo il circuito (anche se ci è stato con la Enzo e con la 599GTB).


    io aspetto l'erede dell'F40...
  8. sirkain #23
    14-05-08 20:22
    Citazione eXiLe88[iTa] Visualizza Messaggio
    Ma cavolo Falcon mi hai anticipato, cattivone, e io che volevo pigliar un po' per i fondelli sirkain.
    Cmq la Enzo (F60) non è così veloce in quanto non era da progetto estrema quanto F40 e F50.[Sono Dio fatto macchina quelle due opere d'arte].
    Sul fatto che Tiff non faccia buoni tempi è perchè non conosce benissimo il circuito (anche se ci è stato con la Enzo e con la 599GTB).
    oddio lenta non è... visto che prima dell'uscita della Scuderia, deteneva il miglior tempo di tutti i tempi sul circuito, nella categoria delle auto stradali...
  9. black8911 #24
    15-05-08 01:45
    è incredibile vedere come le prestazioni di una supercar di 5 anni fa vengono messe in difficoltà da auto meno estreme (oddio il concetto di estremo qua è più che relativo ) da un'auto con meno pretese...hanno fatto passi da gigante in tutte le direzioni, a cominciare dal cambio...cmq pensate anche alla dea: l'F40...se prendete solo i numeri non spaventa...quello che spaventa soono le parole "telaio e design da prototipo e v8 a doppia sovralimentazione vecchia maniera"...con il passare degli anni è normale che le prestazioni facciano sbalordire di meno ma l'emozione quella no, quella è immortale...penso che il fattore guidabilità conti molto: la enzo a quanto ne so non è il massimo della confidenza, magari proprio per l'impostazione corsaiola, tant'è che un sacco sono andat distrutti in incidenti...vuoi per i deficienti che la guidavano vuoi per il tipo di auto...
  10. sirkain #25
    15-05-08 01:55
    Citazione black8911 Visualizza Messaggio
    è incredibile vedere come le prestazioni di una supercar di 5 anni fa vengono messe in difficoltà da auto meno estreme (oddio il concetto di estremo qua è più che relativo ) da un'auto con meno pretese...hanno fatto passi da gigante in tutte le direzioni, a cominciare dal cambio...cmq pensate anche alla dea: l'F40...se prendete solo i numeri non spaventa...quello che spaventa soono le parole "telaio e design da prototipo e v8 a doppia sovralimentazione vecchia maniera"...con il passare degli anni è normale che le prestazioni facciano sbalordire di meno ma l'emozione quella no, quella è immortale...penso che il fattore guidabilità conti molto: la enzo a quanto ne so non è il massimo della confidenza, magari proprio per l'impostazione corsaiola, tant'è che un sacco sono andat distrutti in incidenti...vuoi per i deficienti che la guidavano vuoi per il tipo di auto...
    si infatti il problema principale della enzo, è che si tratta di un auto da corsa a tutti gli effetti, omologata per la strada... basta vedere gli interni per capirlo...
  11. L'avatar di Yanagi tfoa Yanagi tfoaYanagi tfoa è offline #26
    15-05-08 10:55
    perchè la f40 no?
  12. sirkain #27
    15-05-08 11:16
    Citazione Yanagi tfoa Visualizza Messaggio
    perchè la f40 no?
    l'F40 era pure peggio, infatti pochi di quelli che ne possiedono una, l'hanno mai uscita fuori dal garage
  13. L'avatar di Falcon82 Falcon82Falcon82 è offline #28
    15-05-08 12:47
    Citazione black8911 Visualizza Messaggio
    è incredibile vedere come le prestazioni di una supercar di 5 anni fa vengono messe in difficoltà da auto meno estreme (oddio il concetto di estremo qua è più che relativo ) da un'auto con meno pretese...hanno fatto passi da gigante in tutte le direzioni, a cominciare dal cambio...cmq pensate anche alla dea: l'F40...se prendete solo i numeri non spaventa...quello che spaventa soono le parole "telaio e design da prototipo e v8 a doppia sovralimentazione vecchia maniera"...con il passare degli anni è normale che le prestazioni facciano sbalordire di meno ma l'emozione quella no, quella è immortale...penso che il fattore guidabilità conti molto: la enzo a quanto ne so non è il massimo della confidenza, magari proprio per l'impostazione corsaiola, tant'è che un sacco sono andat distrutti in incidenti...vuoi per i deficienti che la guidavano vuoi per il tipo di auto...
    ritornassero a farle così...
  14. sirkain #29
    15-05-08 13:17
    Citazione Falcon82 Visualizza Messaggio
    ritornassero a farle così...
    si ma la Enzo segue la stessa identica vilosovia dell'F40, più di quanto lo faccia l'F50. E infatti prima della Scuderia, è stata la Enzo a fare i tempi migliori, parliamo di un auto del 2002, e per come vanno avanti le tecnologie, 202 è preistoria.
    Fra l'altro, la Scuderia era già stata cronometrata a Fiorando e aveva perso contro la Enzo, nella seconda prova ha vinto di pochissimo. La Enzo è stata cronometrata una sola volta, può essere che in un secondo giro cronometrato vinca la Enzo, o no, cmq resta che pur con 5 anni di differenza, sono auto che se la giocano alla pari.
    Fra l'altro l'F430, deriva proprio dalla Enzo, non ti so dire se usano lo stesso telaio, però è un telaio derivato da quello della Enzo, e le tecnologie che usa derivano dalla Enzo, aerodinamica inclusa, alla fin fine è un miglioramento della Enzo in tutto e per tutto.
  15. L'avatar di Yanagi tfoa Yanagi tfoaYanagi tfoa è offline #30
    15-05-08 14:24
    Citazione sirkain Visualizza Messaggio
    l'F40 era pure peggio, infatti pochi di quelli che ne possiedono una, l'hanno mai uscita fuori dal garage
    mi immagino già solo aprire il gas deve essere un impresa a rimanere in strada
 
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