#46
28-05-08 20:11
Io mi domando se hai la patente di guida?
#46
28-05-08 20:11
Io mi domando se hai la patente di guida?
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#47
28-05-08 20:52
Con chi parli?Io mi domando se hai la patente di guida?
Ricordo che su sto forum c'è anche gente che guida senza patente.
#48
28-05-08 21:11
eXiLe88[iTa]
Con chi parli?
Ricordo che su sto forum c'è anche gente che guida senza patente.
#49
29-05-08 00:35
oddioCon chi parli?
Ricordo che su sto forum c'è anche gente che guida senza patente.
chi è/sono il/i "furbone/i"
#50
01-06-08 21:35
io se vedo che scende troppo di giri in seconda, in queste occasioni abbasso leggermente la frizione quel basta per completare la svolta e poi la rialzo piano piano e accelerando un po'.
#51
02-06-08 18:37
la c1 spacca di bruttoMa che cazzo di domande sono??
Un po' come capita. Insomma, se vedo che sto rallentando troppo e magari sono di fretta scalo in prima, e prima di innestare la marcia (quindi tenendo la frizione) do un po' di gas per salire di giri (doppietta) per non rimanere con il naso sfrangiato e per avere più sprint. Altrimenti se mi pesa il culo parto pure in seconda. Una volta sono riuscito a partire in terza mentre un'altra ho fatto la salita di casa senza dare gas (macchina diesel!).
Comunque col golf se vado tranquillo cambio a 2000 giri, di fretta a 3000-3500. Con la c1 se vado tranquillo a 3000, di fretta a 7000.con quella di mia mamma in autostrada ero giu' a chiodo dietro ad un temprone per prendere la scia la lancetta era fuori dal fondoscala e sul navigatore mi segnava 178 km/h
