Discussione: Honda S2000 - Chrysler Crossfire - Nissan 350Z

Falcon82

#46 31-05-08 14:28

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floop

io sto pensando sempre più a una delta evoluzione del 91.
viene sui 11.000€ ed è ottima per divertirsi
non mi parlate di esperienza che fino ai 18 guiderò sempre più la panda e mondeo.

nei tuoi sogni la paghi 11.000€

eXiLe88[iTa]

Ah beh si farà amici i meccanici, assicuratori e benzinai, che coi tempi che corrono sono amicizie costose.
Per l'esperienza, sono il primo a dire che la cosa più importante è la testa, poi manico-anni-esperienza ed il foglietto[patente] sono sì importanti va valgono poco senza la prima.
Poi già l'anno scorso floop ti vantavi delle doti del pandino vero?delle stradine strette di montagna...che poi l'anno scorso volevi una Evo FQ-400 o una RS4, vedo che piano piano stai scendendo a terra.

lo ritroveremo su una 4WD, quello si.. ma sarà una Panda 4x4

Destroyer_90

#47 31-05-08 14:31

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tutte ma non la chrysler..
passi già al macchinone?

The_myst

#48 31-05-08 17:25

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ovviamente S2000

Skorpion24

#49 31-05-08 18:03

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Claudiano

#50 31-05-08 19:24

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Raddy

#51 31-05-08 20:27

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Claudiano

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Che ridicolaggine
Tra l'altro dei tocchi da maestro: a 2:09 il poliziotto a momenti si fa un bel volo, e la sirena della moto è un suono preso da Sim City 3000

Darth_Alexisky

#52 31-05-08 20:32

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la S2000 è la migliore, ma anche la 350Z è molto bella però se la S2000 fosse la prima macchina, non riusciresti a controllare una tale potenza

JCD_90

#53 31-05-08 20:38

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Darth_Alexisky

la S2000 &#232; la migliore, ma anche la 350Z &#232; molto bella per&#242; se la S2000 fosse la prima macchina, non riusciresti a controllare una tale potenza

Con la 350z andrebbe forse meglio? Per un neopatentato &#232; un suicidio iniziare con una sportiva di tale livello.

ElBarto89

#54 31-05-08 20:49

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JCD_90

Con la 350z andrebbe forse meglio? Per un neopatentato è un suicidio iniziare con una sportiva di tale livello.

meglio sicuramente, ha un pò piu di elettronica , comunque non sono auto adatte a neopatentati

Tidus

#55 31-05-08 20:58

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Guarda per un 17enne come te vedrei bene una bella Gallardo.

dernhelm

#56 31-05-08 21:09

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floop

io sto pensando sempre più a una delta evoluzione del 91.
viene sui 11.000€ ed è ottima per divertirsi
non mi parlate di esperienza che fino ai 18 guiderò sempre più la panda e mondeo.

guarda, la ha mio zio... la guardi, ci devi mettere 10 euro di benza, poi tra assicurazione e bollo... ti conviene aspettare che diventa auto storica, che poi paghi solo 170€ all'anno di assicurazione

floop

#57 31-05-08 21:14

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Odra

E la manutenzione?
Senza contare che chi &#232; convinto di far pratica in un anno con Panda e Mondeo prese di sgamo io lo considero solo un pericolo con in mano una macchina da 200cv...

sono 4 anni che guido e cmq non andr&#242; a fare la gare con la delta

Falcon82

nei tuoi sogni la paghi 11.000€




lo ritroveremo su una 4WD, quello si.. ma sar&#224; una Panda 4x4

autoscout parla chiaro per una delta integrale del 91

floop

#58 31-05-08 21:16

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eXiLe88[iTa]

Ah beh si farà amici i meccanici, assicuratori e benzinai, che coi tempi che corrono sono amicizie costose.
Per l'esperienza, sono il primo a dire che la cosa più importante è la testa, poi manico-anni-esperienza ed il foglietto[patente] sono sì importanti va valgono poco senza la prima.
Poi già l'anno scorso floop ti vantavi delle doti del pandino vero?delle stradine strette di montagna...che poi l'anno scorso volevi una Evo FQ-400 o una RS4, vedo che piano piano stai scendendo a terra.

mi sono reso conto che non sono italiane
e poi non ricordo dell'Evo..ricordo si della Rs4 xk avevo visto un annuncio che parlava di 15.000€ per una rs4 da 100.000km ma dell'evo no

Destroyer_90

#59 31-05-08 21:55

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floop anche te in calabria a guidare x strada a 14 anni?
lo facevo anche io
bello quando i poliziotti ti salutano senza fare niente
ora sto in toscana e non si pu&#242; pi&#249; fare

JeNoVa

#60 31-05-08 22:28

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Claudiano

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pero' con i controcazzi a guidare