#46
19-05-08 01:35
claudiano owned
#46
19-05-08 01:35
claudiano owned
#47
19-05-08 11:16
può esseresirkain
non so farti un confronto perché è l'unica senza tetto che ho provato :asd.
ora mi hai fatto venire la curiosità, appena becco il mio amico che ha il Boxsters S gli chiedo se me la fa provare
ti vorrei ricordare che l'A4 Spider, pesa 5kg in più della spider Alfa,e perde pure 2 decimi in accelerazione, oltre a costare quasi 10k in piùclaudiano owned
#48
19-05-08 12:04
Deriva da una berlina, è a 4 posti, è un altro tipo di cabrio. Dovresti paragonarla ad SLK, Boxster, Z4, etc...ti vorrei ricordare che l'A4 Spider, pesa 5kg in più della spider Alfa,e perde pure 2 decimi in accelerazione, oltre a costare quasi 10k in più
#49
19-05-08 12:08
xkè l'Alfa Spider da dove deriva?
Il paragone con l'SLK, Boxster o Z4 lo faresti solo te che sei niubbo
#50
19-05-08 12:13
Un bidone di SLK 200 lo reputi per forza superiore? Tu mi paragoni una cabrio 2 posti con una 4 posti!!! Cacchio, allora io paragono il 2.2 della Spyder con l'RS4 cabrio...che paragoni sono???xkè l'Alfa Spider da dove deriva?
Il paragone con l'SLK, Boxster o Z4 lo faresti solo te che sei niubbo
#51
19-05-08 12:19
l'SLK è nata come roadster, il suo telaio è stato progettato per essere una roadster. L'Alfa Spider è nata da una 159, pur avendo 2 posti è sempre una 159, anzi una Brera per essere precisi. Quindi il paragone con l'A4 Cabrio ci sta eccome, a livello di logica sono simimi, e poi usano entrambi un 3.2 V6 da 260cv, mentre l'RS4 no, usa un motore da corsa, con assetto da corsa.
Certo puoi criticare l'Alfa per aver usato una 159 per creare la Brera e la Spider, questo si, lo faccio anch io.
#52
19-05-08 12:20
ma anche no visto che sono uscite 3 auto stupende
#53
19-05-08 12:26
si stupende, però la Brera è troppo pesante, ed è tutta colpa del telaio usato, quello di una berlina, e la Spider che deriva dalla Brera soffre dello stesso problema.ma anche no visto che sono uscite 3 auto stupende
Dovevano creare un nuovo telaio per la Brera, adatto all'uso di coupè.
Certo a me frega poco o nulla de peso, visto che la Brera mi piace molto, la 159 è la berlina che preferisco in quella categoria, lam Spyder la amo, e le prestazioni le trovo soddisfacenti per me, però come vedi ci sono i soliti piloti, che corrono ogni giorno su tracciato, e hanno bisogno del TOP
#54
19-05-08 12:28
vabbè ma la brera è una coupè mica studiate per chi vuole correre e credo che tutti lo sappiano ovvio che se vuoi correre ti orienti su altro(vedi 350z)
per quello che deve fare lo fà benissimo,sulla 159 concordo con te
#55
19-05-08 12:35
ma a me la Brera non piace
#56
19-05-08 12:36
neppure io la prenderei mai però come linea è molto bella
#57
19-05-08 12:41
Comunque se volete paragonare la Spider all'A4 fate pure...il confronto diretto andrebbe con auto come la BMW Z4 3.0i...confronto che l'italiana non reggerebbe minimamente...una Serie 3 cabrio andrebbe paragonata con un'A4 cabrio...sono auto simili...la Spider è naturalmente inserita tra le due posti sportive già citate. Tra le quali si presenterebbe anche una certa Ople GT, davvero bella ed abbastanza performante
#58
19-05-08 12:49
come dimensioni la spider è mlto più simile ad uan serie 3 e ad una a4 che ad una z4 o slk
#59
19-05-08 12:55
ma io queste cose le so benissimo, infatti se fosse per me, sarebbe perfetta, però capisco che si poteva fare di meglio. e il fatto di non aver fatto un nuovo telaio è stato un errore evitabile.
Io ho visto una Brera blue sabato sera, e stavo per affogare nella bava, questo per farti capire, cose ne penso della sua estetica
a te piace la Clio, questo ti toglie ogni possibile diritto di valutare l'estetica di un automa a me la Brera non piace
L'Opel GT ha un di dietro scandaloso, altro che bellaComunque se volete paragonare la Spider all'A4 fate pure...il confronto diretto andrebbe con auto come la BMW Z4 3.0i...confronto che l'italiana non reggerebbe minimamente...una Serie 3 cabrio andrebbe paragonata con un'A4 cabrio...sono auto simili...la Spider è naturalmente inserita tra le due posti sportive già citate. Tra le quali si presenterebbe anche una certa Ople GT, davvero bella ed abbastanza performante
Ma la Z4 sarà pure superiore, ma come stile e bellezza le prende da tutte le parti dall'italiana... e in una spider l'estetica conta più delle prestazioni, cose che te volutamente ignori
#60
19-05-08 12:59
Non l'ignoro, semplicemente non posso scindere i due fattori: stile e prestazioni devono convivere.
